炭黑产业网据橡胶快递消息，西蒙斯在最近的国际合成橡胶生产商协会 (IISRP) 年度股东大会上表示，受全球疫情影响，过去18个月到两年里，轻型汽车的整体销售一直面临压力。
这位 LMC 的领导人表示：“看起来复苏非常缓慢，要到2025-26年我们才能恢复到疫情之前的销售水平;与此同时，全球卡车销售总体上受到的影响较小。虽然行驶里程几乎回到了疫情前的水平，但现在的燃料价格更高了，可能会对替换轮胎的销售造成压力。” 西蒙斯还指出，新兴市场替换轮胎销售呈下降趋势。
西蒙斯报告称，汽车行业微芯片供应有了改善的迹象，此前因其约18个月的短缺，阻碍了全球 OE 轮胎市场的发展。西蒙斯表示：“情况开始有所缓和，美国更是如此;欧洲的速度有点慢，但已经开始回升。” 他表示，在中国似乎有足够的半导体，所以当需求回升时，会看到销售额的快速增长。但他警告称，微芯片供应形势正在复苏，而围绕高通胀和可能的经济衰退等不利因素开始影响全球轮胎市场。
(原标题：经济趋势重塑全球轮胎市场)
