炭黑产业网据车辕车辙网消息，由于欧洲能源、原材料和物流成本的大幅上涨，德国橡胶工业协会(WDK)发出警示：行业内公司将蒙受损失，包括流动性收缩，且收入紧张，并将发生破产、搬迁和裁员。
据WDK首席经济学家迈克尔·贝塞尔(Michael Berthel)称，更广泛的经济衰退，致使橡胶产品需求下降，以及能源价格持续上涨，使德国橡胶行业陷入了难以生存的境地。
根据WDK分析，自2019年以来，橡胶制品主要产品组的制造相关成本增加了60%以上，而2022年上半年销售额仅增长1.0%，大致与前一年持平。这一差异让WDK确信，该行业内公司将不得不承担大部分额外成本，而这种情况“无法持续太久。”
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需要快速解决方案因此，德国橡胶制造商协会要求迅速解决当前的天然气和电力价格危机，并为受成本爆炸影响的所有工业企业提供迅速和明显的救济。
“总而言之，德国橡胶工业正在萎缩，”伯特尔说道，2022年上半年，德国国内产量和员工数量都有所下降。政治援助和框架(为此)必须使德国的工业能够在国内维持。
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轮胎交付量低于计划数量2022年上半年，德国橡胶行业的营业额增加到52.5亿欧元;国内业务的营业额增加了1.1%，达到33.4亿欧元，而出口营业额仍低于20亿欧元，仅温和增长了0.8%。
然而，伯特尔指出，汽车供应商的交付量——包括轮胎和技术产品——仍然大大低于计划数量，德国汽车制造商的需求一直很低。
“除了供应瓶颈，由于芯片和乌克兰战争，汽车生产受到限制，汽车价格的强劲通胀，驱动需求减少。
WDK首席经济学家还观察到，新登记量低、行驶里程减少以及与通胀相关的购买限制，都给替换轮胎业务带来额外负担，导致销量仍远低于2020年前的水平。
2022年上半年，包括工业用品、建筑部件和消费品在内的非汽车行业的需求受影响较小。这导致该行业内运营的公司销售额和收入增加。但伯特尔警告称，商业预期正在恶化，订单状况正在减弱。
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未来难以预测前景也相应悲观，WDK首席经济学家表示，由于新冠疫情、供应链问题和与俄罗斯的紧张关系的重叠危机，目前无法对该行业的经济发展做出具体预测。
“然而，可以肯定的是，德国橡胶行业在2022年将面临一个生死存亡的最后一个季度，2023年将面临极其艰难的商业年。”
（原标题：大佬发声：行业到了生死存亡时刻！）
