【炭黑产业网】4月21日消息，近期，全球废橡胶综合利用行业迎来政策密集出台期，从中国到欧盟，再到美洲，一系列政策法规相继落地，为废旧轮胎的规范化、高值化利用注入了强劲动力，行业正迎来前所未有的发展机遇。
中国在废橡胶综合利用领域的政策推进可谓“三管齐下”。3月12日，我国首部《生态环境法典》正式颁布，这部具有里程碑意义的法典首次以“法典”形式明确鼓励再生材料的应用，并提出税收优惠和政府采购支持等配套措施，为废橡胶高值化利用提供了坚实的法律保障。据炭黑产业网了解，紧接着在3月17日，工信部组织召开了废旧轮胎综合利用工作座谈会，围绕轮胎翻新、再生橡胶、胶粉、热裂解等关键领域，会议明确表示将加强政策引导，完善标准体系，并大力推广先进技术，预示着行业准入门槛和技术规范将更加严格和明确。此外，全国人大代表韩学柱在两会期间也提出了关于废旧橡胶高值化利用的具体建议，包括推进再生产品应用的规范化和法制化，建立轮胎再生材料使用制度，以及落实生产者责任延伸制等，这些建议若被采纳，将进一步推动循环产业链的闭环形成。
欧洲市场同样在废橡胶综合利用方面展现出积极姿态。2026年2月，欧洲议会各委员会投票通过了欧盟报废车辆法规(ELVR)临时协议，该协议对新车中再生塑料的含量提出了分阶段强制要求，为再生材料创造了稳定的市场需求。在成员国层面，葡萄牙从2026年1月1日起对投放市场的翻新轮胎征收EPR费用，但给予翻新轮胎10%的费率优惠，体现了EPR制度在细节上的完善。
美洲地区则在处理废旧轮胎“存量”问题上发力。3月20日，美国环保署(EPA)发布提案，允许将堆积的完整废旧轮胎作为非废弃物燃料用于水泥窑，旨在加速处理全美至少23个州遗留的约4800万个废弃轮胎，消除火灾和健康隐患。加拿大安大略省也在强化生产者责任框架，4月初政府提议修订轮胎法规，要求收集来的废旧轮胎必须在3个月内得到妥善处理，并拟取消行政罚款上限以加强执法力度。
全球政策的共振，使得废橡胶综合利用行业迎来了关键的发展窗口期。对于企业而言，合规化、技术升级和产业链协同已不再是选择题，而是必须面对的挑战。谁能在清洁生产、产品品质和规模化应用上取得突破，谁就能在这场政策红利中抢占先机。废橡胶的绿色循环，正从全球范围内的幕后走向台前，成为推动行业可持续发展的重要力量。
