【炭黑产业网】9月30日消息，近日，四川轻化工大学材料科学与工程学院传来振奋人心的消息，陈建教授率领的科研团队在高分子科学领域取得了突破性进展。他们独立提出了全新的炭黑超硬度概念，为橡胶耐磨补强提供了颠覆性的理论解释，成功揭示了长久以来汽车轮胎为何保持黑色的秘密，为高分子科学行业带来了理论与实践的双重革新。
陈建教授在高分子物理教学的深入研究中，发现现有理论在解释炭黑提高耐磨性方面存在明显不足。尽管主流理论能够解释部分实验现象，但对于炭黑加入量与性能关系的预测却显得力不从心。为此，陈建教授提出了炭黑表面高硬度的概论，以及完整的炭黑补强耐磨三要素理论。这一理论不仅具备预测与判断功能，还能够直接指导企业的科技发展和高校教学内容的更新。
据炭黑产业网了解，陈建教授的新理论涵盖了炭黑在橡胶补强中的不可替代性，特别是炭黑表面超硬度对耐磨性的关键作用。该理论认为，轮胎在工作时，实际上是炭黑颗粒与地面接触，而炭黑表面的超硬度正是耐磨的关键因素。这一发现对于炭黑生产企业和轮胎企业来说，无疑具有至关重要的意义。
多年来，陈建教授的炭黑研究团队在国家自然科学基金的支持下，不断取得丰硕成果。他们不仅成功命中了炭黑产业的第一项自然基金，还相继获得了关于炭黑活性和炭黑结合胶的国家自然科学基金支持。团队在研究过程中，利用盒子法计算炭黑分形值，建立了微观形貌结构数据库，并拍出了高质量的图片，确定了高结构炭黑聚集体的结构特点。这些研究成果为后续的炭黑研究提供了宝贵的方向和启示。
陈建教授发现新理论的过程颇具戏剧性。在2020年新冠疫情期间，小组研究一度陷入瓶颈。然而，在与研究生讨论实验时，陈建教授获得了灵感。经过艰苦的实验，他们成功测定了炭黑表面的硬度，并在全国炭黑展望会上引发了轰动。2023年，这一成果在世界炭黑大会上正式宣布，引起了中外企业和橡胶媒体的广泛关注。
然而，轮胎和炭黑行业仍面临着诸多挑战。近年来，炭黑基础理论研究停滞不前，老一代科学家的离世或退休导致新研究者的缺乏。同时，王梦姣先生提出的区分炭黑表面活性的反气相色谱法未能在企业中得到广泛贯彻，也未上升为国际标准。如果无法解释清楚炭黑补强的本质，轮胎技术将面临被动局面，甚至可能面临替代填料、大数据与人工智能等新兴技术的挑战。
陈建教授团队的研究成果为炭黑和轮胎行业带来了新的希望与挑战。他们的创新理论有望得到广泛认可与应用，推动整个行业不断向前发展。
