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大陆集团庆祝白炭黑轮胎技术30周年

2025-03-13140

【炭黑产业网】3月12日消息,德国大陆集团近日庆祝其白炭黑轮胎生产技术30周年的里程碑。三十载前,大陆集团开创性地在轮胎胎面胶中引入了二氧化硅填料,这一变革极大地提升了轮胎的驾驶安全性和能源效率。得益于二氧化硅独特的表面特性,它能与橡胶聚合物形成牢固的化学键,从而在轮胎成型过程中构建起强大的分子网络,使得轮胎的滚动阻力大幅降低,制动距离更是缩减了近一半。

如今,二氧化硅已逐渐成为轮胎胎面中炭黑的替代品,并在汽车、货车及两轮车轮胎的橡胶混炼胶中扮演着不可或缺的角色。值得一提的是,大陆集团在生产过程中还采用了从稻壳灰中提取的可持续二氧化硅,进一步提升了生产的环保性。

据炭黑产业网了解,大陆集团的Burkhard Wies教授,这位当初引领二氧化硅轮胎技术开发的先驱,如今已担任应用研究和创新部门的负责人。他强调,二氧化硅的引入堪称轮胎技术的一场革命,不仅大幅提升了湿路面的制动性能,还为内燃机车辆减少了燃油消耗,增加了电动汽车的续航里程。

早在20世纪90年代中期,大陆集团便敏锐地察觉到了二氧化硅在轮胎行业中的巨大潜力,并率先将其应用于轮胎生产中。1994年,大陆轮胎首次进行了使用新填料的道路测试,结果显示,在湿滑道路上的制动性能和滚动阻力方面均取得了显著改善。随后,1995年和1996年,大陆轮胎分别推出了使用二氧化硅的ContiEcoContact CP轮胎和ContiWinterContact TS 770冬季轮胎。

随着安全带和防抱死制动系统等安全设备的普及,二氧化硅在轮胎中的应用进一步减少了道路伤亡人数。而今,稻壳灰作为可持续制造二氧化硅的原料,不仅节能效果显著,还赋予了轮胎生产更大的可持续性。大陆集团的开发人员表示,他们将继续致力于提升轮胎的安全性和可持续性,同时不断追求更高的性能表现。