炭黑产业网据轮胎商业消息，当地时间3月23日，美国贸易代表办公室在官网上宣布，将恢复部分中国进口商品的关税豁免，涉及此前549项待定产品中的352项。被豁免的商品包括特定种类的自行车部件、电机、机械、化学品、海鲜和行李袋等。
此次商品关税豁免虽然没有明确指出有轮胎品类，但是随着关税豁免政策的发展，未来轮胎产品出口是否能有更好未来?
美国轮胎市场有多大
美国轮胎制造商协会(USTMA)，2020年在美国发货的轮胎总数为3.032亿个。
美国常年从全球各地进口轮胎产品，作为全球最大的轮胎市场之一，曾经也是中国轮胎出口的重要地区。
“双反”调查由来已久
2007 年以来，美国对我国的非公路轮胎、乘用车轮胎、子午线轮胎、卡客车轮胎等几乎所有品类产品实行了“双反”调查。2014年之后，美国加剧了对我国轮胎行业出口美国的限制，导致我国出口美国的轮胎数量自 2014年以来持续下降。
被迫出局美国市场、双反调查不断升级、海运费用持续高涨每一项都让国产轮胎出口举步维艰。中国轮胎出口之路的未来已经打上了一个大大的问号，一连串不确定的因素让中国轮胎出口很难找到正确的方向。
关税豁免意义重大
曾经美国是中国轮胎最重要的出口地区，但是随着美国频频对中国轮胎发起双反，筑起关税壁垒，最终导致中国轮胎出口美国数量开始下滑。2017年中国重回美国轮胎进口轮胎价值排名第一位，再度成为美国最大的轮胎贸易伙伴之一。整体出口到美国的价值猛增了28.2%达到19.5亿美元。但之后出口数据却一路下滑。
恢复关税豁免无疑是对中国轮胎出口的利好，但这并不意味着一劳永逸，毕竟出尔反尔的事情不是没有发生过。所以中国轮胎企业仍要坚持自己走出去的方针!
走出去才是出路
不间断的反倾销调查给中国的出口贸易筑起了很高的壁垒，世界各国对中国商品的反倾销力度愈来愈大，也让中国企业不断地寻找全新的合作方式。跨国合作、境外建厂，越来越多的轮胎企业在“反倾销”的风暴中找到了合适自己的路。让人在惊讶的同时也看到了中国企业的响应速度。并且我们国内的轮胎厂商近几年不断的在国外建设轮胎工厂，在带动当地劳动就业的同时也能有效的规避反倾销调查的针对性政策。
贸易壁垒仍然存在，但这既是挑战也是轮胎企业的机遇，国外建厂、进一步扩大在欧盟地区的市场占有率，才能真正解决中国轮胎企业出口问题，提升轮胎企业在全球的竞争力。
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