【炭黑产业网】6月18日消息，随着全球气候变化的日益严峻，低碳化与智慧交通的融合成为行业发展的必然趋势。特别是在汽车节能减排新技术领域，其发展对于推动“双碳”目标的实现具有至关重要的作用。作为全球最大的汽车市场，中国汽车产业在实现低碳与可持续发展方面肩负着重大的责任。
近日，一场聚焦汽车低碳与可持续发展的盛会——“2024中国汽车低碳与可持续发展论坛”在上海圆满落幕。该论坛由上海国际低碳智慧出行展览会(GSA)与盖世汽车联合主办，邀请了众多主机厂、零部件企业的领军人物，共同探讨ESG、整车和供应链企业减碳行动及最佳实践、数字化碳管理、人工智能降碳等热点话题。论坛旨在通过科技创新，推动汽车产业向数字化、智能化和低碳化方向转型升级。
据炭黑产业网了解，本次论坛得到了中国汽车工业协会、沃尔沃、蔚来、极星等众多生态合作伙伴的大力支持。与会嘉宾围绕汽车产业碳中和行动与思考、大陆集团汽车子集团的可持续发展战略、氢能及燃料电池产业发展、先进复合材料推动汽车绿色低碳进程等议题展开了深入讨论。其中，盖世汽车研究院高级总监王显斌分享了关于汽车碳排放全生命周期管理的见解，强调了不同动力总成、车型以及动力电池制造与回收阶段在减排中的重要性。
大陆集团汽车子集团中国区可持续发展总监沈健详细介绍了公司在碳中和、零排放出行与工业、循环经济等领域的雄心壮志及其实践成果。他提到，大陆集团正致力于与价值链伙伴一起，在2050年前达成四个100%的目标。同时，沈健还分享了大陆集团在汽车电子电气脱碳探索之路上的具体实践，如绿色卡钳、线控制动系统等产品的绿色设计与可持续发展重点。
此外，论坛还聚焦了氢能和燃料电池产业的发展趋势。上海捷氢科技股份有限公司总经理卢兵兵表示，氢能战略已成为全球共识，我国氢能产业商业化推动力度正在不断增强。然而，当前燃料电池行业商业化应用仍面临诸多挑战，需要企业纵向深化与横向拓展并进，同时把握好国家利好政策、联合行业伙伴、攻克核心技术、选择好应用场景、拓展盈利模式。
先进复合材料在推动汽车绿色低碳进程中也发挥了重要作用。HRC汽车总经理骆涛表示，碳纤维复合材料是业界公认的高性能材料解决方案，对于实现汽车轻量化具有重要意义。他分享了轻量化技术在提高汽车性能、降低油耗和减少排放方面的具体效果，并介绍了HRC在碳纤维复合材料应用方面的实践经验。
西门子(中国)有限公司副总裁胡建钧则探讨了科技创新在加速绿色低碳高质量发展中的作用。他提出，企业需要摸清自己的“碳家底”，构建一个交互价值链数据平台，并规划最优减碳策略。西门子推出的西碳迹平台将帮助企业实现全链条碳足迹透明化及价值链高效协作，提升绿色竞争优势。
“2024中国汽车低碳与可持续发展论坛”为汽车产业链上下游企业提供了一个交流合作的平台，通过科技创新推动汽车产业向低碳与可持续发展方向迈进。与会嘉宾的贡献不仅增进了行业对低碳与可持续发展问题的理解，也将为汽车产业的未来发展奠定坚实的基础。
