炭黑产业网据盖世汽车消息，11月17日，欧洲汽车制造商协会(ACEA)表示，10月份，欧洲新车注册量为910,753辆，同比增长14%。随着供应链问题的缓解，欧洲新车销量已经连续第三个月保持增长。不过，越来越多的人担心，不断恶化的经济状况正开始让消费者失去消费兴趣。
10月欧洲车市连续第三个月上涨
从地区来看，10月份，欧洲新车销量的增长得益于大部分车市的增长。其中，25个欧洲国家的销量均呈同比增长的趋势，超半数的市场甚至实现了两位数的增长。欧洲五大主流车市中，英国(+26.4%)、德国(+16.8%)、意大利(+14.6%)和西班牙(+11.7%)的销量十分强劲，法国市场的表现(+5.5%)略逊一筹。
1月至10月，欧洲新车累计注册量约为918万辆，同比下降7.8%，主要是因为近期销量反弹不足以抵消前7月累计损失的销量。欧洲五大主流车市累计销量受到的影响也很大，其中意大利的跌幅最大(-13.8%)，其次是法国(-10.3%)、西班牙(-5.8%)、英国(-5.6%)和德国(-5.5%)。
从车企来看，10月份，大部分车企在欧洲的销量实现了增长。其中，丰田汽车同比增幅最大，高达41.7%;大众汽车集团和福特汽车增幅次之，分别为39.9%和37.8%。大众汽车集团、Stellantis和现代汽车集团仍是欧洲最畅销的三大车企。其中，大众汽车集团市场份额逾四分之一;Stellantis欧洲销量几乎与去年持平;而现代汽车集团销量已连续四个月下跌。
虽然欧洲车市的销量连续3个月保持增长，但绝大部分车企前10月的欧洲累计销量均呈同比下降的趋势，今年恐怕难以恢复增长。大众汽车集团欧洲销量跌幅超过10%，年销量恐怕无法达到300万辆;Stellantis前10月欧洲销量不足200万辆(去年同期约为203万辆)，跌幅近15%;现代汽车集团欧洲销量增长5.4%至90.3万辆，全年或可再度突破100万辆大关。
（原标题：10月欧洲车市：销量连续三月保持增长）
