【炭黑产业网】2月17日消息，近日数据显示，2023年俄罗斯汽车轮胎市场呈现显著增长态势，各类汽车轮胎销量相比2022年攀升了15%，达到了5500万条的新高。这一增长主要归因于汇率波动、消费者通胀预期的变化以及新车销量的持续增加。
然而，值得关注的是，尽管整体销量上升，但俄罗斯本土的轮胎产量却出现了下滑。据Rostat统计，2023年，乘用车轮胎产量较上年下降11.5%，至30.40万条，农业轮胎产量更是大幅下滑20%，降至110万条。相对而言，卡车和公共汽车的轮胎产量略有增长，增幅为1.9%，但涨幅相对较小。因此，俄罗斯轮胎市场的供应在很大程度上依赖于进口。
据炭黑产业网了解，随着俄乌冲突的持续，俄罗斯轮胎消费需求缺口日益凸显，这给中国轮胎企业带来了难得的发展机遇。今年以来，中国出口至俄罗斯的轮胎数量大幅增长，成为满足俄罗斯市场需求的重要来源之一。据海关总署数据，2023年上半年，中国出口至俄罗斯的半钢胎和全钢胎重量同比分别增长152%和79%，使俄罗斯迅速跃升为中国轮胎出口增长最快的地区之一。
在跨国轮胎企业因战争影响而面临经营成本上升、部分企业停产退出的背景下，中国轮胎企业在俄罗斯市场的地位愈发凸显。俄罗斯正在成为中国轮胎企业拓展海外市场的新蓝海。然而，机遇与挑战并存，中国轮胎企业需凭借自身硬实力，不断提升产品质量和服务水平，以更好地抓住这一历史性机遇。同时，这也预示着轮胎企业“走出去”已成为行业发展的必然趋势，国内轮胎企业正加快海外布局的步伐。
