【炭黑产业网】12月12日消息，近年来，中国轮胎工业企业积极扩展其在越南的业务版图，投资额达数亿美元，旨在扩大生产能力并满足轮胎市场日益增长的需求。特别是在卡车轮胎和专用车轮胎领域，市场潜力被普遍看好。
贵州轮胎，知名于其Advance和Samson品牌，是扩张策略的先锋。该公司不仅在越南市场投入资金增强生产能力，还在胡志明市大举部署分销体系，与当地代理商紧密合作，共同构建强大的销售渠道。
据了解，贵州轮胎的越南项目始于2019年12月，并在2021年4月迎来首批产品下线。该公司在前江省的工厂总投资接近4亿美元，专注于生产适用于卡车、公共汽车、农业和工业设备的轮胎。进入2023年，该公司成功推出市场120万套轮胎，并计划在2024年进一步丰富产品线，预计年产钢质子午线工业轮胎10万套、农业装备轮胎5万套。
与此同时，昊华(越南)轮胎制造厂，另一家中国顶尖企业的项目，也在越南平福以5亿美元投资建设中。位于明星SIKICO工业区的这个工厂占地43公顷，专注于半钢胎和全钢胎的生产。预计年产能高达1440万套，年产值可达7.7亿美元。该项目计划于2024年第一季度开始建设，2025年投入生产，预计年消耗橡胶12万吨，其中80%原材料在越南采购，20%从中国进口。
此外，越南市场上的竞争也日益激烈。除了越南本地企业，如岘港橡胶公司和南方橡胶工业公司，还有来自日本的普利司通、韩国的锦湖轮胎等国际FDI企业。市场上的轮胎价格各异，从几百万到几千万盾不等，低廉的价格和日益多样化的设计使得越南轮胎市场依旧充满吸引力。
越南国内一家轮胎生产企业透露，来自中国的轮胎和内胎产品价格比市场上其他品牌低15-20%，尽管质量和设计相差不大。这一趋势预示着，来自中国产品的竞争将持续给越南轮胎工业带来压力和挑战。
