炭黑产业网据世界橡胶展消息：
1.固特异推出小型轮式装载机和平地机轮胎
2.蒲公英橡胶用于生产美国军用飞机轮胎
3.固特异推出全新全季轮胎
4.德国大陆首款用回收PET瓶制成的聚酯纤维轮胎
5.德国大陆推出全新的SportContact 7系列
6.普利司通银菊胶制成的赛车胎
7.普利司通美洲公司新一代跑气保用轮胎8.普利司通北美推出Potenza RE-71RS竞技轮胎
9.正新两款高端自行车轮胎
10.米其林省钱、耐磨又环保的卡客车轮胎
11.米其林推出新的Starcross®6越野轮胎系列
12.东洋轮胎Celsius Sport超高性能全天候轮胎
13.Maxam Tire扩展MS915系列轮胎
14.Maxam Tire发布新的工业实心轮胎
15.大力士在美国推出Ironman越野HT
16.诺基亚增加Ground Kare轮胎新尺寸
17.横滨推出新的区域拖车轮胎
1.固特异推出小型轮式装载机和平地机轮胎
固特异推出了一系列轮胎Powerload，这些轮胎采用了重要的先进技术，专为小型轮式装载机和小型平地机的需求而设计。
这些小型机械通常用于建筑、材料装载、后勤支持、农业和园林绿化作业。长时间的运行意味着，除了牵引力和耐用性之外，驾驶员的舒适性也是一个重要因素。
Powerload采用固特异最新的光滑防护技术，包括在肩部和胎侧上添加一层超厚且光滑的橡胶保护层。先进的技术提高了轮胎的坚固性，抗切割性和胎体保护。此外，新系列还具有加固的胎侧结构，提高了稳定性，且更容易操作。新系列减少了装载作业中的铲斗摆动，并为操作员提供了驾驶精度、信心、舒适性和安全性。
Powerload增强了牵引力，这在建筑工地上至关重要。该设计提供卓越的前向和侧向抓地力，而自清洁特性有助于减少停机时间并提高效率。胎面花纹的灵感来源于久经考验的固特异TL-3A+，适用于更大(25”轮辋及以上)的车辆，并针对18”和20”尺寸的动力负载范围进行了优化。
与之前的设计相比，固特异还增加了肩部胎花纹深度，有助于延长轮胎寿命和里程，也有助于降低每小时的运营成本。
2.蒲公英橡胶用于生产美国军用飞机轮胎
4 月 7 日固特异宣布，一项由美国国防部 (DoD)、空军研究实验室 (AFRL) 和 BioMADE 支持的多年期、数百万美元的计划，旨在与总部位于俄亥俄州的 Farmed Materials 合作，从特定种类的蒲公英中开发国内天然橡胶来源，加速蒲公英天然橡胶的商业化进程。
该计划建立在分析 2500 多种植物的研究基础上，仅发现少数具有适合用于轮胎的特性。Taraxacum kok-saghyz 是一种被称为 TK 的蒲公英，已被证明是天然橡胶树的宝贵替代品。
养殖材料在传统知识试点计划中显示出初步的积极成果，收成丰收，因此需要额外的种植和资金。
橡胶树通常需要7年才能生产出橡胶生产所需的乳胶，但蒲公英可以每6个月收获一次。TK 蒲公英也具有弹性，可以在更温和的气候条件下生长，例如俄亥俄州。
在国防部的支持下，固特异、BioMADE 和 Farmed Materials 的合作将加速 TK 的商业化，从 2022 年春季开始，在俄亥俄州种植和收获 TK 种子。
生产的天然橡胶将用于生产军用飞机轮胎，这些轮胎将由固特异与俄亥俄州代顿市赖特-帕特森空军基地的 AFRL 合作，在严格的应用程序下制造和测试。
3.固特异推出全新全季轮胎
作为Mastercraft Courser产品组合扩张的一部分，固特异轮胎橡胶公司推出了四款新的全季轮胎：Courser Trail、Trail HD、Courser Quest和Quest Plus。
Courser Trail和Trail HD设计为全地形轮胎，据称可提供最佳牵引力，可用于越野。提供可靠的湿地刹车和操控性能，适合冬季的胎面花纹块，提高了雪地加速和刹车能力。
固特异在花纹块之间提供了防石钻和防石粘的保护。Courser Trail也是三峰山雪花认证的，适合在冬季条件下使用。胎肩设计有助于降低风噪。
Mastercraft Courser Trail的车轮直径为15-20英寸;Courser Trail HD有30种LT尺寸可供选择。
加入全地形队伍的还有用于乘用车和小型货车的Courser Quest，以及用于皮卡和SUV的Courser Quest Plus。
这两种轮胎都是专门为在潮湿和雪地条件下提供良好性能而开发的，它们都有排水槽，以提供抗水滑的性能，并且富含二氧化硅胎面胶以增强抓地力。此外，优化的胎面轮廓在转弯时提供牵引力和可靠性，加固的内部结构使整个胎面磨损均匀，延长使用寿命。
Courser Quest有23种尺寸，车轮直径为15-22英寸。Courser Quest Plus将以46种尺寸发布。
设计新Courser产品线时，胎面寿命和增强的全季性能是重要因素，让驾驶员能够处理当天可能带来的任何事情，无论是使用新Courser Trail或Trail HD越野驾驶，还是使用Courser Quest或Quest Plus进行日常通勤。
4.大陆首款用回收PET瓶制成的聚酯纤维轮胎
4 月 5 日德国大陆集团宣布，使用废旧聚对苯二甲酸乙二醇酯 (PET) 批量生产乘用车轮胎，实现了“世界第一”。
大陆集团于2021年 9 月推出了首款 ContiRe.Tex轮胎，并在 8 个月内将该技术投入生产阶段。
这种高性能材料首先以特定尺寸用于大陆集团的 PremiumContact 6 和 EcoContact 6 夏季轮胎。
新的 ContiRe.Tex 技术使用从消费后 PET 塑料瓶中获得的再生聚酯纱线，完全取代了轮胎胎体中的传统聚酯，一条标准轮胎包含大约 40 个回收的 PET 瓶。该工艺使用聚酯纱线从用过的 PET 瓶中获得的，没有任何中间化学步骤，也没有以任何其他方式回收。
作为特殊回收过程的一部分，PET瓶盖被取下后会被分类和机械清洗。机械撕碎后，PET 进一步加工成粒状，最后纺成涤纶纱。
目前，所有采用 ContiRe.Tex 技术的轮胎均在大陆公司位于葡萄牙Lousado 的轮胎厂生产，并在胎侧带有特殊标志。
5.德国大陆推出全新的SportContact 7系列产品
轮胎尺寸直径覆盖19到23英寸，目前拥有42 种不同规格。其中部分规格已登陆中国市场。
据介绍，德国大陆的SportContact 7，是一款高性能轮胎。轮胎采用自适应花纹，搭配最新一代BlackChili橡胶配方技术制造而成。它的安全性、操控性，较上一代产品，表现更为出色。
在赛道测试中(轮胎规格为 245/30 R20)，其行驶里程提高了10%;湿地刹车距离缩短了8%;干地刹车性能提升6%;轮胎使用寿命延长17%。据了解，SportContact 7 是专为轿跑和超级跑车打造的。
该产品适用于包括阿尔法-罗密欧 Giulia Quadrifoglio、奥迪RS系列，以及宝马M系列在内的多款车型。
此外，德国马牌轮胎还面向保时捷4 S GT、梅赛德斯-AMG 、兰博基尼和迈凯伦等车型，推出了相应的规格。
6.普利司通银菊胶制成的赛车胎
4月22日，普利司通美洲公司宣布，计划推出由公司在亚利桑那州的银胶菊研发中心种植和提取的天然橡胶制成的 Firestone Firehawk 赛车轮胎。
5月27 美国东部时间下午2:30 在 Peacock 现场直播的印地 500 晋级挑战赛期间，推出具有新的绿色胎侧的银胶菊赛车轮胎。并且，由银胶菊橡胶制成的 Firestone Firehawk 备用赛车轮胎将于 8 月 6-7 日在美国纳什维尔举行的Big Machine Music City大奖赛上首次亮相。
除了提供银胶菊赛车轮胎外，普利司通还与 Penske 和印第安纳波利斯赛车场 (IMS) 合作，在 5 月份通过 Penske卡车租赁公司的电动车队将所有 Firestone Firehawk 赛车轮胎运送到 IMS。IMS在赛道上安装了150kW大功率充电站，方便充电。
将银胶菊天然橡胶引入美国卓越的开轮赛车系列，作为轮胎行业最重要原材料的可扩展、可持续和国内来源的承诺。与 Penske、INDYCAR 和 IMS 合作，推动可持续交通的未来。
7.普利司通美洲公司新一代跑气保用轮胎
4月26日普利司通美洲推出全新的普利司通DriveGuard Plus高级旅行轮胎，旨在提供舒适的驾乘体验，并提供扩展的移动性保障。除了具有同类产品最佳的跑气保用技术外，DriveGuard Plus还改善了雨季和冬季性能，具有全天候可靠性。
设计新一代普利司通DriveGuard轮胎时，目标是生产一种新的跑气轮胎，显著减少消费者的忧虑，DriveGuard Plus向驾驶员提供了更大的机动性，帮助他们向改善旅程迈出重要一步。
普利司通DriveGuard Plus轮胎提供65000英里的保修期作为后盾，其磨损技术确保车辆在爆胎后可以以每小时80公里的速度继续行驶一小时。
DriveGuard Plus轮胎采用3D全深度细花纹技术，可全年使用，在潮湿和冬季条件下性能更佳。轮胎的不对称胎面花纹和内侧罗纹设计提供了自信的操控性和安静的驾驶体验，最大限度地提高了驾驶员的安全性，同时又不牺牲高级旅行轮胎的舒适性。
普利司通DriveGuard Plus轮胎提升的关键性能包括：
新轮胎的拐弯抗水滑性能提高12%;磨损后拐弯抗水滑性能提高8%;与其DriveGuard轮胎相比，雪地刹车距离缩短了40英尺;与米其林的Primacy™ Tour A/S 轮胎的测试比较，加速比竞争对手快5%。
新的DriveGuard Plus替换轮胎花纹为流行轿车而设计，包括奥迪 Q3、宝马 3 系、英菲尼迪 Q50、雷克萨斯 NX、梅赛德斯-奔驰 C 级和梅赛德斯-奔驰 GLA/GLB 跨界车。
8.普利司通为北美市场推出Potenza RE-71RS竞技轮胎
作为Potenza 超高性能轮胎系列扩张的一部分，普利司通美洲公司将推出一款新的高性能驾驶员教育(HPDE)和竞赛轮胎Potenza RE-71RS。该轮胎制造商的最新产品专为赛道日、自动换乘和耐力赛而设计，可增强转向和抓地力，延长磨损寿命。
普利司通在开发过程中进行了几项更改，包括新的高抓地力非对称胎面胶和花纹优化，以增加转弯接触面积并改善圈数。
Potenza RE-71RS的胎面还具有低角度凹槽，以提高在潮湿和干燥条件下的转向和抓地力水平，其高抓地力胶料益于5%的磨损改善，从而在道路或赛道上提供更长的使用寿命。
普利司通表示，最新的Potenza RE-71R轮胎在日本赛道每圈平均比上一代Potenza RE-71R快0.6秒。
最初的Potenza RE-71R于2022年4月在美国和加拿大市场上推出38种尺寸，尺寸从15英寸到20英寸不等。2022年上半年将推出更多型号。
9.正新两款高端自行车轮胎
2022 UCI山地自行车世界杯，在巴西开赛。正新轮胎携手赞助车队，参加比赛。该赛事每年都受到全球自行车迷的关注，是当前竞技水平最高的山地赛事。
C1747N Jack Rabbit Ⅱ是一款专为速度而生的专业级XC竞赛车轮胎。其花纹之间采用类似架桥的连接方式增强花纹刚性，可以保持良好的操控性和转向性;
独特的花纹块设计及3C配方组合，使滚阻降低、抓地力性能提升。同时，搭配 170TPI轻量化胎体，实现了轻与快的结合。
CMT-06 Mudlock则是一款专为湿地、泥泞路况比赛而设计的轮胎。倒“V”型的花纹块排布，以及足够宽的胎面，有利于排泥排水;花纹块两侧横向SIPE设计，增强了轮胎的驱动性能;胎肩花纹块高度增加，使其过弯操控性和抓地力表现出色。
10.米其林省钱、耐磨又环保的卡客车轮胎
米其林韩国于2022年4月22日在首尔推出了用于卡车的“米其林X Multi D2”轮胎。该活动展示了新的“米其林X Multi D2”以及一系列米其林产品和新技术。
米其林推出的新轮胎经过优化，可节省成本。提高了所有气候环境中的安全性，并延长了轮胎寿命，有助于降低运营成本。此外，米其林X Multi D2应用了一项新技术——智能设计。这是一项新技术，反映了米其林对技术创新和可持续发展的承诺。与前代产品相比，它通过减少原材料的使用来提高环境友好性，并降低了滚动阻力以提高燃油经济性，并减少了二氧化碳排放。
新开发的紧凑型胎面设计具有更宽的胎面宽度和更耐用的胎面设计，可减少均匀磨损，延长轮胎寿命和滚动阻力，从而实现更长的行驶距离。此外，得益于带有开放式肩槽的V形胎面花纹设计，胎面沟槽深度减半，以提高湿地路面的制动和驱动力，并增强了在所有操作环境中的安全性。在这里，滚动阻力降低了11%，从而提高了燃油经济性。此外，米其林的Duracoil技术为轮胎胎圈增加了一层高强度纤维，独特的胎面橡胶化合物可最大限度地减少热量积聚以延长胎体寿命，确保翻新之后的使用时间，从而最大限度地延长车辆正常运行时间。
此外，新款米其林 X Multi D2 采用更轻但更坚固的智能胎体设计，原材料减少 10%，经久耐用，带来环保效益。紧凑的设计还降低了滚动阻力，也有助于减少二氧化碳排放。米其林X Multi D2有12R22.5尺寸，于5月开始在全国米其林卡车轮胎经销商处上市。
11.米其林推出新的Starcross®6越野轮胎系列
2022年4月1日，米其林北美推出了最新的摩托车越野轮胎系列，米其林®StarCross®6。这些轮胎是与国内外顶尖专业车手合作开发的，将覆盖100%的成人越野摩托车市场。
StarCross 6轮胎系列包括五个不同的版本，以适应所有类型的赛道条件和骑手偏好，并提供这些版本：中/软、中/硬、硬、沙和泥(仅限后轮)。从2022年7月开始，经销商将提供更多尺码。
根据法国轮胎巨头米其林集团美国子公司的数据，StarCross 6新轮胎可提供高达16%的牵引力，磨损后可提供高达19%的牵引力，耐用性可提高高达11%。这些改进使骑手能够将自行车推向更高、更持久的性能水平。
米其林自适应设计™ 由于中央、中间和侧面胎面花纹的特定位置，前轮的抓地力和操控性以及后轮的抓地力/牵引力和使用寿命达到平衡。
米其林二氧化硅技术首次用于米其林摩托车越野轮胎，与不使用该技术的胶料相比，它具有持久的抓地力，并提高了轮胎寿命。
12.东洋轮胎推出Celsius Sport超高性能全天候轮胎
东洋轮胎美国公司推出了Toyo®Celsius®运动型超高性能全天候轮胎。Celsius Sport旨在为高性能豪华轿车、CUV和SUV在不断变化的天气条件下提供卓越的抓地力。它带有三峰山雪花标志，可实现真正的全天候性能。
这款全新轮胎加入了Celsius全天候产品系列，包括Celsius®、Celsius CUV®和Celsius®汽车、CUV、SUV、商用面包车和轻型卡车货运轮胎。
Celsius Sport具有许多关键功能和优点，包括高胎面花纹密度、多波胎面花纹、锯齿形胎面花纹块，以及带有牵引的宽凹槽，可优化全天候冬季牵引力。特殊的二氧化硅胶料在潮湿和干燥条件下提供高抓地力，同时在寒冷气候下保持灵活性。超高性能胎体结构提高了响应能力、操控性，并在加速、制动和转弯时提供更均匀的接触压力。
全新轮胎将提供43种尺寸，可安装17至22英寸的车轮，并且具有竞争力的里程保修，V和W级尺寸为60000英里，Y级尺寸为40000英里。
13.Maxam Tire扩展MS915系列轮胎
Maxam Tire扩大了其MS915系列，增加了国际市场上现代遥控装卸机和平地机的尺寸范围。新的370/75-28和400/75-28是专为需要高牵引力的苛刻条件而开发的。Maxam生产的MS915为具有挑战性的建筑应用提供了坚固耐用的解决方案。
MS915提供多功能、深层无方向性的胎面花纹，专为抓地力而打造。轮胎的宽而平的印痕提供了最大的稳定性和耐磨性。此外，MS915采用耐磨抗切割胶料，可提供卓越的性能、耐用性和抓地力。
MS915采用厚实的胎面基部，提高抗穿刺性;结构坚固，可应对所有现场条件。
14.Maxam Tire发布新的工业实心轮胎系列
Maxam Tire发布了新的MS601+和MS701+，以及MS702，作为其工业实心轮胎系列的一部分。
Maxam表示，MS601+带束层采用了自主技术进行自动缠绕生产。MS601+的设计寿命比上一代更长。MS601+具有低滚动阻力和散热胶料，可延长轮胎寿命。此外，MS601+还具有XRF功能，这是一种纤维增强工艺，可将负载能力提高20%以上。
Maxam表示，MS701+是由100%天然橡胶制成的三级实心弹性轮胎。除了制造工艺和技术外，MS701+还包含一种新胶料作为其主要增强功能。新胶料具有特殊配方，可在轮胎的整个生命周期内提高散热性、耐磨性和耐久性。
15.大力士在美国推出Ironman越野HT
美国轮胎分销商(ATD)子公司大力士轮胎公司(HTR)宣布在美国推出Ironman All Country HT，这是一款适用于运动型多用途车(SUV)、跨界多用途车(CUV)和轻型卡车的入门级、四季公路旅行轮胎。
新款Ironman All Country HT提供了一系列全面的轮辋尺寸，轮圈直径在15到20英寸之间。该轮胎有60个月的保修以及长达两年或50%的轮胎胎面寿命道路危险防护。
All Country HT是过去六个月推出的一系列新Ironman乘用车和轻型卡车轮胎中的最新一款。
16.诺基亚增加Ground Kare轮胎系列新尺寸
采用诺基亚的地面Kare轮胎，轮式挖掘机的性能和轮胎的性能都有了大幅提升。
在挖掘工作中，轮胎的稳定性是快速安全工作的关键。Ground Kare轮胎的稳定性为工作奠定了坚实的基础。
挖掘机轮胎必须在许多不同的路面上使用，包括道路运输。凭借其巨大的印痕和坚固的橡胶，诺基亚Ground Kare轮胎磨损缓慢而均匀。
使用Nokian Ground Kare轮胎，反铲装载机具有更好的工作稳定性、全年抓地力以及平稳无声的道路运输。
17.横滨推出新的区域拖车轮胎
横滨轮胎公司最新商业产品121T目前正在美国销售。该产品在最近的TMC贸易展上首次亮相，专门为拖车设计的。新轮胎在所有天气条件下都能承受恶劣的雪地条件，尺寸为215/75R17.5和235/75R17.5。
横滨表示，121T的好处包括：
三槽胎面花纹可降低滚动阻力和花纹噪音，打造安静、省油的驾乘体验。
蛇形凹槽可有效去除胎面下方的水分，在潮湿和雪地路面上实现最大抓地力。凹面凸耳功能在潮湿或湿滑条件下提供额外的抓地力。
脊形肩部设计减少了肩部下压磨损的机会，提高了直线稳定性。漏斗形阶梯槽防止石块和碎屑到达发生损坏的凹槽底部。
