【炭黑产业网】3月1日消息，近日，优科豪马轮胎公司公布了一项重大研究成果，成功研发出一种新型模型，旨在通过深入研究轮胎磨损机制，使轮胎更加耐磨。据悉，这一理论模型于2025年2月20日正式宣布问世，是优科豪马与橡胶摩擦领域的权威专家Bo Nils-Johan Persson博士携手合作的结晶。
该模型基于“接触力学的多尺度方法”，经过一系列严格的测试实验验证，能够准确预测不平坦表面上橡胶的磨损率以及磨损颗粒的尺寸分布。这一创新成果不仅解决了橡胶摩擦和磨损研究中长期存在的难题，更为轮胎在不同路况下的耐磨性能提供了科学的预测依据。
据炭黑产业网了解，轮胎磨损预测一直是行业内的技术难题。路面的多样性不仅在于视觉上的差异，更在于其表面粗糙度在纳米至厘米尺度上的复杂变化。此外，轮胎在不同路面上的行驶时间也会影响其磨损程度，使得橡胶的磨损预测变得极为复杂。而优科豪马与Persson博士共同研发的这一模型，通过创新的方法有效应对了这一挑战。模型在不同接触压力和滑动速度下，对干湿条件下的橡胶磨损进行了实验测试，结果显示理论预测与实验结果高度吻合。
优科豪马表示，公司将继续与Persson博士合作，利用这一新模型开发具有更高耐磨性能的轮胎。随着新能源电动汽车市场的不断扩大，高耐磨轮胎的需求日益增长。电动汽车的自重和扭矩特性往往导致轮胎磨损更为严重，因此，优科豪马的这一研究成果具有重要意义。
此外，优科豪马还在积极探索轮胎抗老化剂6ppd的降解研究，以应对环保组织的持续关注。2023年底，环保协会的上诉曾一度让轮胎行业面临禁售危机，而6ppd作为轮胎制造中的关键原料，其环保性成为了行业关注的焦点。优科豪马正致力于在保障轮胎安全性的同时，实现更加环保的生产过程。
值得一提的是，2024年对于优科豪马来说是一个丰收之年。公司年报显示，销售收入同比增长11.1%，首次突破1万亿日元大关。同时，所有利润类别均创历史新高，营业利润增至1344亿日元，归属于母公司所有者的利润也实现了11.4%的增长。这些成绩的取得，无疑为优科豪马在未来的发展中奠定了坚实的基础。
