【炭黑产业网】9月6日消息，电动汽车因缺乏发动机噪音而使得轮胎滚动声更为突出，常被视作噪音干扰。为解决此问题，制造商纷纷为电动车配备静音轮胎，这类轮胎特色在于其隔音聚氨酯泡沫衬里。但此方案引发了物流和成本的挑战，导致轮胎生产成本激增高达25%。近日，汉高(Henkel)与4JET携手研发出全新的Laser-Fit工艺，有望精简生产流程并削减成本。
该新工艺采用液体材料，在生产线最后阶段直接在轮胎内部生成吸音泡沫，从而省却了繁琐的物流环节和手工操作。汉高汽车零部件业务部全球市场战略主管Rainer Schönfeld博士解释说：“我们新推出的乐泰Laser-Fit吸音泡沫，其吸音效果得益于较大的内表面和为抑制轮胎噪音专门设计的孔隙结构。”此工艺还运用专利激光活化技术移除泡沫的不透气表皮，以达成有效的吸音功能。
据炭黑产业网了解，这项创新技术不仅优化了生产流程，还为制造商在泡沫设计上提供了更大的灵活性，并减少了材料浪费。汉高汽车零部件业务部全球负责人George Kazantzis表示：“这项革命性的轮胎直接泡沫技术彰显了我们对创新和可持续发展的承诺。通过省去预制泡沫的运输环节和减少切割浪费，我们将帮助客户减小碳足迹。”4JET集团联合首席执行官Armin Kraus博士对与汉高的合作赞不绝口：“在汉高，我们找到了这项技术创新的理想合作伙伴，从概念到实际应用，整个过程都创下了新纪录。”本月，这一完整的解决方案将在上海RubberTech24展览会上亮相，两家公司期待这能成为电动汽车轮胎技术的一大飞跃。
