【炭黑产业网】6月3日消息，路透社等多家外媒纷纷报道，指欧盟委员会正考虑对中国电动汽车加征关税，并计划于6月5日公布相关临时关税措施。此举在国际贸易环境中引起了广泛关注，市场对此反应强烈，各方均在猜测这一政策动向将如何影响中欧之间的汽车贸易。
中国电动汽车近年在国际市场上的表现抢眼，尤其是在欧盟市场，凭借其性价比和高接受度，已经成为中国汽车出口的一大亮点。然而，这一新兴市场的蓬勃发展似乎引起了欧盟等国家和地区的警觉。据此前数据显示，欧盟的整车进口关税率为10%，相较于美国的27.5%而言原本处于较低水平，这也使得欧盟成为中国汽车企业争相进入的重要目标市场。
据色母粒产业网了解，此次欧盟考虑提高关税的举措，与美国早前宣布的计划相呼应。美国政府已拟定从今年8月1日起，将中国电动车的关税从25%大幅提升至100%，同时对电池部件和电动车锂离子电池的关税也有所上调。这一系列的关税调整不仅可能对中国电动汽车的出口造成重大影响，更可能在国际间引发一系列的贸易紧张。
业界专家分析，如果欧盟跟随美国提高对中国电动汽车的关税，将会对中国汽车制造商造成不小的冲击。根据2023年的相关贸易数据估算，在现有10%的关税基础上，欧盟每增加10%的关税，中国电动汽车出口商就可能损失约10亿美元。随着中国电动汽车制造商不断扩大对欧洲的出口规模，这一潜在损失有可能进一步增加。
不过，也有消息指出，欧盟委员会目前尚未就提高关税做出最终决定。据悉，欧盟贸易部门一直在对中国对其电动汽车制造商的补贴进行调查，并可能宣布征收关税以抵消对欧盟本土制造商的不利影响。但这一系列的调查和决策过程都受到严格的法律限制和时间表的约束。
