2024年12月4日，中外轮胎行业合作发展论坛在国家会展中心上海洲际酒店隆重举行。
法兰克福展览(上海)有限公司总经理于光致辞表示，全球轮胎行业深度变革下，包括新能源汽车快速增长、数字化变革及可持续发展新要求，对行业未来带来挑战，期待本次论坛为产业发展提供前进方向。
01徐文英：全球轮胎发展现状及展望
中国橡胶工业协会会长徐文英讲到，2024年全球轮胎产量增幅约2%，需求增长略显乏力，具体分析美国、欧盟、日本、韩国轮胎市场需求，预测2025年全球市场需求不会好于2024年。
但在中国轮胎市场，随着新能源汽车的增长以及汽车保有量的增长，自有轮胎品牌份额正不断提升，国内市场仍具有需求增长空间。
02许叔亮：无人驾驶对轮胎业的影响
国家橡胶与轮胎工程技术中心首席顾问、怡维怡橡胶研究院常务副院长许叔亮就无人驾驶技术对轮胎工业的影响做了深入分析。
随着车辆的广度和深度发展，虽然轮胎性能设计越发困难，但由于轮胎的不可替代性，让这一行业历经百年依然呈现勃勃生机。
不论何种动力车辆，包括无人驾驶汽车，汽车80%的性能都要通过轮胎实现，将推动轮胎技术向前发展。无人驾驶汽车多为电动汽车，极限速度明显低于内燃机，对轮胎目标设计要求大大降低，为国产轮胎进入原配业务提供更多机会。
03高德华：未来轮胎创新趋势与设想
米其林中国区研发总监高德华分享了米其林针对未来轮胎包括大尺寸轮胎、轮胎回收利用及免充气轮胎技术所做的研究进展。
米其林致力于在全球范围内的轮胎循环应用，正通过一系列举措包括改进研发设计、生产原材料、行驶过程等各环节，目标是在2030年实现所有轮胎使用40%可持续材料，2050年实现所有轮胎使用100%可持续材料。
04薛天翔：“碳”寻绿色发展路径
固特异全球材料研发高级科学家薛天翔博士结合当前轮胎行业面临的可持续发展冲击，阐述了固特异将如何逐步打造 100%可持续材料轮胎。
固特异以负责任的方式平衡环境、社会和经济需求，目标在2030年推出首款100%可持续材料轮胎，到2050年实现零排放。
在前不久的11月11日，固特异发布了全新固特异e锐乘绿色版电动汽车轮胎，该款轮胎采用回收材料和生物基材料，包括从废旧轮胎裂解油中提取的炭黑和回收聚酯纤维。
05马忠：轮胎业的新标准及影响
大陆马牌轮胎(中国)有限公司亚太区标准及法规总监马忠分享了国内外汽车及轮胎行业的新标准对轮胎工业的影响。
马忠提到未来几年对轮胎行业影响较大的几项新法规，包括欧盟欧7(轮胎磨损率)法规、欧盟零毁林法案、欧盟《可持续产品生态设计法规》/产品数字护照、中国重点工业产品质量安全追溯 、中国新版强标GB 9743-2024和GB 9744-2024、中国产品碳足迹标识认证试点和中国橡胶工业协会《轮胎产品碳足迹研究》、美国加州轮胎限值和标签法案。
国内外一系列的落地生效，将对轮胎行业带来前所未有的冲击，包括轮胎上下游行业也将受到重大影响，及时关注法规的变化才能占据更大主动。
06郑伟：欧洲雪地轮胎市场分析
南德认证检测(中国)有限公司北京分公司高级项目经理郑伟结合欧洲雪地轮胎抽查与不同条件的雪地性能变化，中国轮胎厂家如何满足欧盟标签法法规。
高瞻远瞩，把脉未来，本次论坛各位专家分享了多维度的技术趋势与未来中国轮胎发展方向，期待明年再会!
