【炭黑产业网】7月5日消息，挪威回收企业Wastefront AS计划在英国推广使用基于废旧轮胎的可持续燃料，以支持该国可持续航空燃料(SAF)市场的增长。
据透露，Wastefront AS即将于今年下半年在英国桑德兰港启动一项重大建设项目——报废轮胎(ELT)热解工厂。该项目分两阶段实施，预计首阶段将于2026年正式全面投产，而第二阶段则计划在2027年开始运营。工厂总投资额高达1.2亿欧元，全面建成后，年处理能力将达到8000万个报废轮胎，这些轮胎将被转化为回收炭黑和轮胎衍生油(TDO)。
据炭黑产业网了解，Wastefront表示，初步计划是将TDO交由第三方炼油厂加工，转化为公路运输燃料或可持续航空燃料。未来，他们还打算在专用设备上直接将TDO转换为可持续航空燃料，不过关于此步骤的具体细节尚未公布。
通过这一创新举措，Wastefront期望到2030年，从英国出发的航班所使用的喷气燃料中，有10%能够来源于这种可持续航空燃料。该公司首席执行官Vianney Vales表示，他们将与桑德兰港的合作伙伴携手，共同推动超低成本可持续航空燃料的市场化进程。
相较于传统航空燃料，可持续航空燃料的显著优势在于其能大幅度降低生命周期内的碳排放。据称，Wastefront生产的可持续航空燃料能够将生命周期内的碳排放量削减80%以上。
目前，全球可持续航空燃料的供应量约为每年200万吨，而需求正以45%的复合年增长率急剧上升。已有超过40家航空公司公开承诺，到2030年将使用约1300万吨可持续航空燃料，显示出市场对该燃料的强劲需求和广阔的发展前景。
