炭黑产业网据轮胎商业消息，2022年，全球轮胎巨头们热衷于扩建两轮车轮胎市场;2022年，国内部分明星企业却因两轮车胎业务的萧条而被迫拍卖资本。2022年，两轮车胎市场，越来越让人看不懂。
恒达橡胶拍卖
在阿里拍卖平台，我们看到了农业银行东营分行对山东恒达橡胶有限公司的资产处置。从公告详情来看，资产抵押物为山东恒达橡胶有限公司名下钢构车间两处，折合钢材1000吨，设计用途为工业房地产。目前该抵押资产仍处于使用状态。不过农行东营分行已对山东恒达橡胶有限公司展开诉讼、查封，因此拍卖程序将于近期启动。谁也没想到曾经的摩托车明星企业，最终会迎来这样令人唏嘘的结局。然而，如果纵观其近几年的各类法律纠纷，您会发现恒达橡胶的现状其实早有征兆。
千疮百孔的恒达橡胶
2022年，恒达橡胶两次被列为被执行人，被执行总金额为3920.85万元。此外，据不完全统计，该公司涉及的203件诉讼中，以被告/被上诉人为身份的案件总金额高达6.898亿人民币，金额之高可能令不少大型轮胎企业都乍舌。之所以涉案金额如此之高，是因为恒达橡胶与多家企业存在互联互保的关系。这些曾经帮助轮胎企业快速成长的贸易伙伴关系却也暗藏无数风险——一家企业出现问题，其余企业则也需要提供连带责任担保，更多的债务像滚雪球一样向连带责任企业袭来。恒达橡胶的债务雪球就是如此这般越滚越大。截至发稿日，天眼查显示该恒达橡胶的终本案件未履行总金额达到了2.48亿元;自2021年起，恒达橡胶两次被列为失信被执行人。“屋漏偏逢连夜雨，麻绳专挑细处断”，除了高额的负债，恒达橡胶近些年还屡屡因为环保等各类问题而被处罚款。2021年因为在生产摩托车轮胎的车间门窗未密闭，对周边环境造成异味污染而被处以3.63万元罚款。当互联互保带来的债务，各类罚款以及近几年市场的萧条如海啸般一齐扑向恒达橡胶时，这家老字号仍然顶不住了。
明星企业为何落败两轮市场
然而，这不是近几年第一家倒下的两轮车轮胎企业。随着轮胎巨头在这一细分市场不断扩容，国内不少轮胎企业的销售版图被迫动摇。是质量不过关吗?其实在质量方面，国内品牌和外资品牌几乎没有差异，不少国内企业还是外资品牌的代工厂。是品牌影响力不够大吗?品牌影响力确实会对企业销售份额扩张有一点影响，但影响没有想象中大。那到底是哪里出了问题导致国内企业销售陷入低谷?产品性能和产品价值。事实上，外资轮胎企业对两轮车轮胎业务的扩容更多地引进了赛事技术——针对的客群不一样，得到的结果大不相同。
与在乘用车胎和商用车胎的发展思路一致，外资轮胎企业把产能扩张集中在了高价值轮胎上。他们摒弃了低端产品竞争，转而投入更多资金和人力在高端产品研发上。背后逻辑很简单，一条上千元的高性能轮胎其所带给企业的利润和品牌影响力远远高出一条售价仅100元的可替代性极高的普通轮胎——在做产品销售布局前，外资轮胎企业早已砸钱做好了品牌营销，将自己钉在了有更高利润的高价值轮胎市场。纵使你曾是明星轮胎企业，在高端产品市场留不下足迹，最终也只能在大浪袭来时“落荒而逃”。
恒达橡胶
恒达橡胶有限公司成立于1995年4月19日，坐落于山东大王经济技术开发区——新兴橡胶园区。根据其官网介绍，恒达橡胶的摩托车真空胎、普通胎年产能可达300万条;天然胶、丁基胶内胎的年产能可达3000万条，是国内颇具规模的摩托车轮胎制造商。
旗下品牌“时新”、“倩岛”、“胜王”、“优利特”除了供应国内市场，恒达橡胶还在非洲、美洲、东南亚等三十几个国家和地区有着销售布局。
(原标题：扩产，哭穷，看不懂的两轮车胎市场)
