【炭黑产业网】9月4日消息，挪威废轮胎回收领域的领军企业沃斯特弗朗特公司(Wastefront AS)，正致力于通过废轮胎热解技术，生产一种高性价比的可持续燃料。此举旨在推动英国提升可持续航空燃油(SAF)的使用量，以响应环保和减排的全球趋势。
据悉，该公司计划在今年晚些时候，于英国桑德兰港(Sunderland)动工建设一座先进的废轮胎热解工厂。该项目的第一阶段预计将在2026年全面投入运营，而第二阶段的建设计划则定于2027年。这座耗资高达1.2亿欧元的工厂，一旦达到满负荷运转，每年将能够处理多达8000万条废轮胎，并将其高效转化为回收炭黑(rCB)与轮胎热解油(TPO)。
据炭黑产业网了解，沃斯特弗朗特公司透露，轮胎热解油(TPO)最初将由合作的第三方炼油厂进一步加工，转化为适用于公路运输的燃料或SAF，尽管具体细节尚未详细公布。这一创新举措不仅与英国政府最近公布的法规草案相呼应，该草案要求到2030年，从英国起飞的航班所使用的喷气燃料中，必须有10%来源于SAF，同时也为市场提供了一种全新的、环保的能源解决方案。
沃斯特弗朗特公司的首席执行官维安尼·瓦莱斯(Vianney Vales)在评论这一新项目时表示：“我们正与桑德兰港的合作伙伴紧密合作，力求将这种成本极低的可持续航空燃料引入市场，以满足日益增长的环保需求。”
相较于传统的航空燃料，这种新型SAF的显著优势在于其能够大幅减少整个生命周期内的碳排放。据该公司声称，使用其生产的SAF，可以将碳排放量降低80%以上。鉴于当前全球对SAF的需求量正急剧上升，远远超出了现有及预期的供应量，沃斯特弗朗特的这一创新举措无疑为市场注入了新的活力。根据该公司提供的数据，目前全球SAF的年供应量仅为200万吨，然而，随着越来越多航空公司公开承诺到2030年将SAF的使用量提升至约1300万吨，其需求正以惊人的45%的复合年增长率持续攀升。
