【炭黑产业网】6月17日消息，近日，德国科隆轮胎展这一全球瞩目的行业盛会如期举行。与此同时，备受关注的“2024国际新能源汽车轮胎发展趋势论坛”也同期召开，吸引了众多业内专家和领袖的参与。在论坛上，山东昊华轮胎有限公司的外贸总经理韩龙，就新时期中国优质全钢胎面临的发展机遇进行了深入剖析，其精彩的演讲引发了与会者的热烈反响。
韩龙在演讲中指出，当前中国TBR(卡客车轮胎)市场已经呈现出了明显的国产化趋势。根据最新统计数据，2023年中国国内TBR市场中，中国品牌占据了压倒性优势，无论是在OE市场还是替换市场，其份额均高达97%以上。这一数据不仅凸显了中国轮胎制造业的强劲实力，也反映出外国品牌在中国市场的竞争压力日益增大。值得一提的是，普利司通等国际知名轮胎品牌近年来已相继宣布缩减或退出在中国的商用车轮胎业务，转而专注于高端乘用车轮胎市场的发展。
据炭黑产业网了解，在中国全钢载重轮胎的出口市场上，虽然低端产品仍占据一定份额，但优质轮胎的市场份额虽小却展现出巨大的增长潜能。韩龙强调，中国轮胎在国际市场上的竞争力正在逐步由价格优势向品质优势转变。尽管目前低端轮胎因其价格优势而占据市场主流，但消费者对品质的日益重视正促使轮胎行业向高质量发展迈进。
韩龙进一步分析道，随着全球经济的波动和消费者购买力的变化，越来越多的人开始转向性价比更高的中国优质轮胎。这些轮胎在品质上不断接近国际品牌，同时在价格上更具竞争力，因此受到了市场的广泛欢迎。特别是在新冠疫情影响下，全球经济衰退导致消费者购买力下降，中国优质轮胎成为了更多消费者的首选。
最后，韩龙预测，随着新能源汽车市场的不断发展，对于低滚阻、低噪音、耐高温的轮胎需求将日益旺盛。这无疑为中国优质轮胎，特别是像昊华轮胎这样的领军企业，带来了巨大的市场机遇。他相信，在不久的将来，中国轮胎将在国际市场上占据更为重要的地位。
论坛结束后，与会的中外轮胎行业人士进行了深入的交流，共同探讨了未来轮胎行业的发展趋势和合作机会。
