8月11日，随着最后一项流程完成确认，扬子石化塑料产品铁路装车正式开始。一袋袋塑料产品经过叉车从库房运输到铁路站台的车厢门口，再由装卸人员手搬肩扛整齐码放在车厢内。出库交接、叉车转运、人工码垛，现场忙而不乱，操作顺畅。这标志着扬子石化停用17年的火车装运塑料产品铁路线成功恢复。
近期，受疫情影响，江苏省内部分高速公路对运输车辆实施管控，该公司塑料产品公路出厂量锐减，导致塑料库存高位报警。如果不及时采取有效措施降低库存，将会影响到塑料装置的正常生产。扬子公司计划经营部紧急召集贮运厂、物流部、塑料厂等相关部门召开专题会，探讨降低塑料库存保证装置生产的最佳方式。承担该公司塑料产品进出厂任务的贮运厂主动出击，提出恢复开通于2004年停用的铁路出厂线的建议，不仅可以迅速降低塑料库存，而且能够降低倒库成本，实现降耗增效。
扬子石化经过多方面权衡和评估，采纳了贮运厂的建议，决定恢复塑料产品铁路出厂流程，要求贮运厂在最短时间内恢复铁路出厂，以解塑料产品压库的燃眉之急。
贮运厂立即组织相关人员编制方案，打通塑料专用铁轨防护门，进行铁路装车系统的检查维护和条件确认，编写铁路装车操作手册并对相关人员进行培训。只用了短短3天时间，铁路装车的各项准备工作全部到位，具备塑料产品铁路出厂条件。
扬子石化塑料产品铁路出厂流程的恢复开通，不仅能够保证疫情期间塑料系列产品的生产经营任务，而且拓展了销售渠道，提升了出厂能力，为塑料产品高产快销多创效创造了物流条件。
