炭黑产业网据世界橡胶展消息：
邓禄普
1.邓禄普推出RoadSmart IV运动旅游摩托车轮胎
2.邓禄普SP Sport Maxx GT600 DSST轮胎被选为2022款日产原配胎
倍耐力：
3.倍耐力最新Cinturato P7和P Zero轮胎
4.倍耐力摩托车系列增加新成员
5.倍耐力为Trans Am提供18英寸规格轮胎
大陆：
6.大陆集团SportContact 7轮胎创下了速度记录
7.大陆为斯太尔拖拉机提供原配胎
韩泰：
8.韩泰轮胎KiGey 4S 2赢得Auto Express 2021全天候轮胎测试冠军
9.韩泰轮胎为警车提供Ventus S1 evo 3轮胎
10.大力士轮胎公司推出的联合品牌UTV轮胎
11.BKT推出L-5尺寸Earthmax SR 51轮胎
12.诺基亚推出新尺寸的E-Truck和R-Truck轮胎
13.阿波罗轮胎公司发布Vredestein Pinza A/T轮胎
14.Atturo推出拉力赛车的子午线轮胎
15.米奇·汤普森轮胎扩展Baja Boss全地形轮胎系列
16.JK轮胎推出“生态系列”轮胎产品
17.住友向西班牙汽车制造商和奥迪A3提供飞劲ZIEX ZE310 Ecorun轮胎
18.中策橡胶Arison轮胎被选为泰国WAFA半挂车原配胎
19.森麒麟在美国推出Groundspeed卡车轮胎
20.建大轮胎将于2022年发布超级越野胎M/T2
1.邓禄普推出 RoadSmart IV运动旅游摩托车轮胎
轮胎制造商邓禄普发布了新的2022 RoadSmart IV的详细信息，其目标是体育旅游业。
随着该行业的多样化，目前包括传统的运动巡游车、跑车、交叉设计、注重道路的冒险自行车和超裸体车。邓禄普进行了前期研究，发现骑手们正在寻找一种能够在行驶数千公里后还能提供干性能、湿抓地力以及稳定操控性的轮胎。
因此形成了新型RoadSmart IV的设计流程。对于常用的规格，120/70ZR17前轮和180/55ZR17以及190/55ZR17后轮，制造商开发了两种不同版本的轮胎。SP变型设计用于更轻、更注重运动的摩托车，而GT变型则更适合大型旅行车的操控特性。所有版本的轮胎都得益于一种具有新抓地力的树脂材料。
邓禄普的骑行理念是为骑手提供优异的抓地力和保护，能够专注于骑行的乐趣。RoadSmart IV就是一款运动型旅游轮胎。
RoadSmart IV是为欧洲20款畅销摩托车中的17款而开发的，包括宝马R1250GS、雅马哈Tracer、雅马哈MT和川崎Z系列。
RoadSmart IV原有21种尺寸和24种SKU系列，增加后该公司的运动旅行轮胎系列包括40种规格，覆盖了运动旅行子午胎的97%。
2.邓禄普SP Sport Maxx GT600 DSST轮胎被选为2022款日产原配胎
住友橡胶工业有限公司表示，已开始向日产汽车公司提供高性能Dunlop SP Sport Maxx GT600 DSST轮胎，作为其两款新车的原配胎。
邓禄普SP Sport Maxx GT600 DSST轮胎的设计，可以最大限度地提高日产GT-R等超级跑车的性能。这些轮胎采用了缺气保用技术，同时还具有出色的运动操控性能。
自2011款车型之后，在日产GT-R的每次迭代中，这些轮胎都作为工厂标准轮胎配备，因此在GT-R系列的持续发展中发挥了重要的支持作用。对于新的GT-R车型，住友的最新轮胎采用了该集团全新的纳米黑设计，这不仅提高了GT-R系列“Dunlop”标志的影响力，还有助于减少空气阻力。
2022年，日产GT-R将提供特殊规格：日产GT-R高级版T-spec，以追求终极驾驶体验。住友表示，其最新GT-R车型的轮胎也比以前有了重大改进。轮胎尺寸：前轮为：255/40ZRF20(101Y)XL;后轮为：285/35ZRF20(104Y)XL
住友为其最新车型设计的专用轮胎采用了与前代车型相同的专用混炼胶，以及新优化的规格，在任何速度范围内，都可以实现更大的整体道路适应性、驾驶稳定性和转弯性能。
3.倍耐力最新Cinturato P7和P Zero轮胎
本月倍耐力宣布两款新轮胎的细节，舒适的Cinturato P7和运动型的P Zero。两款轮胎的设计都注重安全性。
对于Cinturato P7，倍耐力的工程师将重点放在潮湿条件下的安全性上，确保轮胎除了提供6%更长的使用寿命和更低的噪音外，还能提供更短的制动距离。最新的P7在干燥环境中提供了高水平的性能;自上一版本以来，它在滑水和刹车方面的湿处理特性得到了改进，现在从100公里/小时开始停车，刹车距离减少了四米。
此外，滚动阻力(平均)降低了12%，从而节省了4%的燃油消耗和更少的碳排放。对P7的胎面花纹进行了修改，该胎面花纹现在得益于二氧化硅和树脂的特殊混合，以增加抓地力。此外，合成弹性材料已进行化学改性，以改善和二氧化硅的相互作用。通过改善二氧化硅之间的分布和相互作用，该胶料可以改变其在不同条件和温度下的行为，从而拓宽轮胎的工作性能。
P7通过在不同载荷下提供结构刚度和胎面花纹之间的平衡，为客户提供安全性和性能。
倍耐力噪音消除系统(PNCS)是一种降低座舱噪音的技术。P7可以选择一个自支撑的缺气保用轮胎选项，汽车能够以80公里/小时的速度再行驶80公里。
倍耐力P Zero利用赛车经验开发，适用于需要在潮湿和干燥环境下进行控制的较大车轮。轮胎对转向输入做出精确响应，在各种天气条件下具有出色的操控性，并缩短了湿制动距离。
倍耐力P Zero巩固了其在超高性能轮胎市场的领先地位。它第二次超越了evo杂志进行的重要轮胎测试，超越了领先的竞争对手。
4.倍耐力摩托车系列增加新成员
倍耐力在其Diablo Rosso摩托车系列中增加了一款新轮胎，即高性能的“hypersport”IV Corsa，其胎面设计更加光滑(以增加接地面积)，并优化了复合材料，可以最大限度地提高机械抓地力。
该轮胎指定用于坚硬路面，倍耐力的多项创新设计确保了对沥青微观粗糙度的适用。胎面花纹经过精心设计(具有破碎的闪电视觉风格)，具有高度的抗应力性，提供最佳的热平衡。
新轮胎介于运动赛道和道路的使用性能之间，将于2022年1月上市。
可用尺寸为及上市时间如下：
110/70 ZR 17 M/C 54W，上市时间2022年7月;
120/70 ZR 17 M/C(58W)，上市时间2022年1月;
150/60 ZR 17M/C 66W，上市时间2022年7月;
180/55 ZR 17M/C(73W)，上市时间2022年1月;
180/60 ZR 17M/C(75W)，上市时间2022年4月;
190/50 ZR 17M/C(73W)，上市时间2022年6月;
190/55 ZR 17M/C(75W)，上市时间2022年1月;
200/55 ZR 17M/C(78W)，上市时间2022年5月;
200/60 ZR 17M/C(80W)，上市时间2022年5月。
5.倍耐力为Trans Am提供18英寸规格轮胎
Trans-Am racing series组织者Trans-Am Race Co.L.L.C.从2022年开始为该系列的TA级采用18英寸轮辋直径规格，高于目前使用的16英寸规格。
根据自2017赛季以来的系列规格轮胎供应商倍耐力北美轮胎公司表示，从2019年开始，转向更大轮辋直径、更低轮廓的18英寸轮胎的工作已经开始。
这一变化将使P-Zero Trans-Am TA级轮胎在外观上更接近于在Trans-Am赛车道路行驶版本上安装的轮胎。倍耐力正在一级方程式赛车中进行类似的调整，目前使用的规格是13英寸的轮辋直径。
Trans-Am Racing总裁约翰·克拉格特表示，更换更大的轮辋直径也带来了性能提升。新规格将提供“惊人”的驾驶性能，同时提供更大的制动空间和更好的冷却效果。
2022年，Trans-Am将使用倍耐力新的P-Zero DH轮胎：这是对之前系列的改进，经过修改，更适合于各种Trans-Am汽车，如福特野马、雪佛兰Camaros和Corvettes以及道奇挑战者。
倍耐力与Trans Am Racing签订的比赛轮胎供应协议将持续到2024年。Trans Am是倍耐力提供的全球220多个赛车锦标赛之一。
6.大陆集团SportContact 7轮胎创下了速度记录
在2021年的埃森车展上，大陆集团将重点展示其超高性能轮胎SportContact 7。作为该公司UHP轮胎系列的旗舰产品，SportContact 7在德国下萨克森州帕彭堡的一条试车跑道上成功地创造了速度记录，随后被引入市场。
Klasen Motors的1180马力兰博基尼前轮安装了245/30R20规格的大陆SportContact 7，在后轴上安装了305/30R20。超级跑车在3000米的冲刺中达到了384.12公里/小时的最高速度。
SportContact 7是一款高性能轮胎，专为动力强劲的跑车和超级跑车设计。今年将有42种不同的轮胎可供选择，直径从19英寸到23英寸。大陆集团已经确认，在未来一年内，产品线将增加更多尺寸。
在开发阶段，大陆集团专注于改善干湿条件下的操控性，同时确保轮胎交付性能、安全性和可持续性。工程师开发了一种自适应胎面设计，可适应潮湿和干燥的道路，与黑辣椒(Black Chili)橡胶混炼胶配合使用，以提供最大程度的抓地力。
意大利豪华汽车制造商玛莎拉蒂选择SportContact 7作为其Levante和Quattroporte车辆的原配胎。
到2022年春季，SportContact 7将提供42种不同规格19到23英寸之间的产品，供应范围将进一步扩大。
用于玛莎拉蒂Levante的轮胎：
SportContact 7265/40 ZR21 FR(101Y)
SportContact 7295/35 ZR21 FR(103Y)
用于玛莎拉蒂Quattroporte的轮胎：
SportContact 7245/35 ZR21 FR(96Y)
SportContact 7285/30 ZR21 FR(100Y)
7.德国大陆为斯太尔拖拉机提供原配胎
近日，斯太尔宣布其拖拉机系列 Expert CVT、Profi 系列、Impuls CVT 和 Absolut CVT配备德国大陆的TracTrand和VF TracTrand轮胎。斯太尔拖拉机由CNH Industrial所有，是一家奥地利农业机械制造商。
大陆集团称，其轮胎已获得德国农业协会(DLG)测试证书，特点是坚固耐用，行驶里程高。公司专门开发的“d.fine”凸耳技术确保轮胎具有更长的使用寿命。而“n.flex”技术，则赋予了轮胎特别稳定和耐冲击的特性。
这两条生产线均在大陆集团位于葡萄牙卢萨多的工厂生产。
斯太尔已批准以下轮胎组合：
VF 710/60R42 NRO-VF 600/60R30 NRO
710/70R38-600/65R28
650/75R38-600/65R28
650/65R42-540/65R30
650/65R38-540/65R28
600/65R38-480/65R28
8.韩泰轮胎KiGey 4S 2是Auto Express 2021全天候轮胎测试冠军
韩泰全天候轮胎Kyryy 4S 2在英国畅销汽车杂志AutoExpress2021次全天候轮胎测试中获胜。
在测试中，Kinergy 4S 2与其他八个受欢迎的205/55 R16轮胎品牌竞争。在位于德国和芬兰的试验场，每条轮胎都在芬兰和德国试验场的一系列关键性能评估中进行了评级，包括湿抓地力、干抓地力、雪、噪音、滚动阻力和价格。韩泰的全季轮胎获得了最高分数，在滑水测试中获得了100%的分数。
Kinergy 4S 2轮胎即使在气候变化剧烈的情况下也能保持最佳性能，从夏季的雨路到冬季的雪路。胎面中部宽阔的沟槽允许在水滑行时增加安全性，V形联锁胎面块在雪中确保良好的性能和良好的操控性。
9.韩泰轮胎为警车提供Ventus S1 evo 3轮胎
继前几年的两款宝马车型和一款奥迪汽车之后，在即将到来的2022年，韩泰为TECHART GT警车提供轮胎，安装Ventus S1 evo 3超高性能(UHP)轮胎。官方揭幕仪式将在埃森汽车展(EMS)的VDAT展台上举行。EMS是欧洲最大、最重要的汽车、赛车、跑车、经典汽车和摩托车展示会。
VDAT(汽车调谐器协会)的“调谐!安全!”主题活动在联邦交通和数字基础设施部的支持下，促进了合法和安全的调谐。轮胎始终是调谐时首先考虑的事情之一。因此，今年的TECHART活动车(保时捷911 Targa 4)安装了韩泰 Ventus S1 evo 3超高性能轮胎，尺寸为255/35ZR20(FA)和315/30ZR21(RA)。
由于轮胎在道路安全方面起着关键作用，警车在2022年配备了Ventus S1 evo 3轮胎。
10.大力士轮胎公司推出的联合品牌UTV轮胎
美国轮胎分销商(ATD)和TIS Wheels宣布推出一款联合品牌的多用途越野车(UTV)轮胎，名为大力士(Hercules) TIS UT1。这标志着大力士轮胎公司首次提供UTV轮胎。
UTV和并排轮胎的设计旨在使客户能够驾驶车辆越野穿越沙土、松散岩石、淤泥、砾石和土壤等具有挑战性的地形。
该轮胎采用全地形模式，胎面花纹块上具有平衡的空隙率和咬边，在变化的路面上提供高水平的牵引力。胎面和胎肩之间的双重复合材料延长了胎面寿命，提高了轮胎在岩石上爬行的能力。TIS UT1的优化胎面设计在加速和制动时提供横向稳定性、良好的操控性和控制性。
扇形肩部凸耳设计结合了细长的石子排出设计，以减少石材滞留和钻孔，此外，胎面上还有倾斜的深宽凹槽，可以增强牵引力和碎屑清理能力。此外，双支墩设计和延伸的支撑肩凸耳增加了胎侧抗冲击性。
该轮胎也适用于无人作战车辆、休闲多用途车辆和地面侦察车辆。TIS UT1将于2022年第一季度上市。
11.BKT推出L-5尺寸Earthmax SR 51轮胎
印度制造商BKT已宣布发布新的875/65 R 29 L-5尺寸Earthmax SR 51轮胎。
BKT最新的65系列轮胎生产线专门设计用于在采石场和垃圾填埋场的苛刻环境中进行作业的轮式装载机。
新尺寸Earthmax SR 51已经上市，采用超深L-5胎面，提供高水平的防切割和刺穿保护，同时延长使用寿命。
轮胎带有额外的胎侧保护，经久耐用，并提供高水平的牵引力。轮式装载机轮胎采用全钢结构和抗切割复合材料，防止损坏，减少停机，提高生产率。
Earthmax SR 51采用轻薄设计和加强胎圈，具有出色的稳定性，从而延长轮胎寿命。为了降低被刺穿的风险，方形路肩横向喷射砾石，以防止发生进一步的损坏。
BKT的新875/65 R 29 L-5尺寸加入了现有Earthmax轮胎尺寸，所有尺寸均采用L-5级胎面和抗切割复合材料。制造商的Earthmax生产线旨在促进一系列重型机械更好地分配负载。
12.诺基亚推出新尺寸的E-Truck和R-Truck轮胎
诺基亚重型轮胎公司宣布了其E系列卡车和R系列卡车轮胎组合的新尺寸。E系列产品旨在为中型和区域运输车辆提供可靠、经济的公里数，而R系列轮胎是为公路和越野使用而开发的。
生产一种在各种天气条件下(包括泥泞和积雪)都可靠的转向轮胎非常重要。E系列卡车轮胎专为这些环境而设计，并得益于良好的里程数和三峰山雪花标记，而且滚动阻力低，节油。该产品现在将提供385/55R22.5号。
R系列轮胎组合也有所扩大。随着公路和越野运输遇到大量路面，诺基亚设计的R系列卡车轮胎可在所有条件下工作。
在越野使用中，开放式胎面花纹具有良好的自清洁性能，确保了安全抓地力。安全性和经济性通过低热量的抗切割和抗裂橡胶得到进一步提高。诺基亚R型载重汽车轮胎系列在道路和工地上同样适用于家庭，具有延长无故障使用寿命的特点。
最新的R型卡车拖车轮胎的尺寸为285/70R19.5，用于处理重载。
13.阿波罗轮胎公司发布Vredestein Pinza A/T轮胎
Vredestein Pinza A/T轮胎的设计和性能以动力、精度、强度和抓地力为中心，旨在为皮卡和SUV司机提供最佳体验。
阿波罗轮胎公司在纽约时代广场以广告牌的形式发布了Vredestein Pinza A/T。Vredestein Pinza A/T的开发遵循了与Vredestein客车轮胎系列相同的理念。
该公司表示，对皮卡车和SUV司机习惯和要求的深入研究，促使阿波罗在欧洲和亚洲的全球研发中心开发并交付了一款性能卓越、舒适的全地形轮胎，该轮胎在三大洲的不同气候和天气条件下进行了测试。
Pinza A/T在各种天气条件下都能保持安静的道路性能，同时还能为越野冒险提供耐久性。
“无声凹槽”和多节距技术意味着比竞争对手的全地形轮胎更安静的操作;石块喷射器和3层三层胎体，增强耐久性，防止外部损坏;锯齿形肩部设计提供坚固的美学效果，在泥泞、沙土和雪地中也能充分发挥其功能;联锁sipe设计提供胎面稳定性。
第一阶段发布47种尺寸，包括22种轻型卡车尺寸。产品推出第2阶段计划增加15种尺寸。
该公司表示，Vredestein Pinza AT的P-type车型保修7万英里，轻型卡车车型保修5万英里。
14.Atturo推出拉力赛车的子午线轮胎
私人品牌Atturo轮胎将产品扩大到赛车领域，计划在2022年推出一款用于拉力赛车的子午线轮胎。
该公司活跃于轻型卡车、吉普车、越野和高性能轮胎领域，正在开发一种“DOT兼容”子午线牵引轮胎AZ850DR。
Atturo表示，其市场调查发现，目前在路上行驶的180多万辆肌肉车中，近45%的车主可能会改装车辆，很有可能配备一套高性能轮胎。
为了迎合这些观众，Atturo发布了AZ850DR系列，包括18、19和20英寸轮辋直径尺寸，宽度为275至315mm，以补充目前AZ850在道奇挑战者、福特野马和雪佛兰卡马罗等流行车型的安装。新产品面向“草根”赛车行业。
Atturo表示AZ850DR拥有市场上最大的胎肩胎面部分之一，并表示这是轮胎在投放市场时优化抓地力的关键区域。中央胎面花纹槽在整个行程中保持直线稳定性。特殊配方的胎面胶提供“卓越”抓地力。
15.米奇·汤普森轮胎扩展Baja Boss全地形轮胎系列
固铂的米奇·汤普森轮胎和车轮部门扩大了其Baja Boss A/T系列，增加了11种尺寸。
新尺寸包括：LT265/75R16;LT285/75R16;LT265/65R17;LT265/70R17;LT285/70R17;和LT265/60R18。
该产品适合所有皮卡车以及雪佛兰科罗拉多、GMC Canyon、福特Ranger、日产Frontier和丰田Tacoma皮卡等车辆。
米奇·汤普森还提供35X15.50R24LT和37X13.50R24LT尺寸。据米奇·汤普森介绍，Baja Bass A/T系列拥有50000英里的胎面磨损保修，具有酷炫的外观和流畅的性能，而其不对称的胎面设计降低了噪音，同时提高了皮卡和SUV的越野和越野牵引力。它采用PowerPly XD 3层结构，并与二氧化硅增强胎面胶混合，提供抓地力、长时间耐磨、抗切割和崩花掉块性能以及全天候性能。
轮胎具有三峰山雪花设计，用于12.50(315)及更窄尺寸的冬季牵引。
16.JK轮胎在国内外市场推出“生态系列”轮胎产品
JK轮胎计划在印度及其出口市场推出“生态系列”产品。该公司将在国内和出口市场推出：“配备超低滚动阻力轮胎的汽车和公交车(电动汽车)生态系列产品”。
该公司目前在中东和南洋有76家分销商，在非洲有61家分销商，在北境和拉丁美洲有60家分销商。该公司表示，将进一步扩大其市场占有率。
该公司进一步表示，将把产品组合前置化作为其战略重点之一，并将带来符合市场要求的技术先进和环保轮胎。
17.住友橡胶向西班牙汽车制造商和奥迪A3提供飞劲 ZIEX ZE310 Ecorun轮胎
西班牙汽车制造商SEAT S.A.选择了住友飞劲ZIEX ZE310 A Ecorun轮胎，安装到Leon车型上。规格为205/55R16 91V的轮胎将用于于西班牙Martorell的SEAT乘用车上。
ZIEX ZE310 ECORUN是飞劲最畅销的轮胎之一，多次取得优异的测试结果。在干沥青路面的驾驶性能测试结果中，轮胎具有良好的控制性能，转向响应较慢，并提供良好的残余抓地力。
飞劲OE产品，安装在汽车制造商工厂座椅Leon上。对于改装市场，飞劲 ZIEX ZE310 ECORUN系列在40-70系列中有106种尺寸(14-19英寸)可供选择，并被批准用于H/V/W(210-270 km/H)速度等级。
该公司也向奥迪A3供应飞劲 ZIEX ZE310A ECORUN轮胎。它的主要特点是在潮湿和干燥的驾驶表面上都具有出色的抓地力和抓地力，并具有出色的耐磨性能。该轮胎配备了自适应恒压技术，可确保接触面上的压力分布均匀，从而提高抓地力。此外，ACP胎面设计提高了方向稳定性，并确保磨损均匀。
在205 mm胎面版本中，ZIEX ZE310 ECORUN采用4槽设计，以优化胎面刚度并增加轮胎的胎面面积。此外，由于采用了4槽胎面花纹，排水性能得到了改善，因此滑水性能也得到了改善。适用于运动型奥迪A3，已安装的飞劲轮胎具有速度指数V，因此认证最高可达240 km/h。
飞劲轮胎的工程师们一直采用先进的4D纳米设计技术，成功地为ZIEX ZE310 ECORUN开发了一种开创性的橡胶混炼胶，不仅可以提供很好的里程数和效率，还具有更好的行驶特性。通过这种方式，ZIEX ZE310 ECORUN的行驶里程比其前身提高了30%，从而使轮胎既经济又节能。
18.中策橡胶Arison轮胎被选为泰国WAFA半挂车原配胎
中策橡胶优质的Arison商用载重轮胎AS673在泰国作为原始胎供应给所有WAFA车辆的骨架半挂车、平板半挂车和尺寸为11R22.5、H/16的水泥罐半挂车。
WAFA VEHICLE(泰国)公司是WAFA集团在东南亚最重要的制造基地之一，在泰国春武里省的农业生产混凝土搅拌机、粉末罐、油箱、自卸卡车、半拖车和其他特种车辆。WAFA汽车公司今年将生产首批400辆汽车，计划在2022年再生产1000辆。
中策橡胶公司表示，Arison AS673轮胎的设计旨在增强耐用性和稳定性，并改善所有路况下的牵引力。
该轮胎采用优化胎面花纹设计，可在各种路况下提供卓越的转向、高效的排水和出色的牵引力。轮胎还采用石头喷射器设计，经久耐用，其Smartway验证技术保证了高燃油效率。
19.森麒麟美国推出Groundspeed卡车轮胎
森麒麟轮胎美国公司正在通过推出第四个品牌Groundspeed，扩展其业务平台，首次推出商用卡车/公共汽车轮胎。
Groundspeed品牌将为森麒麟美国现有的Delinte、Landsail和Sentry品牌提供全系列的乘用车、超高性能车辆、SUV、CUV、轻型卡车(包括全地形、公路和泥泞地形型)全天候轮胎。
该轮胎将于2022年第一季度开始发货。
新品牌将以集装箱或卡车的形式提供，后者从美国的森麒麟仓库发货。为了支持此次发布，森麒麟轮胎美国公司创建了一个专门的网站GroundSpeedtires.com，其中包括一个专为移动用户设计的用户界面，桌面和移动设备用户都能直观地进行轮胎搜索。
该品牌还包括全系列的乘用车和轻型卡车/SUV轮胎，包括三条乘用车和三条轻型卡车/SUV轮胎生产线：
轿车轮胎版本：
Voyager SV，专为CUV和SUV设计的优质全季轻薄公路轮胎，有19种规格，轮辋直径为18至22英寸;
Voyager HP，W速额定超高性能轮胎，可为当前的高性能汽车提供“增强的操控性和牵引力”，有28种尺寸，包括17至20英寸轮辋直径和35至50系列轮廓;
Voyager GT，一款四季旅行轮胎，具有“高里程耐久性”和“出色”的湿抓地力以及安静舒适的驾驶体验。
轻卡车/SUV版本：
Voyager MT，一款泥地轮胎，在极端条件下提供“卓越”越野抓地力，外观“激进”，有九种尺寸，轮辋直径为15至20英寸;
Voyager AT all terrain，针对轻型卡车的轮胎，适合直径从15英寸到20英寸不等的轮辋，并经过专门设计，具有“卓越的越野抓地力，耐用的胎侧和崎岖的胎面花纹;
旅行者HT，一种优质公路轮胎，为目标轻型卡车/SUV提供“更安静、更舒适”的行驶体验。它有21种P-metric尺寸可供选择，包括5-19英寸轮辋直径和6种LT尺寸的16-17英寸轮辋直径。
该品牌首次亮相拉斯维加斯SEMA展会的森麒麟展位。
20.建大轮胎将于2022年发布超级越野胎M/T2
建大橡胶为参加SEMA展会的观众首次展示了其下一代泥地轮胎 Klever M/T2 KR629。
M/T2 KR629由位于阿克隆伦的建大美国技术中心(KATC)的建大美国工程师专门为北美市场设计。该轮胎将于2022年春末夏初上市。
该轮胎将采用最流行的轻型卡车和SUV尺寸(15-20英寸轮辋直径)，与R/T相同，但轮辋直径将超过16英寸。
该公司表示，首先推出最受欢迎的20种规格。另外10种规格——包括33、35、37、40和42英寸的轮胎将于2022年夏末发布。
最初的30种尺寸将包括载荷范围C、D、E和F;轮辋直径为15至20英寸;速度额定值为Q和R。
M/T2的特点是：互锁花纹;泥浆空隙;消除噪音的A-8胎面花纹;防止割伤和撕裂胎侧;以及强大的肋骨保护。M/T2在泥浆、岩石和松散材料处理方面，以及在干湿处理和转弯方面，都比以前的M/T有所改进。
胎面胶是R/T中使用的胶料的优化版本，可以改善多种类型的磨损
随着M/T2的增加，Klever系列将采用所有第二代产品：A/T2(全地形)、R/T(崎岖地形)、M/T2(泥泞地形)和XT UTV。
建大将在其越南工厂制造该款轮胎。由于台湾进口关税的增加，建大今年早些时候已将所有北美产品转移到越南工厂。
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