近日，全国企业破产重整案件信息网公开了山东亿诺工程轮胎有限公司的破产审查案件。
停产多年 ，多次拍卖
最近两年，“山东亿诺工程轮胎有限公司债权或债权收益权”，多次被拍卖。
回顾2020年底，山东亿诺工程轮胎有限公司的设备就出现过变卖的情况。变卖标的评估价：443.14万元，起拍价：358.9434万元，保证金：40万元，增加幅度：1.7万元。这是山东亿诺工程轮胎有限公司第三次被拍卖/变卖。山东亿诺工程轮胎有限公司所有的机器设备一宗分别在2020年8月13日、2020年9月11日和2020年12月22日结束三次拍卖/拍卖。
据了解2025年1月14日，山东亿诺工程轮胎有限公司债权资产以3410万元拍卖价格成交。这家轮胎企业的债权资产终于被成功卖出。
举债扩张，自食恶果
据网络信息对这家的介绍，足以看出这家轮胎企业也曾拥有非常辉煌的时刻。山东亿诺工程轮胎有限公司是一家以全钢载重子午线轮胎、全钢工程子午线轮胎和斜交工程轮胎研发、制造于一体的大型现代化民营企业。公司成立于2008年，注册资本3.5亿元。
计划总投资30亿元，截至2013年6月，已完成投资17亿元，建成了占地426亩，建筑面积18万㎡，年产240万套全钢载重子午线轮胎的车间厂房及其配套设施。2011年投产当年，总资产达15亿元，生产轮胎57万条，实现销售收入8.49亿元，实现净利0.91亿元;2012年，生产轮胎84万条，实现销售收入12.48亿元，净利1.31亿元。预计2013年生产轮胎100万条，实现销售收入16亿元，净利2亿元。
而如此有实力的轮胎企业，为何走到了现在这般境地?据内部知情人透露：这家公司从建设的开始，就处于举债的窘况。并且这家企业的主要战场在于出口方面，而自2013年开始，全球都在对中国低价轮胎进行围剿，让这些依赖轮胎出口的轮胎企业雪上加霜。
当然，除了外部原因外，这家企业举债经营的做法在业界也饱受争议。专业财经媒体曾分析称，像这种一开始就靠土地抵押到银行借款，然后建设企业再将厂房设备抵押再贷款的企业，其实是非常危险的，抵御市场风险的能力非常脆弱。并且还被当地媒体报道这家轮胎企业还存在着拖欠员工工资。
这种情况算是所谓的贷款赚钱吗，随着银行的政策变化，悬在轮胎企业头上的那把剑就已经掉落下来。目前轮胎企业所面临的的困境不仅有上游原材料的压力，还有市场不景气的压力;更严重的是资金链断裂、强制淘汰落后产能，还有这种由于双反而让企业江河日下。
