【炭黑产业网】4月25日消息，小鹏汽车与威巴克公司携手，为小鹏电动SUV G9车型研发出先进的双腔前后轴空气弹簧系统。
威巴克的工程师团队，依托其丰富的工程经验和资源，与小鹏汽车的研发团队进行了深度合作。他们共同开发出了一套双腔空气弹簧系统，该系统具有出色的灵活性和舒适性，能使车身高度在负载变化时保持稳定。特别值得一提的是，在车辆高速行驶时，该系统能通过降低车身来优化空气动力学性能，进而提升能效。
据炭黑产业网了解，G9所采用的双腔空气弹簧系统，在国内尚属首例，它不仅增强了车辆的侧倾稳定性，同时也是中高端车型提升舒适性和驾驶动态的理想技术。双腔设计意味着这套空气弹簧能提供两种不同的刚度选择，根据驾驶条件或乘客的舒适度需求，可以轻松切换模式。
对于纯电动SUV如G9来说，这项技术还为其带来了独特的优势。它优化了车身下方的气流，有助于电池组的被动冷却，同时在多变的路况下维持车辆的最小离地距离，确保电池安全。此外，双腔空气弹簧的调节能力，还使得G9能够更好地适应不同路况，为驾驶者带来更加精准的操控体验和乘坐感受。
值得一提的是，G9的空气弹簧系统是在德国汉堡进行设计、开发和制造的，并采用了先进的热气焊接技术，成功实现了上气室的减重，这对于需要搭载大容量电池的电动汽车而言至关重要，因为它优化了车辆悬架的安装空间。
威巴克公司还针对G9特别设计了后空气弹簧顶部的缓冲块，这些部件在威巴克位于中国无锡的工厂实现本地化生产。这些缓冲块能有效吸收不平路面带来的冲击，从而进一步提升了驾驶的平稳性和乘客的舒适度。
威巴克的首席技术官Jörg Böcking博士对此次合作表示高度赞赏，并期待未来与小鹏汽车的进一步深入合作，共同推动汽车技术的持续进步。小鹏汽车技术中心副总经理郭东风先生也强调，与威巴克的合作将为小鹏用户带来更加卓越的驾乘体验，这与小鹏汽车不断追求卓越的愿景高度契合。此次技术合作无疑为双方开辟了更为广阔的市场前景与发展空间。
