炭黑产业网据世界橡胶展消息：
目录
国外轮胎厂新品
1.麦克萨姆推出MS600实心胎
2.阿波罗计划推出新款EV轮胎
3.韩泰推出新款电动汽车轮胎
4.德国大陆首发绿色概念轮胎
5.德国大陆为大众打造环保型轮胎
6.德国大陆推出下一代将军AltiMAX
7.德国大陆PET瓶轮胎欧洲上市
8.大陆集团夏季轮胎VanContact Ultra
9.德国大陆上市新能源车型专属轮胎
10.倍耐力EV轮胎首次亮相替换市场
11.倍耐力更新系列轮胎
12.大力士的强力防护ST
13.BKT推出FL 695农用工业轮胎
14.普利司通WeatherPeak旅行轮胎
15.Bandvulc下一代BD5驱动轮胎
16.耐克森首推Roadian ATX轮胎
17.横滨扩大赛车轮胎组合
18.横滨首推农场、建筑用浮动式轮胎
19.横滨高性能ADVAN轮胎系列
20.特瑞堡新型EMR1031推土机轮胎
21.米其林含53%可持续材料赛车胎
22.米其林利用废塑料制造轮胎
23.米其林设计定制轮胎
中国轮胎厂海外推出新品
1. 三角轮胎OTR产品闪耀英国
2.浦林成山推出新旗舰国际品牌
国外轮胎厂新品
1.麦克萨姆推出MS600实心胎
麦克萨姆推出了MS600 press-on 实心轮胎，这是一种高性能轮胎，主要针对材料处理行业的车辆。
该轮胎系列采用该公司新的橡胶胶料技术EcoPoint3，并将采用全自动条缠绕工艺制造，以确保最终产品高质量，性能稳定。MS600的胎面宽度极具越野性能，将在麦克萨姆的全新和最先进的实心轮胎工厂生产。
MS600 press-on 实心轮胎具有业界可用的最宽胎面宽度，为车辆提供了高水平的稳定性、抓地力和轮胎寿命。还提供超宽北美胎面轮廓。
为了在走走停停的操作过程中实现最大的负载分布和稳定性，MS600采用全胎面轮廓，占地面积更大。MS600采用麦克萨姆的EcoPoint3胶料制成，具有更好的滚动性、防滑性和耐磨性。轮胎的母胶含有更少的填料、更高的伸长率应力比和最小的杂质比例，以获得更一致和领先的胶料。
2.阿波罗计划推出新款EV轮胎
阿波罗轮胎将于2022年推出全新的全季弗雷德(Vredestein)品牌电动汽车 (EV) 专用轮胎。
阿波罗开展了一项重大的研发计划，并与多家原始设备制造商密切合作，以确保轮胎满足电动汽车的不同要求。目前，阿波罗正在通过计算机模拟和专门的冷热天气测试设施，对新轮胎进行评估。
电动汽车特有的一些因素对轮胎开发的影响越来越大。阿波罗探索了新的设计方法，并在结构和胎面胶中使用了先进的材料。其 Vredestein EV 轮胎具有许多重要的领先优势。
3.韩泰推出新款电动汽车轮胎
韩泰轮胎推出了 Ventus iON S，这是专为电动汽车 (EV) 设计的全新轮胎系列中的首款夏季轮胎。
新轮胎具有降低滚动阻力、极低滚动噪音和高承载能力的优势。韩泰表示，与传统轮胎相比，新轮胎在每次充电后，可提供更长的续航里程和更好的驾驶体验。
Ventus iON S 能满足一系列 EV 轮胎的要求，具有更高的负载能力，以应对EV因安装电池组而加重的重量。此外，超耐磨芳纶纤维抵消了与电动汽车相关的高扭矩引起的变形力。
该轮胎的新型胎面胶还含有高比例的天然树脂，以确保高水平的耐用性和减少磨损。在高二氧化硅含量的帮助下，Ventus iON S 通过抵消路面之间形成的水膜，在潮湿的道路上提供微观水平的抓地力，减少打滑的发生。
另一个特点是含天然油脂的比例很高，这有助于提高可持续性以及胎面的耐用性，这意味着只需更少的材料便可保持性能的一致性。此外，每条轮胎的重量最多可减轻 1 公斤，以提高滚动阻力，而韩泰的集成吸音器技术可确保降低机车内的噪音水平。
韩泰 Ventus iON S 在欧盟轮胎标签上获得了 A/A/A 评级。有18英寸到22英寸多种尺寸可供选择。冬季 i*cept iON 将于2022年9月推出，全季版本 Ventus iON A 将面向北美市场推出。
4.德国大陆首发绿色概念轮胎
在德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)上，德国大陆集团全球首发Conti GreenConcept 绿色概念轮胎。
Conti GreenConcept 绿色概念轮胎是一套立足于产品整个价值链的综合解决方案，它从原材料采购、产品生产、产品使用到产品生命周期终结的每个环节出发，最大程度地降低资源消耗。为此，德国马牌轮胎的开发工程师和材料专家在轮胎研发过程中聚焦三大重点——即采用50%以上的可追溯、可再生及可回收原材料;研发节能型的轻量化创新科技;使用可再生胎面以延长轮胎使用寿命。
Conti GreenConcept绿色概念轮胎采用超过50%的可持续性原材料，其中35%为可再生资源，包括取自蒲公英的天然橡胶、取自稻壳灰的硅酸盐以及各种植物油和树脂，可有效减少轮胎生产过程中对原油的需求。
此外，ContiGreenConcept 绿色概念轮胎还使用了特殊的COKOON材料。COKOON是大陆集团与科赛公司(Kordsa)合作开发的一种环境友好型技术，旨在采用更加环保的化学助粘剂，用于纺织增强材料与橡胶之间的粘合，提升轮胎生产的可持续性。
轻量化设计：ContiGreenConcept凭借精心改良的胎面花纹、特殊的胎侧和重量优化的新型胎体，这款概念轮胎仅重7.5千克，质量为传统轮胎的60%，显著降低了资源消耗，提升了整车的燃油经济性。，也适用于搭载传感器和环保驱动装置的新一代智能汽车，为未来智能汽车的资源友好型发展提供技术支持。
滚阻降低：根据德国马牌轮胎内部的测试结果表明，ContiGreenConcept绿色概念轮胎的滚动阻力比欧盟轮胎标签分级标准中的A级(即最高标准)还低约25%。较低的滚阻将带来更少的能源消耗，德国马牌的研究结果表明，如果滚阻降低25%，电动汽车的续航里程可增加6%;而对于燃油车而言，更低的轮胎滚阻有助于提升其里程和减少二氧化碳的排放量。
特殊胎面可多次翻新：Conti GreenConcept绿色概念轮胎采用100%的蒲公英天然橡胶胎面，该胎面拥有可多次翻新的特殊性能，极大提升了资源利用效率。这款轮胎从胎面到胎体部分均标有绿色的磨损基线，未损坏的胎体可以重复使用。具体而言，ContiGreenConcept绿色概念轮胎经过三次翻新后，相比于总里程相同的普通轮胎，可节省50%的胎面材料使用量。
此外，ContiGreenConcept 绿色概念轮胎的胎面采用的特殊设计，能够为车主提供更大的安全保障。同时，ContiGreenConcept绿色概念轮胎的内部置有德国马牌最新一代的传感器，可持续监测温度、压力和胎面花纹沟深度并将这些信息实时提供给车主，真正使预测性驾驶成为可能，也大大提升了出行效率。
5.德国大陆为大众打造环保型轮胎
在德国国际汽车及智慧出行博览会上，德国大陆集团向全球展示了其为大众汽车ID.LIFE概念车所打造的概念轮胎。这款轮胎使用环保的生产技术，预期会在不久的将来量产。这款概念胎的设计理念源于EcoContact6轮胎，拥有较低的滚阻(达到欧盟轮胎标签分级标准中的A级)，能够大幅提升 ID.LIFE的续航能力。
此外，这款为大众设计的概念轮胎胎侧印有“负责任的橡胶采购来源”标识，以此强调德国马牌为确保天然橡胶来源的透明性和可追溯性而做出的努力。同时，它还有针对性地采用可再生和可回收材料，占其总材料的37%，其中包括取自稻壳灰中的硅酸盐、各种植物油和植物树脂，以及目前已应用于德国马牌系列产品的再生橡胶和最近推出的COKOON环保材料，最大限度地降低对环境的不良影响，保证了整条价值链上的资源可持续性。
6.德国大陆推出下一代将军AltiMAX
大陆轮胎美洲有限责任公司推出了将军AltiMAX RT45，该公司将其定位为“一种用于乘用车和跨界车的长效全天候旅行轮胎”。
将军AltiMAX RT45取代了将军AltiMAX RT43，提供了许多相同的性能优势，磨损改善了10%。
将军AltiMAX RT43有100种尺寸可供选择与将军AltiMAX RT45保持了相同的尺寸策略。
新轮胎将于下月推出100种尺寸。2022年9月将增加36个额外尺寸，使AltiMAX RT45在乘用车和CUV领域的覆盖率达到85%。
将军AltiMAX RT45的具体性能优势包括在潮湿道路上的可靠制动;在小雪中获得最佳抓地力;耐磨胎面;在潮湿和干燥的道路上进行响应性处理;道路噪音低等等。
7.德国大陆PET瓶轮胎欧洲上市
6月20日，德国大陆轮胎公司宣布，由回收的 PET 瓶制成的带有聚酯的大陆轮胎现已在整个欧洲上市，采用 ContiRe.Tex 技术的大陆轮胎现在可以由欧洲各地的经销商订购。
目前，大陆轮胎提供五个尺寸的三种型号，每种型号均采用由回收的 PET 制成的含聚酯的大陆轮胎：PremiumContact 6、EcoContact 6 和全季轮胎 AllSeasonContact。
大陆集团已于 2022 年 4 月将 ContiRe.Tex 技术投入批量生产，该技术可以完全替代轮胎胎体中的传统聚酯。
2021 年 9 月，大陆集团首次推出了专门开发的 ContiRe.Tex 技术。它使用聚酯纱线，是从用过的 PET 瓶中获得的，没有任何中间化学步骤，也没有以任何其他方式回收。这使得该技术比将 PET 瓶加工成高性能涤纶纱线的其他标准方法更有效。
用于该技术的瓶子完全来自没有闭合回收循环的地区。一套标准乘用车轮胎使用来自大约 40 个回收的 PET 瓶的材料。
采用 ContiRe.Tex 技术的轮胎在胎侧有一个特殊的标志“含有回收材料”，英文为“Contains Recycled Material”，有3种规格5个尺寸。
8.大陆集团夏季轮胎VanContact Ultra
新型VanContact Ultra是大陆集团专门开发的夏季轮胎，用于交付服务和工程车辆。因此，即使在城市环境中，轮胎也具有经济驾驶的重要功能。非常高的里程数，坚固的设计，低轮胎/道路噪音和低滚动阻力，使该产品成为可持续货车轮胎的赢家。
今年，大陆集团将生产20种新型交付货车轮胎，轮辋直径在15到17英寸之间，负载能力高达1450千克(负载指数121);批准速度高达210公里/小时。新型Van Summer轮胎，使用寿命长，设计坚固，可持续性方面的重大发展进步：增加里程、滚动阻力低，耐久性好，低噪音和高安全系数。
大陆集团在其胶料中使用了最新一代功能化聚合物。胎面设计上的封闭外胎肩还可以保持轮胎和道路噪音特别低，从而延长轮胎的使用寿命。
为了防止轮胎被卡在胎面花纹槽中的石块损坏，在外侧两个花纹槽中安装了“止石块”，防止橡胶和石块之间的齿啮合，并确保任何穿透的物体都能快速弹出。加固胎侧是使新型VanContact Ultra尽可能坚固的另一种方法。他们使用垫块保护轮胎的敏感侧，使其免受与路缘接触造成的损坏，这在城市地区的交付过程中通常是不可避免的。
新型VanContact Ultra获得了以下欧盟轮胎标签认证：滚动阻力为“B”级，湿式制动距离为“a”级，滚动噪音为“B”。
9.德国大陆上市新能源车型专属轮胎
德国马牌轮胎于7月1日推出首个新能源汽车轮胎系列，其被命名为eContact，可适配17英寸至20英寸直径的轮毂，共有16种规格提供给消费者，该公司还为其加入了ContiSeal自修补技术。
据介绍，低滚阻和NVH优化是德国马牌针对该系列轮胎的开发重点，有着出色的长里程续航表现，同时兼顾了湿地操控性能。可适用于包含理想ONE在内的多款新能源品牌的热销车型。
该系列轮胎还拥有自行修复能力。高粘性密封层可使轮胎在10年的全寿命期内，自行修复直径≤5mm的胎面穿刺，且车辆的动态性能几乎不受影响。
10.倍耐力EV轮胎首次亮相替换市场
Elect是倍耐力为电动和插电式混合动力汽车量身定制的轮胎的名称。在过去两年中，倍耐力为各汽车厂新车原配了这些产品，现在，倍耐力正式为替换市场提供Elect轮胎。
倍耐力已将Elect整合到所有P Zero，Cinturato和Scorpion系列中，以便在夏季、冬季和全季节范围内提供该技术。Elect现在可广泛提供给售后市场客户使用。
Elect系列在高端市场的覆盖率尤其高，这也是倍耐力与众多汽车制造商合作伙伴关系的重点领域。
倍耐力表示，Elect技术解决了电动汽车的续航里程、高扭矩和高重量的困扰，Elect轮胎让新能源车主能够在所有使用条件下发挥车辆的全部潜力。
11.倍耐力更新系列轮胎
倍耐力更新其自行车系列：长途旅行的enduro自行车以及电动MTB。
Scorpion Enduro和Scorpion e-MTB系列目前包括三种不同的胎面：S(软地形)、R(后轮专用)和M(混合地形)。
M胎面具有一个新的旋钮布局和新的越野轮廓。改进后的Scorpion Enduro和Scorpion e-MTB旨在成为真正的全能选手，针对那些使用MTB进行长距离山地骑行以及偶尔比赛的人。
这两种新的M设计也受益于倍耐力利用摩托车越野赛和拉力赛中的赛车运动经验开发的的新SmartGrip重力混合材料，该材料重化学抓地力、平滑度和抗撕裂性仍然很高，但静态刚度值已降低，从而提高了轮胎适应地形的能力，减少了振动，并在更极端的情况下提高了抓地力和驾驶舒适性。Scorpion Enduro系列不仅有硬胎侧版，还有更轻、更易驾驶的ProWall。
新轮胎将于2022年7月底推出。
12.大力士的强力防护ST
美国轮胎经销商(ATD)的子公司大力士轮胎橡胶公司推出了一种名为Strong Guard ST的高速子午线专用拖车轮胎。
设计用于替代大力士 Power ST2，坚固的Guard ST通过提高N(87 mph)的额定速度来满足现代车辆标准。轮胎结构由高强度带束层组成，带束层由两层尼龙冠带层加固，以确保牵引重型有效载荷时的高耐久性和可靠性。
Strong Guard ST的其他功能包括优化的占地面积，以确保整个胎面上的压力分布均匀，以及四个周向凹槽和一个强大的中心加强筋，以实现高效的排水和直线跟踪。此外，该公司的CoolCourse技术(一种温度控制系统)可以减少热量的产生，从而提高高速性能。路缘护板还可保护胎侧免受损坏。
Strong Guard ST将提供七种13英寸至16英寸的尺寸。
13.BKT推出FL 695农用工业轮胎
轮胎制造商BKT宣布推出其最新的农用工业轮胎FL 695，用于建筑和农业部门使用的拖车。
为确保耐用性，FL 695采用了坚固的胎体和多层带束与曾，以确保轮胎免受损坏和刺穿，特殊设计的胶料有助于提高抗切割性。
农用工业轮胎的胎面设计得益于中心块花纹，即使在承载重型有效载荷的情况下，也能在各种条件下提供出色的稳定性和阻力。此外，深胎面确保了更长的产品寿命，以及最佳的路上和路下自清洁性能。
BKT的最新轮胎尺寸为650/55 R 26.5。
14.普利司通WeatherPeak旅行轮胎
WeatherPeak旅行轮胎由普利司通美洲公司推出，可提供优异的全天候性能。
普利司通表示，这是其首款全天候性能旅行轮胎，其加速性能和抓地力均优于竞争对手，无论是在潮湿还是干燥的环境下。WeatherPeak的开放式胎肩槽设计有助于在潮湿道路上使用时有效排出胎面痕迹中的水分，随着轮胎磨损而演变的细花纹具有优异的潮湿和冬季性能。
该轮胎经过3峰山雪花认证，具有全深度3D细花纹，在雪地路面上具有强大的耐磨性能和抓地力。该轮胎还受益于沟渠中的脊线，以促进积雪压实和高速水流，从而在冬季提高牵引力。
普利司通WeatherPeak轮胎有56种尺寸可供选择，以适应美国和加拿大的各种乘用车。
15.Bandvulc下一代BD5驱动轮胎
轮胎翻新专家Bandvulc是大陆集团的子公司，在英国2022年道路运输博览会上推出了新的BD5轮胎。新款BD5经过精心设计，可在各种条件下提供高里程性能，今年晚些时候将取代Bandvulc Fleetmaster系列中的BD08。
为了向商业运营商提供具有延长里程寿命的轮胎，Bandvulc在新的BD5中使用了其特殊配方的长寿命胎面+橡胶。这种耐磨、耐热的胶料是轮胎独有的，有助于降低维修成本和车辆停机时间。
由Bandvulc委托进行的独立车队试验证明，下一代BD5在长途范围内的使用寿命里程比前代增加了40%。
BD5采用了全新的方向胎面花纹。在整个设计过程中进行了广泛的测试和改进。Bandvulc State在潮湿和干燥条件下提供更大的抓地力和更好的操控性。BD5的胎面经过优化，具有良好的水分分散性，并能有效地将石块从外侧凹槽中排出。Bandvulc两种尺寸新BD5获得了3PMSF认证。
Bandvulc的BD5有315/70R22.5款，315/80R22.5款将于今年秋天晚些时候推出。
16.耐克森轮胎首推Roadian ATX轮胎
耐克森轮胎宣布Roadian ATX在全球首次亮相，是耐克森全地形轮胎系列的下一代产品。该公司表示，经销商将获得63种不同的SKU，从15英寸到22英寸不等轮辋。
该新型全地形轮胎采用了最新的材料改进，专为湿式或干式抓地力而设计。Roadian ATX采用了新的胎面技术，专门设计成在磨损过程中提供更好的抓地力。
该公司表示，这种新型轮胎之所以能够做到这一点，是因为它的胎侧凸耳和深槽可以改善在公路上和越野时的操控性和沉着度。与该公司早期的全地形轮胎产品相比，Roadian ATX在四个方面的性能都有所提高：耐用性、湿牵引力、雪地牵引力和里程。Roadian ATX还具有加固的三层胎侧结构，适用于大多数LT尺寸。
在开发过程中，工程师选择了集成双胎侧设计。该功能使消费者可以从两种胎侧设计中进行选择。
该公司表示，Roadian ATX全地形轮胎是Nexen轮胎的全覆盖保修标准。
17.横滨扩大赛车轮胎组合
横滨轮胎公司已将ADVAN A055添加到其赛车轮胎系列中。
A055轮胎的特点包括：
一种先进的赛车运动复合胶料，在赛道上为极端转弯、制动和加速提供干地抓地力。对称交替双槽使接触片最大化，以提高干地性能;
motorsports结构具有超高转弯，可增加刚度，增强转弯能力;
圆形轮廓，可快速从直线冲刺过渡到高速转弯，实现可预测的操控性;
经过优化的胎面深度和设计，无需修剪。
18.横滨首推农场、建筑用浮动式轮胎
横滨非公路轮胎公司(YOHTA)推出了Alliance 590浮动式子午线轮胎，该轮胎具有抗穿刺材料，适用于农场和建筑工地使用的重型罐车、货车和牵引式喷雾车。
19.横滨更新高性能ADVAN轮胎系列
横滨轮胎公司更新了其以性能为导向的ADVAN系列。新款ADVAN Neova AD09将取代Neova AD08，并提供卓越的赛道和街道性能。有多达51种规格尺寸可供选择。
AD09是一款在比赛中诞生的、适合街头使用的轮胎，它回归了横滨的超高压和赛车运动传统。
AD09轮胎采用了一种新的胎面花纹，采用大而连续的胎面花纹块，以增加与道路接触的橡胶量，从而获得更好的抓地力。高硅胶料增强湿抓地力，斜切槽提高耐磨性。这种新型轮胎具有该公司迄今为止最坚固、最坚硬的胎体。
20.特瑞堡新型EMR1031推土机轮胎
特瑞堡公司推出了最新的子午线轮胎EMR1031，以应对改善土方作业的挑战，该轮胎设计用于最苛刻的地形，从沙子到岩石或超硬表面。该轮胎采用抗切割胶料制造，具有胎侧保护装置，可防止损坏，延长轮胎寿命，同时采用多表面胎面设计，可增强牵引力。
该公司表示，EMR1031轮胎的胎面接触面积大，稳定性提高了7%。它的抗切割胶料的抗切割和耐磨性提高了20%。EMR1031轮胎还配有可翻新的胎面。
21.米其林含53%可持续材料赛车胎
在2022年勒芒24小时耐力赛上，米其林宣布推出一款含可持续材料高达53%的赛车轮胎。
这款超高性能轮胎中的可持续材料主要由可回收和生物质材料组成。得益于合作伙伴瑞典Enviro公司的专利热裂解技术，米其林能够从废旧轮胎中回收再生炭黑等高质量的原材料，重新投入到新产品制造中。同时，该轮胎还采用了橙皮和柠檬皮、松树树脂、葵花籽油和回收钢材等材料。
22.米其林利用废塑料制造轮胎
米其林集团表示，目标是最早在 2024 年将废塑料纳入其轮胎生产，作为解决“社会塑料问题”的一部分。
米其林称其正在开发的高科技回收工艺将 40 亿个 PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)瓶回收成可用于轮胎增强纤维的原材料。
作为其可持续发展承诺的一部分，米其林为自己设定了一个目标，即到 2030 年将 40% 的可持续材料(如天然橡胶或葵花油)加入其轮胎中。到 2050 年，米其林轮胎实现完全可持续的，使用再生 PET 等原材料。
在 IAA展会上，米其林将设立一个“REGEN实验室”，参观者可以在这里看到回收过程以及如何从木材、PET 塑料或包装废料中获取新轮胎的原材料。
米其林是继德国大陆轮胎公司推出PET制成的轮胎后，第二家宣布将生产PET轮胎的公司。
23.米其林设计定制轮胎
为了提高梅赛德斯AMG One hypercar的性能，米其林被选中设计定制的公路合法轮胎，从而生产了Pilot Sport Cup 2 R MO1。
该轮胎是与梅赛德斯AMG密切合作开发的，以确保其在道路和赛道上都能补充车辆的性能水平。光滑的轮胎设计仅用于赛道。
Pilot Sport Cup 2 R MO1采用源自赛车运动的特殊橡胶胶料，提供极高的抓地力和耐磨性。该胶料与专为AMG ONE开发的特定胎圈区域相结合，可提供出色的抓地力、高速稳定性、更快的转弯速度以及弯道时的抓地力和平衡性。
该轮胎还采用了米其林开发的一系列其他技术，包括用于精确转向输入的芳纶和尼龙混合技术。此外，在赛道上使用时，由特殊橡胶加固的外部路肩具有很高的耐磨性和耐久性。此外，轮胎制造商在轮胎外胎肩上使用了双复合技术，以在死角处提供最大抓地力，在内侧使用了更硬的弹性体，以进一步提高转向精度。
新轮胎将安装在所有275辆汽车上，并将在法国克莱蒙费朗制造。梅赛德斯AMG将提供两种尺寸：285/35 ZR19(103Y)XL和335/30 ZR20(108Y)XL。米其林Pilot Sport光滑轮胎的前轮为285/35 ZR19，后轮为335/30 ZR20。
中国轮胎厂海外推出新品
1.三角轮胎OTR产品闪耀英国
6月21日—23日，英国第三大展会——英国采石及矿业展览会Hillhead在英国德比郡巴克斯顿希尔德采石场Hillhead Quarry举行。
三角轮胎在展会上推出了四款产品，其优越的产品性能、技术工艺和舒适体验给观众们留下了深刻的印象，包括：20.5R25/23.5R25 TB516 L-3/E-3;20.5R25 TL538S+ L-5;750/65R25 TB598S E-4。
三角轮胎在采石场进行工作展示，其过硬的品质获得了观众们的高度评价，同时还安排工作人员就轮胎的养护、检修、更换等相关问题进行解答，为客户提供详细的咨询服务。
更值得一提的是，750/65R25 TB598S E-4作为65系列低断面工程胎，相比传统规格具有更高的承载力、优异的通过性外，驾乘舒适性更佳，加深花纹结合全新的耐磨配方体系赋予产品更长的使用寿命，抗刺扎性能，将提升终端客户的生产效率。
2.浦林成山推出新旗舰国际品牌
浦林成山凭借涵盖Prinx、Chengshan、Austone和Fortune品牌的国际产品组合。
该公司表示，近年来，由于强大的全球销售网络，其海外市场的销售额快速增长，2021国际销售收入同比增长70%。到去年年底，Prinx Chengshan表示，其产品已销往六大洲130多个国家和地区，其海外服务能力正在扩大。
