【炭黑产业网】8月13日消息，法国轮胎制造商米其林集团近日表示支持欧盟新颁布的法规R117-04，该法规关注新乘用车胎磨损后的性能问题，并于2024年7月正式生效。米其林认为，此法规不仅有助于提升道路安全，还能对地球环境保护及保护欧洲驾车者的购买力产生积极影响。
米其林集团长期以来一直倡导设立严格法规，以推动轮胎生产商开发出性能卓越且始终安全的轮胎。基于此，米其林坚信欧盟的法规更新至关重要，并积极参与推动相关立法进程。经过持续努力，2019年11月欧盟正式通过了《普通车辆安全条例》修正案，其中首次提出需设定轮胎磨损的临界值，这标志着立法进程取得了重要突破。
据炭黑产业网了解，新法规中针对新乘用车胎引入了磨损临界值的概念。轮胎自安装至汽车上并开始行驶时，便逐渐磨损，且随着磨损程度的增加，轮胎性能也会发生显著变化。米其林指出，某些性能如滚动阻力和噪音可能会随着磨损而改善，但湿滑路面上的制动效率却会降低。因此，米其林强调轮胎测试不仅应针对新轮胎，还应涵盖磨损后的轮胎。
米其林集团坚信，在轮胎达到法定磨损极限之前，确保其安全行驶具有重要的经济和环境意义。减少轮胎更换频率意味着降低开支和对环境的影响。对于米其林而言，让消费者了解轮胎磨损后的性能变化至关重要，特别是那些随时间推移而降低的性能，如安全性能。
米其林一直致力于设计能够在整个使用寿命期间保持良好安全性能的轮胎。除了胎面花纹和轮胎与地面接触面的形状外，材料选择也极为关键。米其林凭借130多年的独特技术开发经验，在基础研究到生产阶段的各个环节都展现出卓越能力。
此外，米其林每年投入超过12亿欧元用于创新，以加速高科技材料的开发，从而提升安全和环境性能。欧盟采用的湿路面制动测试法已成为行业广泛认可的轮胎性能测试方法，用于确定更换新胎的安全临界值。米其林的设计理念确保轮胎从第一英里到最后一英里始终保持优异性能，以用户安全为首要目标。
这项新法规的实施预计将对欧洲新轮胎需求量产生影响，每年可节省大量新胎，并显著减少二氧化碳排放。米其林提供的数据显示，全球范围内每年约有大量轮胎被提前淘汰，而此法规的实施有望大幅减少这种浪费，并为环境保护作出积极贡献。同时，延长轮胎使用寿命还能保护消费者购买力，为欧洲驾驶者带来显著的经济效益。
