废轮胎在这个绿色环保时代迎来了发展，其价值也得到了业界的认可。2021年，随着大宗商品价格的上涨，废轮胎价格也迎来了上涨。下面小编为大家详细介绍废轮胎的处理技术。
目前，废轮胎处理技术及方法为原型利用、磨粉、辅助燃料及热裂解四种方式。
一、原型利用可延长废轮胎的生命周期，处理成本低于新轮胎的1/4。这种处理方法很简单，但市场需求不高，且要考虑对环境的影响。同时，翻新轮胎无法与新轮胎相媲美，因此逐渐被市场淘汰。可用于人工渔礁、隧道工程、码头工程、农(园)艺术用途、娱乐设施、拦沙坝工程等。
二、破碎和磨削：废轮胎破碎后可作为建筑材料和橡胶制品的原料。研磨后，可获得橡胶粉、再生橡胶等相关橡胶制品，并频繁使用。
三、辅助燃料：废轮胎在燃烧下可产生极大的热值且燃烧后残留的灰份与燃煤相当特别适用于需要高热能的产业，例如水泥工厂等。
四、热裂解处理是目前最流行的方法，可以合理回收资源。主要原理是废轮胎在缺氧或惰性气体中不完全燃烧，可获得炭黑、裂解油、钢丝等物质。
该技术得到的裂解油黏度低，热值高，应用范围广泛。
该技术得到的裂解炭黑收率高，可被用于力车胎及各类橡胶制品、电极材料、复合材料、油墨、沥青改性剂、色母粒等，应用价值高。
该技术得到钢丝可用来制造金属磨料、钢丝切丸等钢材基础材料。
以上的处理方法各有各的优缺点：
1.原型利用：可直接使用，但不能资源化。
2.破碎和磨粉能耗低，技术要求低，但存在粉尘污染，资源再利用低。
3.辅助燃烧：成本低，能耗低，但环境污染严重，不能使用。
4.热裂解:回收效益最大，作为最有前途的技术，有很多好处。首先该方法处理废旧轮胎彻底;其次，热裂解产物应用范围广泛，有效的缓解了能源紧张的问题，且不产生二次污染。目前大多数厂家已看见它的巨大前景纷纷入局，进行绿色化、智能化新技术的开发，让废轮胎发挥最大的价值。
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