【炭黑产业网】2月19日消息，近日，韩国轮胎行业迎来了历史性的佳绩，多家知名轮胎企业在2023年年度和第四季度的财报中纷纷报喜。这一显著成绩的背后，主要得益于高附加值轮胎销售的强劲增长，以及海运物流成本和原材料价格的稳步回落，从而极大地提升了轮胎企业的盈利水平。
具体来看，韩泰轮胎在去年的销售额和营业利润均达到了新的高度，分别达到了8.94万亿韩元和1.33万亿韩元。与此同时，锦湖轮胎和耐克森轮胎也在各自领域取得了显著突破，前者营业利润达到3883亿韩元，后者销售额则攀升至2.70万亿韩元。这三大轮胎巨头的营业利润总额更是高达1.90万亿韩元，同比激增约2.8倍，这也是自2016年以来，时隔7年再度突破1万亿韩元大关。这一系列亮眼的数据无疑证明了韩国轮胎企业已经从新冠疫情的阴霾中全面复苏。
据炭黑产业网了解，高附加值轮胎成为了推动这三大公司业绩飙升的主要动力。随着市场对运动型多用途车(SUV)和电动汽车专用轮胎的需求日益增长，这些单价较高的轮胎产品销量大幅上升。以耐克森轮胎为例，其电动汽车专用轮胎的占比从去年的8%提升至今年的10%。同时，锦湖轮胎也紧跟市场趋势，计划将其大型轮胎产品的占比从去年的38%进一步提高至42%。
此外，物流成本的降低也为轮胎企业带来了实实在在的利好。与2022年相比，上海集装箱运价指数大幅下降，这使得企业在海运方面节省了大量成本。同时，天然橡胶和合成橡胶等原材料价格的回落也进一步提升了企业的盈利能力。据锦湖轮胎的统计数据显示，尽管在2021年第三季度原材料价格一度上涨，但天然橡胶和合成橡胶的价格同比仍分别下降了19.4%和42.5%。
展望未来，韩国三大轮胎企业均表示，在2024年将继续聚焦高附加值轮胎市场，力争实现业绩的再次突破。锦湖轮胎和耐克森轮胎已经分别设定了今年4.56万亿韩元和2.9万亿韩元的销售目标。而韩泰轮胎虽然尚未公布其具体目标数字，但市场普遍预期其将继续保持强劲的增长势头。
