炭黑产业网据车与轮消息，在几十年前，美国已经是汽车大国，号称“车轮上的国家”，庞大的汽车保有量也催生了全球最大的轮胎消费市场。
中国作为轮胎制造大国，美国市场是中国轮胎主要的出口国之一。虽然美国一直通过关税抵制中国轮胎，而中国轮胎也通过海外建厂的方式再次出口到美国。
哪些轮胎品牌在美国卖的比较好?美国市场发展趋势如何?下面车与轮从美国轮胎出货量、主要进口国、轮胎品牌在美国的市场份额、美国主要轮胎分销商代理品牌等关键数据，为大家解读美国轮胎市场，希望从事外贸的轮胎人多多关注。
美国轮胎出货量，这种轮胎卖的最好
数据显示，美国轮胎制造商协会(USTMA)预计2022年轮胎总出货量为3.348 亿条，比 2021 年的 3.352 亿条下降 0.1%，比2019 年疫情大流行前的出货量总计增加210万条。
其中，原配轮胎市场均有近10%的增长，但替换市场乘用车胎和轻卡轮胎销量却出现了下滑，凸显美国在大通胀下消费低迷的市场环境，受益于大宗原材料涨价，美国替换市场卡车轮胎销量暴增，增幅高达15.3%。
与2021年相比，原配轮胎 (OE) 出货量预计将增加 480 万个，而更换乘用车、轻型卡车和卡车轮胎的出货量预计将减少 510 万个。
轮胎出口到美国前十国家排行榜
泰国仍然是美国进口乘用车、轻型卡车和中型/重型卡车轮胎的第一大来源国，远远领先其他国家。其中，受美国对华双反政策影响，在2022年前三季度美国的乘用胎前十大进口国中，不见了中国的影子。但中策、玲珑、赛轮、森麒麟等中国轮胎企业积极在泰国、越南等东南亚国家建厂，使这些国家成为出口美国市场的主力。
轻卡和卡客车轮胎方面，中国仍然是美国轮胎十大进口国之一，并且相对于2021年，2022年这两种轮胎出货量均大幅度增加。 其中，2022年前三季度中国轻卡轮胎出口美国124.16万条，同比增长39.19%;中国卡客车轮胎出口美国141.79万条，同比增68.74%;
各大轮胎品牌在美国的市场份额
北美乘用车原配胎市场份额占比排名美国和加拿大乘用车原配胎市场被国际轮胎品牌占领。其中，占比超过10%的轮胎品牌有：固特异占比22.6%，米其林占比18.7%，德国轮胎占比14.5%，普利司通13.3%。
而市场份额超过1%的品牌从高到低排序还有优科豪马、百路驰、耐克森、东洋轮胎、邓禄普。北美乘用车替换胎市场份额占比排名美国乘用车替换胎市场较为分散，占比超过10%的轮胎品牌只有固特异。前十大品牌市场份额如下表：
市场份额超过1%的品牌从高到低排序还有：韩泰、锦湖、Multi-Mile、耐克森、东洋轮胎、佳通、倍耐力、大力士、赛轮、住友、尤尼罗伊尔、日东、佳安、森麒麟、马斯特、 Bi 0、建大、玛吉斯。其中，2013-2021年，赛轮轮胎在美国乘用车替换胎市场的份额由0%提升至1.5%，森麒麟市场份额由0%提升至1.5%，中国品牌市场份额逐渐提升。北美轻卡替换胎市场份额占比排名美国轻卡替换胎市场也较为分散，固特异以9.5%的市场份额占比最高。前十大品牌市场份额如下表：
市场份额超过1%的品牌从高到低排序还有：大力土、锦湖、MultiMile、德国马牌、耐克森、倍耐力、玛吉斯、赛轮、尤尼罗伊尔、佳通、建大、佳安、Big 0、凯里、马斯特、日东。北美重卡替换胎市场份额占比排名美国和加拿大乘用车替换胎市场被国际轮胎品牌占领。其中，占比超过10%的轮胎品牌有：米其林占比13.5%，普利司通占比13%。前十大品牌市场份额如下表：
市场份额超过1%的品牌从高到低排序还有：飞劲、通伊欧、马斯特、赛轮、百路驰、将军、住友、西湖、Gladiator、三角、尤尼罗伊尔。中国轮胎品牌不断实现突破，其中双钱轮胎市场份额为5.5%，赛轮轮胎为2.5%，三角轮胎为1%。
各大轮胎品牌在美国的市场份额
轮胎经销商作为美国替换胎零售和批发市场的主导力量.能够提供更专业的服务，对树立品牌形象至关重要。下面是美国前十大轮胎经销商。
此外，米其林、普利司通、固特异作为美国轮胎市场的龙头企业，其经销商数量亦位居前列。其中，米其林独立经销商数量达到81个，拥有6673家轮胎店铺，为美国拥有最多经销商的品牌。而普利司通和固特异分别拥有78个和70个轮胎经销商，5816家和5927家轮胎店铺。
据数据显示，中国轮胎品牌在美国的代理商正在逐渐增长。不过在美国前100名的经销商中，中国轮胎的知名经销商数量基本都在20家以内，仍有较大提升空间，而世界知名轮胎品牌具有50家以上的知名经销商代理。
(原标题：这些轮胎品牌正在霸占美国市场）
