炭黑产业网据世界橡胶展消息：
目录
国外轮胎厂新品
1.倍耐力推出新款自行车轮胎
2.倍耐力为阿斯顿马丁定制轮胎
3.倍耐力推出系列自行车轮胎
4.米塔斯Grip‘N’Ride更大承载能力轮胎
5.韩泰为奥迪提供EV原配胎
6.韩泰推出Dynapro HPX SUV轮胎
7.普利司通美洲扩展越野雪地轮胎
8.普利司通Firestone Classics系列推出三款轮胎
9.阿波罗发布欧洲首款专用全地形轮胎
10.阿波罗电动汽车专用轮胎
11.大陆集团EcoContact 6Q夏季轮胎
12.大陆集团推出PremiumContact 7
13.大陆集团推出TractorMaster轮胎
14.将军轮胎AltiMAX RT45
15.固特异推出可持续大豆基轮胎
16.米其林推出改进型矿用轮胎
17.米其林Vantage Max Drive II翻新胎面
18.正新自行车轮胎新品
19.新款100%可回收内胎
20.Vittoria发布CorsaN.EXT公路赛车轮胎
21.JK轮胎推出电动汽车专用智能子午线轮胎
22.CEAT推出EnergyDrive轮胎
23.BKT的防留茬农业轮胎
中国轮胎厂海外推出新品
纳玛轮胎扩大Maxxploit LT系列
国外轮胎厂新品
1.倍耐力推出新款自行车轮胎
全新Cinturato Gravel RC自行车轮胎由倍耐力发布，倍耐力是Cinturato Gravel专业赛车轮胎供应商。
该款无内胎轮胎专为需要在直道上实现移动和速度以及转弯时最大抓地力的运动员设计，适用于在道路、砾石和崎岖地形上进行的多种形式比赛。
最新的Cinturato Gravel RC采用了专门开发的胎面花纹，胎侧上的高轮廓和宽间距旋钮以及中央区域的低轮廓和紧凑胎面间距，借鉴了倍耐力Scorpion MTB轮胎系列的设计特点。
该轮胎采用倍耐力的高性能SpeedGRIP复合材料，在潮湿表面提供高水平的化学抓地力，减少滚动阻力，类似于纯公路轮胎，耐久性与其MTB SmartGRIP复合材料相当。为了进一步提高耐用性，Cinturato Gravel RC还具有由60TPI尼龙制成的加固胎体。该解决方案被称为TechWALL Gravel，在不影响滚动阻力的情况下，增加了一层加固层，以防止破坏性攻击。
目前，Cinturato Gravel RC轮胎的尺寸为35-622、40-622和45-622，有黑色版和带副胎侧的经典版。
2.倍耐力为阿斯顿马丁定制轮胎
阿斯顿·马丁DBX707 SUV专门配备了倍耐力P Zero轮胎，该轮胎由该公司位于意大利都灵附近的Settimo Torinese工厂生产。
为了处理707bhp和900Nm的扭矩，倍耐力的工程师开发了量身定制的轮胎，前轮尺寸为285/35R23，后轮尺寸为325/30R23，此外，为标准DBX生产了22英寸的轮胎。
为DBX707开发的P Zero轮胎采用源自阿斯顿·马丁grand touring车型轮胎的复合材料，以提高性能。帆布的特定几何形状使胎侧更硬。此外，大尺寸的轮胎能够实现直接转向响应和提高转弯速度。
为了提高座舱舒适性，采用了倍耐力PNCS(倍耐力噪音消除系统)，以降低道路噪音。PNCS技术由放置在轮胎内的吸音材料组成，该材料在振动传播到座舱之前吸收振动。
对于全年驾驶的车辆，倍耐力将提供两种尺寸的Scorpion Zero全天候轮胎。
3.倍耐力推出系列新型自行车轮胎
倍耐力将在德国法兰克福举行的欧洲自行车贸易展上首次推出自行车和电动自行车的新型Angel Urban轮胎系列。
该最新设计适用于大都市和郊区，并借鉴了摩托车轮胎行业经验。Angel Urban系列具有与倍耐力摩托车轮胎相似的胎面花纹和其他特征。
倍耐力开发了三种不同型号的轮胎，用于三种不同的用途。Angel GT Urban专为在市区内外骑行的城市自行车手设计，具有出色的操控性、抓地力和速度。该轮胎适合在电动自行车上使用，其胎面花纹具有稀疏和间隔的凹槽，类似于倍耐力的Angel GT摩托车轮胎上使用的设计。在潮湿条件下具有高水平响应和耐久性，以避免穿孔。
Angel DT Urban适合主要在大都市地区骑行的自行车手使用。该轮胎在所有天气条件下都是可靠的，因为它的吸吮胎面具有倍耐力Angel 踏板车轮胎的许多特点。
Angel XT城市轮胎是为越野或在碎石路上骑行的车手生产的。该多用途产品具有轻薄的中央胎面和胎侧，具有更高、更具侵略性的挡块，在转弯时具有更好的抓地力。Angel XT Urban在许多设计方面与倍耐力MT60 RS摩托车轮胎相似，在轻土和砾石中提供舒适性、抓地力和抓地力。
Angel Urban轮胎系列的胎面结构由两个不同的层组成。表面化合物PROcompound Urban基于二氧化硅。在与骑行表面持续接触的情况下，该配方提供了高水平的安全性、精度和抓地力。表层下面是加固层。该层名为HyperBELT，平均厚度为5mm，以确保耐久性并防止刺穿。
4.米塔斯Grip‘N’Ride更大承载能力轮胎
米塔斯(特瑞堡集团旗下品牌)发布了一种更大的抓地力“N”Ride结构轮胎，用于轮式和反铲装载机的后轴。
现在将生产21L-24 IND，其在软地形上的性能水平提高，侧壁更坚固，从而提高耐用性和承载能力。
新设计的胎侧使最新的Grip‘N’Ride轮胎尺寸能够在静止时处理1000公斤的负载能力，在以40公里/小时的速度行驶时处理400公斤的负载，与较小尺寸的轮胎相比。特殊设计的胎面花纹将提供增强的抓地力和自清洁特性。
与市场上的其他工程轮胎相比，Grip'N'Ride轮胎具有较低的高宽比和相应的轮廓数。
5.韩泰为奥迪提供EV原配胎
韩泰专门为电动汽车开发的Ventus S1 evo 3 ev轮胎将作为奥迪Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron车辆的原配胎。
为了确保轮胎满足电动汽车的要求，Ventus S1 evo 3电动汽车轮胎上添加了专门开发的高性能纤维制成的双层胎体。提供了高水平的稳定性，轻量化水平较高。轮胎的胎面花纹也进行了调整，以在潮湿和干燥情况下提供抓地力，并优化滚动阻力。
奥迪原配的20in和21in尺寸轮胎将在胎圈区域增加一个钢的加强件。用来进一步增加胎侧刚度，改善转向响应。
此外，该轮胎还采用了Hankook的Sealguard技术。该解决方案消除了对备用轮胎的需要，并可自动密封轮胎胎面表面上直径高达5mm的任何孔。
6.韩泰推出Dynapro HPX SUV轮胎
韩泰专为SUV设计推出了Dynapro HPX，这是一款全季旅行轮胎，旨在在所有季节提供精致的操控性、额外的舒适性和低噪音。这家韩国轮胎巨头表示，凭借其改进的里程性能，该轮胎可以在韩泰SUV产品中行驶最长的距离。
该轮胎采用了一种新型混炼胶制成，该混炼胶高度耐磨，适用于所有季节的驾驶，轮胎接触面积扩大。此外，最新的降噪技术和节距序列优化可抑制轮胎噪声的某些振动，使驾驶时舒适安静。
Dynapro HPX采用了具有优化刚度的扩展胎肩。3D GripControl刀槽花纹技术有助于实现稳定的转向、出色的抓地力和可靠的操控性，该技术可在增加雪地牵引力的同时最大限度地减少挡块移动。Dynapro HPX可在干燥、潮湿或雪地路面上提供稳定性，其尺寸从17英寸到22英寸不等。
Dynapro HPX轮胎首次在韩国推出，并将于今年晚些时候在世界各地推出。
7.普利司通美洲扩展越野雪地轮胎
普利司通增加了越野(OTR)子午线雪地轮胎系列，扩大了V型钢全天候雪楔(VSWAS)23.5R25轮胎的范围。
新产品是为平地机和装载机应用而设计的，VSWAS 23.5R25在深雪覆盖的情况下提供了额外的性能。该轮胎为全年使用而开发，其胎面花纹可以减少石头附着，并且不需要额外的螺柱或链条。
胎面的深吸音设计提高了在多种地形(包括砾石和软砂)上的抓地力，而宽凹槽和角度凸耳将石块滞留降到最低。普利司通通过使用抗切割化合物来防止和减少切割、剥落和刺穿，以延长使用寿命，从而确保轮胎高度耐用。
8.普利司通Firestone Classics系列推出三款轮胎
普利司通美洲公司在Firestone Classics轮胎系列中引入了新的长途轮胎系列。Firestone FS509(转向子午线)、FD609(驱动子午线)和FT409(拖车子午线轮胎)将经过验证的胎面设计与普利司通工程设计的胎面结合起来，为车队提供持久的胎面磨损和里程数，具有胎面耐久性和可翻新性的额外优势。
该公司表示，所有三款Firestone经典产品均采用了优化的带束层，提供了耐用性，同时减轻了重量，降低了滚动阻力，提升了有效载荷。
此外，这些产品具有坚固的胎侧保护，两胎侧都有厚加强筋，可防止损坏并有助于保护胎体。
9.阿波罗发布欧洲首款专用全地形轮胎
阿波罗轮胎将在欧洲推出首款全地形轮胎Vredestein Pinza。
Pinza经过五年的开发，得益于特殊的胎面花纹，其特点是四槽人字形花纹和全深度联锁细纹，可以确保在各种路面(包括泥、沙或雪)良好的抓地力，同时最大限度地减少道路噪音。第五代胶料有助于增强抓地力。
此外，在松散地面具有较强的抓地力，该轮胎还添加了扭曲的石块喷射器，以清除胎面内的碎屑。
该轮胎经过三峰山雪花认证，采用多节距技术和宽胎面花纹块，以最大限度地减少道路噪音并最大限度地提高转向精度。
Pinza有P型和LT型。Pinza专为4x4、皮卡和运动型多用途车设计，从8月份起，在欧洲推出24种尺寸，后续还有更多尺寸。
10.阿波罗电动汽车专用轮胎
阿波罗推出了用于乘用车和两轮车的电动汽车专用轮胎，分为阿波罗Amperion系列和阿波罗WAV系列。
Amperion系列拥有一流的滚动阻力和降噪性能，该轮胎也是第一款获得印度能源效率局(BEE)节油标签5星评级的轮胎。
WAV系列拥有低滚阻、低重量和高牵引力，适配印度国内大多数高功率电动踏板车，该公司未来还将推出电动摩托车专用的EV轮胎。
新轮胎专为电动汽车开发，采用AQuT Tech静音技术降低胎噪;BEST Tech节能技术有望在不牺牲性能的情况下，提高电动车辆的续航里程。同时，该轮胎拥有更坚固的胎侧。新轮胎的价格将略高于市场上同尺寸类型的轮胎。
11.大陆集团EcoContact 6Q夏季轮胎
EcoContact 6Q具有能效高、使用寿命长、制动和操纵性能优异等优点。其胎面轮廓适应性强，可根据路面变化而变化，并具有更长的使用寿命。
此外，轮胎采用一种特殊开发的橡胶胶料，有助于减少与路面接触时的摩擦，以确保耗散更少的能量，降低滚动阻力。
轮胎尺寸为235/55 R19 105T XL、255/50 R19 107T XL、235/50 R20 104T XL、265/45 R20 108T XL。
12.大陆集团推出PremiumContact 7
大陆集团于2022年秋季向欧洲市场推出全新的PremiumContact 7，新轮胎拥有改进的操控性、制动性能和驾驶舒适性。
与上一代产品相比，PremiumContact 7仍然采用非对称花纹，花纹设计更加独特，并且增加了一道沟槽，沟槽内还刻有字样。
PremiumContact 7的胎侧图案更加精致丰富，粗大的胎侧字体有上一代产品的影子。
大陆集团表示，PremiumContact 7将建立在上一代产品成功的基础上并提供最大的安全性和舒适性，可涵盖所有类型的乘用车。
13.大陆集团推出TractorMaster轮胎
作为环法自行车赛的五个主要合作伙伴之一，大陆集团在法国洛特的路线上推出了一个巨大的充气8 x 8 x 2.70米的“TractorMaster”轮胎。
在丹麦的巡回赛开始时，一辆大陆品牌拖拉机悬挂着大陆农业轮胎组合的旗帜。
TractorMaster轮胎在农民中特别受欢迎，主要依赖TractorMaster农业轮胎的坚固构造、长耐用性和高里程。
该集团的所有农用轮胎都是在葡萄牙卢萨多的一家专门建造的尖端工厂生产的。
14.将军轮胎AltiMAX RT45
将军轮胎最近推出了新的用于乘用车和越野车的全季旅行轮胎。
该公司表示，这款轮胎专为全年驾驶而开发，在任何情况下都能可靠操控，配有更换轮胎监视器和视觉对准指示器，有助于检测轮胎磨损。AltiMAX RT45有14-20英寸的轮辋直径，136种尺寸，覆盖了85%以上的细分市场。
AltiMAX RT45拥有长达75000英里的保修和45天的试用期，现在即可订购。
15.固特异推出可持续大豆基轮胎
固特异最近宣布其两条商用轮胎生产线现在使用可再生大豆油。固特异适用于公交客车的Metro Miler G152和G652轮胎，以及WHA废料运输轮胎都由大豆油制成，取代了生产中使用的部分石油基材料。
Metro Miler轮胎和耐久性WHA废料运输轮胎提供预期的高性能优势，并采用了抵抗胎侧损坏、增强韧性和增加胎面寿命的技术。
固特异推出的第一款用于垃圾运输和城市公共汽车的大豆生物基轮胎，对美国大豆种植者和依赖高性能可持续轮胎的城市来说是一个突破。这些轮胎可供订购，并将于2022年第三季度投入生产。
16.米其林推出改进型矿用轮胎
米其林北美推出了矿用轮胎的改进版米其林X Mine D2超负荷L5。
最新轮胎尺寸为35/65R33，专为采石场和采矿应用而开发，设计时考虑了耐用性，提高了承载能力。
新的X Mine D2超负荷轮胎广受好评和信赖，负荷能力从28000kg提高到32500kg，提高了16%。新开发的轮胎胎侧帘布层确保米其林X Mine D2超负荷轮胎免受恶劣、苛刻环境中可能发生的破坏性攻击或刺穿。在胎冠中使用了较重的钢缆，以提供抗冲击性，最大限度地延长了使用寿命。
该轮胎可在北美订购，于2022年8月开始交付。
17.米其林Vantage Max Drive II翻新胎面
Oliver橡胶是轮胎翻新行业的领先产品和服务提供商，也是米其林北美的全资子公司，最近推出了新的Vantage Max Drive II胎面，符合Smartway®要求，适用于长途和地区应用。
Vantage Max Drive II胎面将有五种尺寸：210、220、230、240和250。
Oliver橡胶公司开发的专有橡胶配方有助于提高燃油效率。它是Vantage系列的最新成员，还包括拖车II、Max Drive和驱动轮胎。全部使用公司独家的VDI plus™ 用作视觉深度指示器，同时还能防止道路碎片的滞留。
18.正新自行车轮胎新品
正新轮胎参加2022欧洲自行车展。在展品的选型上，不仅有适配城市通勤、山地运动车型的轮胎，也有适配时下最新潮的电动助力自行车的新品。
SCOUT、TOURANCE适配E-MOPED车型：正新SCOUT 和CST TOURANCE是正新针对E-MOPED车型量身定制的两款轮胎，能够兼顾公路和越野路面的骑行需求。
SCOUT采用特殊的混合型花纹设计，在公路上利用宽接地花纹块设计，可以提供优异的抓地性和稳定性;在恶劣的路况通过横、纵向沟槽设计可以提供优异的加速和制动性能，同时提供越野级的附着摩擦力。
TOURANCE则采用锋利外形的宽块群设计实现较大接地面积，维持良好路面耐久性和舒适性;连续性封闭细花纹配置交替的高低深度设计,适当降低宽块群花纹刚性，提升良好路面抗滑性和越野抓地性;胎肩花纹渐变阶梯切角设计增加不同高度边缘效应，在不平越野路发挥优异抓地性。
两款轮胎胎体皆采用特殊的TURN UP结构及搭配FI纤维防刺，使骑行更加舒适安全。胎面采用特殊胶料在兼顾抓地性能下，可有效降低滚动阻力，耐磨耐用更省电。
MUDLOCK适配MTB车型：MUD LOCK是一款是专为湿地、泥泞路况比赛而设计的XC赛事专业级竞赛车胎。
独特花纹块及合理间距排布设计，非常适合湿地及泥泞路面;搭配3C(Tri-Compound)胶料，实现滚阻、磨耗及抓地力性能最大化;同时采用EPS防刺提高了轮胎安全性;胎体使用170TPI等级帘纱，胎子口使用AR材料，重量更轻、骑感舒适。
GRAVATEER适配HD车型：GRAVATEER是正新结合HD车款使用地形及性能诉求所开发的一款全新产品。
胎冠大前倾角的花纹块设计，有效降低滚阻;胎面采用良好间距的大花纹块排布，增加抓地性能的同时提升自洁性，可在不同越野车道下有效脱落泥土和其它碎石。
材料上采用高性能的3C配方结合下坡技术的特殊加强结构设计，使其在各种充气压力条件下均能发挥出优异性能。
PRESTON适配E-SUV车型：结合E-SUV车型使用地形及性能诉求开发的全新产品。
胎面宽、大的花纹块设计，在做到舒适性佳、骑行轻快的同时，确保在越野地形良好的抓地性能，骑行平稳。
低滚阻高抓地配方+特殊防刺结构组合的导入运用，提升了轮胎的抗穿刺能力，同时达到滚动阻力性能和抓地力性能的最大化。
OVERTON适配GRAVEL车型：专为“GRAVEL”车款设计的OVERTON高性能半光滑碎石轮胎，中心半光滑胎面设计带来优异的滚阻性能，带倾角的小颗粒花纹设计增强牵引、制动性能强，胎肩花纹块合理的倾角和高度设计，使其具有较强的过弯性能。
采用60TPI高等级帘纱，搭配TLR多层结构设计，进一步提升了低滚动阻力、耐磨、高抓地力等性能。
19.新款100%可回收内胎
经过一年多的研发，Vittoria发布了其最新的内胎——Ultra Light Speed。
这款内胎采用热塑性聚氨酯制成，100% 可回收，并具有出色的技术特性，例如，能在 -47°C 至 +100°C 的温度范围内保持稳定。这种材料使内胎能够在使用高频技术焊接在一起之前，始终以非常薄的厚度挤出。此外，它还具有高水平的弹性，Ultra Light Speed 能够长时间内保持恒定的气压。
得益于多层复合挤出技术，与传统内胎相比，这款内胎具有更高的抗穿刺性。如果发生穿刺，空气的逸出速度比使用丁基橡胶和乳胶制成的内胎要慢。
Vittoria 的 Ultra Light Speed 重 30 克，厚度仅为 0.35 毫米，远小于通常为 1 毫米厚的传统内胎。
Ultra Light Speed 内胎可提供 700×25/30c 的尺寸，带有 60mm 阀门和可拆卸 Presta 内芯。
20.Vittoria发布Corsa N.EXT公路赛车轮胎
自行车轮胎制造商Vittoria已将Corsa N.EXT添加到Corsa竞赛类道路轮胎系列中，填补了该公司专业竞赛和高级训练道路轮胎类别的空白。
Vittoria的设计使用了特定的二氧化硅和石墨烯化合物，以提高效率、抓地力和增加磨损寿命。在Vittoria实验室与专业团队进行了数千公里的广泛测试，证明这种名为N.EXT的胶料具有优异的抗穿刺性、舒适性和湿抓地力。
添加到石墨烯中的二氧化硅有助于提高轮胎性能，随着时间的推移提供更长的里程数和更好的抓地力。Corsa N.EXT还提供了高水平的胎体刺穿保护。使用优质尼龙织物生产，轮胎的中心部分得益于三层尼龙和额外的防刺穿层。为了额外保护轮胎，在胎圈周围添加了一层由尼龙组成的胎圈保护层。
轮胎的胎面特征是在中心有间隔的定向凹槽，以获得更宽的接触面，这也有助于提高行驶效率。Corsa N.EXT的胎侧有密集的定向凹槽，以增强转弯时的抓地力和操控性。轮胎上添加了一个QR码，车手可以扫描该码以获取推荐胎压或内胎等信息。
21.JK轮胎推出电动汽车专用智能子午线轮胎
JK轮胎宣布在印度推出电动汽车专用智能子午线轮胎，用于印度各类客车、卡车、LCV和乘用车。
该公司表示，随着电动汽车行业的发展，以电动汽车为导向的技术是该公司的研发重点。
JK轮胎称，新轮胎满足电动汽车的特殊需求，拥有超低滚动阻力，改善了轮胎牵引力，并拥有更高的耐用性。
同时，新轮胎配备了JK轮胎开发的“Treel TPMS”传感器系统，旨在满足电动汽车苛刻的性能需求。该传感器系统适用于所有类别的公共汽车、卡车和LCV。
JK轮胎表示，该公司新轮胎255/70R22.5和295/80R22.5规格，正在为JBM集团的电动客车提供原配服务。
22.CEAT推出EnergyDrive轮胎
CEAT轮胎推出了一系列专为电动汽车设计的新轮胎，名为“EnergyDrive”。该轮胎采用CEAT的CALM技术(降噪材料)。
新轮胎使用专有的吸音材料，通过过滤和吸收振动来降低胎噪，同时，采用了名为EasyFlex的新设计，有助于降低轮胎的滚动阻力，从而提高电动汽车的续航里程。
并且，新轮胎在材料上还使用了DuraBlock技术，加强了轮胎的刚度，以适应电动汽车高扭矩和高重量的特性。
23.BKT的防留茬农业轮胎
收割后留在田间的最坚硬的秸秆，即所谓的茬，会损坏轮胎胎侧和胎面，尤其是凹槽中的轮胎。在经过残茬时，摩擦会导致大块橡胶脱落，这是无法始终修复的。
BKT一个很好的解决方案是使用芳族聚酰胺(aramid)制成的带束层，这种纤维的耐磨性是钢的五倍，并且具有高的牵引阻力。这些带束层还可以使产品与地面接触更均匀，同时保证更好的抗穿刺性。
BKT多年来一直致力于其斜交轮胎和子午线轮胎中使用芳纶带束层，保证了非凡的抗切割性能。
BKT-AGRIMAX TERIS：采用了AGRIMAX TERIS的独特特性，这是一种子午线轮胎，具有不同于拖拉机设计的复合材料，更坚固、更耐用，适用于种植和收获机械，尤其是联合收割机，以防留茬、刺穿和割伤。
对胎侧和肩部的特殊保护延长了产品的使用寿命。AGRIMAX TERIS在牵引力、稳定性和高负载能力方面保证了卓越的性能。
在犁耕时间，机器通常配备浮动轮胎以更好地分配和支撑重量时，BKT建议使用特定的浮动轮胎产品：其FLOATATION558和FLOATATION648可以斜交轮胎中芳纶HD化合物以避免刺穿，并且特别适用于硬茬的情况。
BKT-FLOATATION558：是一种用于联合收割机和圆形打捆机的斜交帘布层轮胎。
BKT-FLOATATION648：特别适用于现场运输以及扩展应用。
两款轮胎都具有高牵引能力;胎面的特殊设计允许在低压下运输非常重的负载，减少土壤压实，同时保护作物免受损坏。具体而言，圆形轮廓是这些轮胎的一个特征。
BKT的产品组合还包括用于农业设备和拖车的子午线轮胎，这些轮胎已经采用了不同的技术来提供抗茬性，例如：
AW 711轮胎，专为土壤耕作应用而设计。轮胎有一种特殊的胎面胶，可确保其在软表面和硬表面上使用时具有较长的使用寿命;
RIB 713轮胎，其带束层结构保证了非凡的抗刺穿性能;
SR 713轮胎是一种采用VF技术的全钢子午线轮胎，其特点是轮胎占地面积大，可减少土壤压实;
I-1轮胎，设计有抗留茬化合物，以增加其在田间的持续时间和整体性能。
中国轮胎厂海外推出新品
1.纳玛轮胎扩大Maxxploit LT系列
青岛纳玛实业有限公司(有限公司)正在扩大其业务范围。Maxxploit轮胎系列推出Maxxploit X/Ta“多地形”轮胎。该轮胎综合了传统M/T和A/T轮胎产品的性能特点。
新产品具有独特的胎面花纹和“坚固的3D形状增强型外壳”，结构坚固，胎面更宽，增强越野能力，不影响道路行驶。
