【炭黑产业网】12月2日消息，山东民营企业正逐渐成为外贸领域的佼佼者，得益于当地不断提升的产业链和供应链韧性及安全水平。一组亮眼的数据揭示了这一趋势：今年前三季度，玲珑轮胎实现营收159.49亿元，同比增长9.77%;净利润更是高达17.12亿元，同比大幅增长78.39%。尤为值得一提的是，其海外业务表现尤为抢眼，上半年海外销量实现了20%的同比增长。那么，玲珑轮胎缘何能在国际市场上如此迅猛地发展呢?
当山东卫视记者踏入玲珑轮胎招远总部时，恰逢采购部门正紧锣密鼓地整理一批即将发往塞尔维亚的原材料清单。作为国内轮胎行业的三大巨头之一，玲珑轮胎的出口额曾连续多年领跑中国轮胎业。然而，随着国际贸易环境的复杂化，单纯的产品出口已不再是坦途。面对制造出海所带来的供应链挑战，玲珑轮胎早在2019年就迈出了关键一步，在塞尔维亚动工建设了中国轮胎在欧洲的首个工厂。
据炭黑产业网了解，尽管塞尔维亚工厂的建设意义非凡，但初期却遭遇了不小的困难。由于当地工业体系尚不完善，一种关键的化学助剂竟在当地寻觅两周而不得。这一挑战凸显了从制造出海到供应链出海转变的复杂性，同时也为山东制造带来了新的机遇与物流挑战。为了支持民营经济的发展，作为全省欧亚班列的统一运营平台，山东高速齐鲁号积极行动，精心设计陆运方案，并在8月底成功发出了首趟直抵塞尔维亚的玲珑轮胎供应链专列。然而，这一过程中仍不乏困难与挑战。
为了确保时效与供应，山东高速决定打破单一陆运模式的局限，转而采用更为灵活的多式联运方式。10月底，一列满载玲珑轮胎原材料的55车山东中欧班列“跨黑海、里海”专列从青岛启程。这趟专列将历经2次海运、4次铁路运输，穿越7个国家，最终抵达塞尔维亚。这一国际物流通道的打通，无疑为玲珑轮胎的“走出去”战略注入了强劲动力。公司不仅在塞尔维亚增资6.45亿美元用于扩建项目，还正加速推进海外第三个生产基地的选址工作。
