炭黑产业网据轮胎商业消息：2021年，随着落后产能进一步清理，轮胎市场的份额进一步扩大，轮胎企业争相布局抢占先机，轮胎企业扩张速度加快。自4月以来，几乎每个月都会有轮胎企业拓展新基地的消息传来。据不完全统计，2021年已有超过20个新项目备案、在建，总投资金额近500亿，部分新基地开工不到一年即可达成部分产能运转。
今天，轮胎商业就和大家一起来回顾2021轮胎企业的扩张之路。
国内基地玲珑投资超127亿
截至目前收集到的数据显示，2021年全年共有9家国内轮胎企业在国内投资新基地建设，总金额达315亿元。其中玲珑轮胎的总投入最多，合计超过127亿元人民币，玲珑轮胎“7+5”战略布局加速形成。
新基地选址地点中，安徽成为了2021热门投资地，业内人士推测或与安徽汽车产业发达相关——安家落户在此有利于后续轮胎企业原配业务发展。
业内人士同时指出，2021年国内轮胎企业的大手笔投资，一方面是扩充了其产能规模，另一方面也是对不断变化升级的市场需求作出的有力应对。无论是新建基地，还是对原项目进行升级，每一家轮胎企业均极为重视基地内的数智化工厂建设、改造和升级，力求通过加大产品研发，在提高轮胎供应的同时提升产品质量和核心竞争力，重塑品牌在全球日益庞大的中高端市场的品牌影响力。
外资轮胎企业加快国内布局
在整理资料时我们发现，盯住合肥这座千亿级别的汽车工业城市的不只有国内轮胎企业，海外轮胎企业也加大了对此地的布局。
以德国马牌为例，2021年5月11日，大陆马牌合肥扩产项目“三期新增6号挤出机项目”进行第一次环评公示。预计该项目建设完成后，每年可新增加82万条乘用车子午胎产能。而就在十余天后，马牌再度加码投资2300万元用于其“两轮工厂产能提升项目”，预计项目实施后其山地自行车和比赛轮胎产能将扩大至350万条。
轮胎企业扎堆建厂，让安徽正在成为仅次于山东的全国第二轮胎大省。
海外基地建设力度加大
国内投资扎堆安徽，海外投资则普遍聚集于东南亚地区。得益于天然橡胶产量和地理位置的优势，近些年来东南亚已然成为海内外头部轮胎企业投资建厂的首选之地。
海外投资扩大的原因大致可以从企业财报数据中解读出来——轮胎企业的海外市场盈利能力更强。因此，海外基地的投产可有效帮助轮胎企业不仅满足全球日益增长的轮胎需求，还可以帮助企业提高总盈利能力。尤其是随着海外汽车市场的逐步复苏，海外轮胎市场在销量和利润方面均有所提升。数据显示。2021年欧洲乘用车替换轮胎市场同比上涨14%，总需求超过2.1亿条。在如此庞大的需求之下，轮胎企业积极加快海外投资布局。
其中，赛轮柬埔寨的轮胎项目在此前的基础上再次追加了11.22亿人民币，并于2021年的11月1日实现首胎下线，11月18日实现顺利投产。据悉，从开工到投产，赛轮仅用了8个月的时间。按照规划，该工厂可实现年产900万套高性能半钢子午线轮胎以满足海外客户需求。
同时，随着欧美市场乘用车轮胎需求不断扩大，国内轮胎企业也加快了进军欧美市场的步伐。2021年，青岛森麒麟轮胎股份有限公司注册成立西班牙子公司，这是该公司为进一步深入推进国际化战略布局，践行“833plus”战略规划、深入实施全球化发展战略的重要步骤。
加快布局抓住新一轮发展黄金期
随着产业逐步向头部企业集中，雁阵型的发展模式将为轮胎行业带来新一轮的行业发展和盈利的“黄金期”。
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