【炭黑产业网】12月5日消息，2023年前三季度，美国轮胎进口市场呈现出一系列明显的变化。据最新数据显示，美国进口轮胎总量达18458万条，同比下降18%。尽管乘用车轮胎的进口量仍占主导地位，但轻型和中型卡车轮胎连续第三个季度以两位数的幅度下降，成为关注焦点。
在乘用车轮胎方面，前三季度进口量为12008万条，同比下降6%。不过，第三季度乘用车轮胎进口呈现出6.3%的增长，达到4350万条。这一增长主要得益于泰国(+44.4%)、越南(+34.6%)和马来西亚(+24.5%)的表现。同时，来自柬埔寨的乘用车轮胎进口更是增加了三倍。进口轮胎的平均报关价值也有所上升，达到每条59.96美元，较2022年增长2.5%。
卡客车轮胎方面，前三季度进口量为3526万条，同比下降23%。而第三季度卡客车轮胎进口量更是暴跌36.9%，仅有423万条。值得关注的是，泰国是美国进口卡客车轮胎的最大来源国，不仅发货量下降了63.2%，而且成为商务部反倾销调查的对象。与此同时，卡客车轮胎的平均价格上涨了10.3%，达到每条190.02美元，价格区间在越南的131.25美元到加拿大的379.79美元之间。
另一方面，轻卡轮胎在第三季度进口量下降12.2%，仅有765万条。与整体下降趋势相反的是，泰国(+12.7%)、加拿大(+14.4%)、台湾(+13.9%)和柬埔寨的轻卡轮胎进口量出现了明显增长。本季度轻卡轮胎平均报关价格上涨了4.6%，达到每条83.02美元。
进口活动的明显下降在一定程度上反映了美国轮胎制造商协会最新的出货量预测。据了解，该预测较之前的预测有所回落，预示着美国轮胎市场可能经历一段调整期。
