【炭黑产业网】6月30日消息，近日在美国密歇根州迪尔伯恩市的亨利·福特汽车博物馆举办了全球知名的汽车涂装盛会SURCAR。作为世界领先的汽车涂装大会，SURCAR聚集了众多国际一流汽车制造商、供应商和知名研究机构。其中，备受瞩目的汽车涂料行业领军企业之一Nippon Paint Automotive Coatings应邀参会，并发表了题为《薄膜技术：汽车制造中的新一代涂层方法》的主题演讲，这一演讲也获得了评委会大奖。
据了解，近年来，在全球推进碳中和的背景下，汽车产业链企业普遍认同"碳经济"的重要性。主要汽车制造商纷纷制定碳中和目标，通过降低生产制造阶段和汽车使用过程的碳排放来实现目标。统计数据显示，涂装车间的能耗在整个汽车制造过程中占比最大，约为70%。因此，降低涂装车间的能耗对整个汽车制造厂实现节能减排具有重要意义。针对这一挑战，涂层技术的创新变得至关重要。
在SURCAR会议上，Nippon Paint Automotive Coatings与全球第二大汽车涂装装备供应商Taikisha Group联合发表了主题演讲《薄膜技术：汽车制造中的新一代涂层方法》。Nippon Paint Automotive Coatings研发本部副本部长Ayako IWAKOSHI博士表示，他们与Taikisha Group共同研发了一种创新的面板涂层方法——薄膜技术，旨在有效涂覆汽车零部件的主要外部面板，并最大限度地减少对车身涂装的需求。
她进一步指出，采用薄膜技术生产线可以显著降低对大型工厂的需求，减少车间和厂房面积，从而降低直接碳排放和能源消耗。此外，薄膜技术还提升了汽车零部件的可回收性，并减少了碳足迹。该技术生产的涂层膜具有高度可拉伸性，适用于复杂的3D形状，能够实现多样化的设计表达。与传统涂料相比，这项新技术不仅能减少50%以上的二氧化碳排放，还具有优异的性能。薄膜技术将为客户、汽车制造商和运营车队公司提供定制化的涂装解决方案。
Nippon Paint Automotive Coatings在SURCAR会议上的主题演讲受到了汽车制造商和供应商组成的高级别国际委员会的赞赏，并荣获评委会大奖。此外，在技术分的评比中也表现突出。
SURCAR国际汽车涂装研讨会始于1964年，已有半个多世纪的历史。此次活动汇聚了来自全球领先汽车制造商、汽车涂装企业的决策者和专家，共同探讨行业目前所面临的机遇和挑战，分享最新的研究成果。经过高级别国际委员会的严格评选，仅有25个行业创新解决方案从众多参选者中脱颖而出，展示了汽车涂装行业的最新成果和关键技术发展。
