2024年12月3日，由中国机械国际合作股份有限公司、法兰克福展览(上海)有限公司主办，由轮胎动力学协同创新联盟、北京汇海展览有限公司承办的轮胎与车辆动力学新技术论坛在上海成功召开。吉林大学“唐敖庆学者”卓越教授卢荡、中国橡胶协会副秘书长裴雨飞、吉利汽车研究院动态性能开发部张伦维部长、中国汽研部件与材料测评中心唐俊副主任等专家学者齐聚一堂，共同开启了一场关于轮胎与车辆动力学新方法、新技术的深度对话。
PART01主题演讲 向新而行
首先由吉林大学卢荡教授作《轮胎力矢量控制(TFVC)——分布式驱动主动后转汽车开发》的主旨演讲，他系统阐述了全新的轮胎力矢量控制方法，指出轮胎力矢量控制就是基于轮胎力的耦合性和可控性，通过轮胎接地印迹内合力大小与方向的控制达到汽车运动控制目标的方法。通过轮胎力矢量控制可以探求汽车安全行驶的性能边界，完成高品质极致性价比汽车产品的开发，实现技术战与价值战的决胜!UniTire场景化模型可以很好支撑TFVC开发，并通过实车开发实例介绍了TFVC方法在车辆行驶状态估计、超凡操控性能、极致稳定性安全性及动力学域控开发(TVC+ARS)方面的良好应用效果。
红旗研发总院新能源开发院底盘开发部高磊经理则作《轮胎平顺性测试、评价及模型技术》的主题演讲，介绍了轮胎平顺性的测试、建模与评价技术，挖掘现有商用化平顺性模型的建模机理、测试基础和使用工况，及一汽红旗在这方面的实践，赢得在场嘉宾的频频认可。
吉利汽车研究院动态性能开发部部长张伦维发表了《吉利轮胎开发虚拟送样的应用实践》的报告，深入浅出地分析了轮胎性能开发的技术趋势和技术路径，并介绍了吉利的轮胎性能开发新模式和虚拟送样的应用情况。
丹宁思汽车工程总经理杨旸与技术专家Vincenzo Filazzola共同演讲，演讲的题目为《超跑和高性能车轮胎及车辆动力学开发方法》，向大家展示了丹宁思在车辆动力学开发领域的最新成果。
PART02轮胎虚拟送样行业示范工程
随着数字化和虚拟技术的不断进步，轮胎性能开发的技术趋势和技术路径将迎来新模式，即将进入虚拟送样技术的应用。鉴于这样的背景，轮学盟发起了轮胎虚拟送样行业示范工程，并赢得众多企业的支持和响应。在现场，项目合作方中国汽研的唐俊副主任、主机厂代表吉利汽车张伦维部长、轮胎厂代表赛轮轮胎姚冰部长、以及项目牵头单位轮学盟秘书长卢荡教授，依次上台发言，他们表示将通过自身力量并聚合行业资源，共同推动项目成功。
随后由中国橡胶协会副秘书长裴雨飞主任与卢荡教授共同开启轮胎虚拟送样行业示范工程，各大参研企业代表上台，在启动卷轴上签名留念，共同见证这一非凡时刻，并预祝项目圆满成功!
PART03报告分享 干货满满
下午的会场同样星光熠熠，百家争鸣，观点畅谈，思维激荡，共话新能源汽车发展。首先由达索析统(上海)信息技术有限公司技术经理黄家祺上台演讲，演讲主题是《基于复杂多体系统车辆动力学模型的实时仿真应用》。
其后由中动智轮的罗泽威先生为我们发布《UniTire/PAC/FTire 测试建模 CSAE 标准研制共性技术课题研究内容》,通过标准制定，促进行业的规范化和技术发展。
吉林大学袁浩博士则为在场嘉宾作了《室内外轮胎多场景全工况测试平台》的主题分享。
伴随新能源浪潮，自主品牌冲高之路充满想象空间。轮学盟秘书处的唐晓伟先生带来《TDA 高端托举行动》的主题分享，让现场嘉宾深受启发。
轮学盟秘书处胡美玲女士则发布了《轮学盟 2025 年重要活动预告》，丰富的主题活动，并开拓了国际交流，轮学盟将始终秉承“服务”与“引领”，踏踏实实的工作，为行业进步发展而不懈努力。
论坛至此正式落下帷幕，随后与会专家共同参观法兰克福汽配展，近距离感受汽车行业的前沿产品和技术。未来我们将与各位行业同仁一起，紧密合作，推动轮胎与车辆动力学行业的创新发展!
