【炭黑产业网】6月5日消息，近日美国轮胎制造商协会(USTMA)与其成员公司共同发声，表示支持由美国众议员Darin LaHood(R-IL)和Emilia Strong Sykes(D-OH)联合提出的H.R.8578法案，该法案又名《卡车翻新轮胎、供应链安全和可持续性法案》。此法案旨在为购买美国翻新商用轮胎的车队提供税收抵免，从而刺激翻新商用轮胎的使用率。
据炭黑产业网了解，翻新轮胎产业在美国占据重要地位，不仅为超过5.1万名美国工人提供就业机会，更是美国最大的再制造行业之一，为整个美国轮胎行业贡献了超过26.8万个工作岗位。然而，过去21年间，美国的翻新工厂数量惊人地减少了50%。这一趋势不仅对美国的就业市场构成威胁，而且破坏了建立稳健轮胎回收计划的努力，因为约65%的外国轮胎由于其特殊设计和制造方式而难以进行翻新。
USTMA总裁兼首席执行官Anne Forristall Luke强调，通过为购买美国制造的翻新商用轮胎的车队提供税收优惠，联邦政府将有助于为美国轮胎企业创造公平的竞争环境，并推动业务模式向翻新转变。翻新作为一种经济且环保的轮胎再利用方式，其优势显而易见。
相比新轮胎，翻新轮胎在环保方面具有显著优势。每个翻新轮胎都能减少能源消耗、二氧化碳排放以及原材料的使用，同时还能减轻轮胎处理的压力，从而为建立更加可持续的环境做出贡献。具体数据显示，每个翻新轮胎可节省15加仑石油和90磅原材料，为美国和加拿大每年节省约2.15亿加仑石油，同时能减少24%的二氧化碳排放、19%的水资源消耗以及21%的空气污染，并从废物流中每年去除14亿磅材料。
USTMA将持续致力于扩大轮胎的可持续和循环基础设施解决方案，并通过推动翻新轮胎在商用车上的使用，为国内制造业创造更多就业机会。《卡车翻新轮胎、供应链安全和可持续性法案》的提出，为振兴美国翻新行业以及促进轮胎循环利用和环境保护工作提供了必要的激励措施。
