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拐点已到,玲珑轮胎下半年能否“王者归来”?

2022-08-0440

炭黑产业网据车与轮消息,上半年,小邦分析了国内轮胎巨头玲珑轮胎21年与第一季度的财报数据情况。分析中,21年较20年营业收入同比增长了1.07%,而净利润却同比下降69.2%。

今年,玲珑轮胎一季度亏损0.91亿元,这是近七年来玲珑首次在一季度出现亏损情况。

据玲珑21年财报数据显示,玲珑的轮胎成本构成中,原材料占比超过70%。而原材料中又以橡胶的占比最大,达到50%,其次是炭黑以及钢帘线等材料,因此,橡胶、钢材等大宗商品的价格变动,会直接影响轮胎的成本。

2021年受原油、钢材、煤炭等上游价格持续上涨影响,轮胎主要原材料天然胶、合成胶、炭黑、帘子布等价格长期处于高位波动状态。以天然橡胶和炭黑为例,二者2021年均价同比增幅分别为25%及52%。

另外,油价趋势性大涨,从成本端大幅抬升海运价格,导致轮胎企业订单旺盛但出口受阻。

综上分析,经营成本提高和轮胎原材料上涨带来的制造成本上升,是玲珑轮胎利润下滑的主要原因。

成本压力减小

在下半年,轮胎制造所需各种原材料价格纷纷“绷不住了”,价格较上半年有着不小幅度的下降。

油价方面,据央视财经报道,受到需求预期下降的影响,国际油价周一继续下挫,美油期价盘中一度跌超5%,布伦特原油期价也一度跌破100美元/桶的重要关口。

截至7月21日,原材料价格指数降至160.3,较6月末下降近4%,较三月末降幅近9%,想必企业制造的成本压力将有所缓解。

新能源,新赛道

上半年,玲珑主要通过提高中高端的车型、产品、品牌占比来改善自身盈利能力。

如今新能源已经成为未来方向,中国新能源汽车的崛起给国内轮胎企业带来了错道超车的机会,传统燃油车轮胎形成的品牌认知度在新能源汽车轮胎上会有所减弱,这利于国产轮胎品牌在一个蓬勃发展的新市场中快速占领份额。

千呼万唤始出来,就在 6月30日比亚迪合肥基地第一辆秦PLUS DM-i正式下线,其配套轮胎正式玲珑旗下高端品牌阿特拉斯AS380轮胎。

一系列举措之下,2022Q2其国内配套市场毛利率环比提升了7个百分点。此外,零售市场的小幅提价也对盈利能力改善具有促进作用。

由此可见,玲珑今年的业绩拐点可能已经到来了。