炭黑产业网据世界橡胶展消息，今年的圣诞节之际，美国《轮胎商业》公布了 2021年轮胎行业十大新闻：
01
固特异收购固铂
2021年2月22日，总部位于俄亥俄州的世界第三大轮胎制造商固特异和第十三大轮胎制造商固铂两家公司以25亿美元现金和股票确定合并协议。
预计此次收购将在交割后的第一个完整年度内增加每股收益，并改善固特异的资产负债状况。市场显然很喜欢这一举动：固特异股价在 1 月 4 日收于每股 10.17 美元，而12 月 8 日收于 22.69 美元。
该协议还允许固特异在几家固铂工厂扩大产能和资本效率。进一步巩固固特异在美国的地位，同时显著提升了固特异在其他北美市场的地位。
这项交易为固特异的产品组合增添了一些北美最著名、最值得信赖的品牌：固铂、万事达和米奇·汤普森。
02
轮胎供应链问题显著
这一年随着轮胎行业活动的逐步恢复，市场需求猛增，最后一英里送货服务持续激增。到 2021 年前九个月，美国轮胎进口量有望超过 2019 年创纪录的出货量，尽管第三季度进口速度大幅放缓，反映出困扰美国经济的供应链问题。
根据《轮胎商业》对美国商务部数据的分析，第三季度乘用车和轻型卡车轮胎的进口量较 2020 年同期分别增长 3.7% 和 6.4%，但在三个季度内仍保持同步或超过 2019 年创纪录的进口量。前三个季度卡车轮胎进口分别增长了 41.4%。
供应链问题带来了大大小小的轮胎制造商不断地宣布提价，很多轮胎公司在 12 个月内出现5次或更多次的涨价，这是前所未有的。全年的增幅在 5%-8% 。
据《轮胎商业》联系的批发商称，这种情况已经发展到精明的零售经销商业主，每天检查价格，甚至一天多次检查价格，在下订单之前尝试并保持最新状态。
虽然大多数主要轮胎供应商全年都宣布多次上涨，但另一个价格比较指标似乎没有太大变化。根据从美国商务部记录中收集的进出口定价数据，9 月份进口的乘用轮胎平均申报价格仅比 1 月份申报的平均价格高 1.99 美元，即 4%。
在轮胎公司的全年涨价公告中，各家公司列举了多种涨价原因，包括不断变化的市场条件;运营和供应链成本的持续上升;运输、劳动力和原材料成本增加。
轮胎价格飙升，很大程度上是因为供应问题。这个复杂的问题短期内无法解决，行业希望需求保持强劲。
03
TIA百年庆典
美国轮胎工业协会(TIA)终于在今年的SEMA展会开幕前举办了其100周年纪念活动。由于新冠疫情，100周年纪念活动被推迟了一年。
长期受人尊敬的领袖罗伊·利特菲尔德四世(Roy Littlefield IV)也辞去了首席执行官的职务，结束了他在该行业50多年的职业生涯。业内资深人士迪克·古斯特(Dick Gust)将在2022年接替利特菲尔德先生，担任TIA的首席执行官。
迪克·古斯特表示，该组织将忠于其使命，为独立轮胎经销商提供他们想要的培训和他们需要的政府代表。
在新的形势下，TIA 将继续升级和改善其数字足迹。TIA将在技术方面开展工作——应用程序、微logo、短视频等，同时努力吸引更多的年轻人加入轮胎行业的队伍。
04
美国“基础设施条例草案"立法
美国国会通过了 1.2 万亿美元的基础设施投资和就业法案，受到了包括美国卡车运输协会 (ATA)、轮胎工业协会 (TIA) 和美国轮胎制造商协会(USTMA)在内的广泛行业协会的积极欢迎。
据 ATA 称，该法案要求将道路和桥梁资金增加 38%，该协会表示，通过综合基础设施投资法案长期以来一直是该协会的首要任务，该协会由 34,000 多家汽车运输公司和行业供应商组成。
美国轮胎制造商协会指出，该法案将使美国能够遵守对气候变化的承诺，并加强全国的抗灾工作，同时还包括通过研究创新的路面材料和雨水控制系统来支持废旧轮胎市场发展的条款。USTMA将与国会合作，确保橡胶改性沥青和轮胎衍生骨料等创新技术可用于整合到可持续基础设施中将使整个国家受益的项目。
根据 TIA 对该法案的评估，在5年内用于高速公路的 3510 亿美元。
这将产生什么样的影响还有待观察，但轮胎制造商和轮胎经销商，特别是那些参与建筑业的企业，应该会繁荣起来。
05
Discount Tire收购Tire Rack
12 月 3 日宣布，轮胎和车轮零售商 Discount Tire 收购独立轮胎测试和在线直接消费者轮胎零售商 Tire Rack公司.。Discount Tire 表示，该交易预计将于 12 月 31 日完成。财务细节没有披露。
Discount Tire被评为美国第二大独立零售商，拥有 1113 家门店，2020 年的年销售额为 51.7 亿美元。在美国大部分地区以 Discount Tyre 开展业务，在加利福尼亚部分地区以 America's Tyre 开展业务，并在网上以 Discount Tyre Direct 开展业务。
已领导 Tire Rack 42 年的 Mike Joines 将加入合并后的组织，担任 Tire Rack 的首席执行官。Tire Rack 执行团队和管理团队将继续履行其职责，超过 950 人员工可继续在该团队工作。而 Tyre Rack 总部将保留在印第安纳州南本德。
在这一年的并购中，北美排名第二的零售商Discount Tire/America's Tyre 与全球最大的直接面向消费者的在线轮胎零售商Tire Rack 合并在一起。
06
美商务部确定对亚洲轮胎进口征收反倾销税
美国国际贸易委员会以4票对1票的表决结果，确认对从韩国、台湾和泰国进口的消费轮胎征收反倾销税。同时，终止了对越南反倾销的调查。
根据美国钢铁工人联合会于2020年5月提出的请愿书开展的调查从2019年4月1日至2020年3月31日。
商务部公布的最终反倾销税为：
•韩国：韩泰轮胎科技有限公司，27.05%;耐克森轮胎公司，14.72%;其他为21.74%。
•台湾：正新橡胶工业有限公司/玛吉斯国际，20.04%;南港橡胶工业有限公司，101.84%;其他，84.75%。
•泰国，住友橡胶(泰国)有限公司，14.62%;玲珑(泰国)有限公司，21.09%;其他，17.08%。
对于越南，美国商务部认为5家公司：赛轮越南有限公司;建大橡胶(越南)有限公司;普利司通轮胎制造越南有限责任公司;锦湖轮胎(越南)有限公司;横滨轮胎越南有限公司没有进行倾销，因此不会被征收关税。但投票决定对赛轮越南和锦湖轮胎越南分别征收6.23%和7.89%的反补贴税，以及对其他公司征收6.46%的反补贴税。
根据美国商务部的数据，2020年，从上述国家进口的轿车和轻卡轮胎总计8540万条，其中包括从越南进口的1380万条。
美国国际贸易委员会在美国国际贸易中心网站上发布了来自韩国、台湾、泰国和越南的乘用车和轻型卡车轮胎的公开报告。
07
Sun Auto轮胎增长到300多个服务点
Sun Auto Tire&Service公司完成了一年来规模最大的收购，收购了密苏里州吉拉杜角的广场轮胎服务公司Plaza Tire Service及其70家门店。作为交易的一部分，经营Plaza的Mark和Scott Rhodes对Sun Auto 进行了大量投资。这一举措将Sun Auto 的服务点增加到300多个。这笔交易还包括一项批发业务。
今年早些时候，Sun Auto 也遭遇了类似的命运：总部位于洛杉矶的私人股本集团Leonard Green&Partners L.P.从Greenbriar Equity Group 手中收购了Sun Auto的多数股权。
08
Perceron/Big Brand收购American Tire Depot
在Big Brand轮胎和服务的保护下，Perceron投资管理公司收购了American Tire Depot，并进行了4次其他收购后，其零售网点增长至160家左右，包括Big Brand轮胎和亚利桑那州的9家 Purcell 轮胎零售店。
Perceron的交易将使其成为加利福尼亚州第三大轮胎零售企业，仅次于Discount Tire、America's Tire 和Pep Boys，基地将建在亚利桑那州和科罗拉多州。
Percheron收购Tire World后，这家投资公司在科罗拉多州拥有6家分店。目前，这些商店的经营方式是轮胎汽车维修公司：一家 Big Brand轮胎和服务公司。
09
U.S.AutoForce购买了Treadmaxx
美国AutoForce的母公司美国风险投资公司收购了亚特兰大的Treadmaxx轮胎分销商，加强了其在南部、东南部的分销足迹。Autoforce在阿拉巴马州、佛罗里达州、佐治亚州、北卡罗来纳州、俄亥俄州、南卡罗来纳州和德克萨斯州拥有14个仓库。
美国AutoForce在五大湖、高中西部、加利福尼亚州、德克萨斯州和佛罗里达州设有36个配送中心。
TradeMaxx是考夫曼轮胎公司的前批发业务部门。他是普利司通美洲、大陆轮胎美洲、固铂轮胎橡胶有限公司、固特异、米其林北美、住友橡胶北美/福肯和东洋轮胎美国公司的批发项目管理者。2018年，当Mavis折扣轮胎收购考夫曼的零售业务时，它成为一个独立实体。
美国AutoForce是美国Ventures公司的一个部门，该公司位于威斯康星州，为汽车售后市场提供石油和可再生能源产品、润滑油、轮胎和零件的多元化分销商。
该交易是美国AutoForce自2018年年中收购Tire'S Warehouse Inc.以来的首次收购，该交易将美国AutoForce的业务范围进一步向西扩展至亚利桑那州、加利福尼亚州和内华达州。
10
Monro收购Mountain View
北美最大的轮胎零售经销商Monro已签署一项协议，通过收购Mountain View 轮胎服务公司，在加利福尼亚州再购买30家门店。根据其最新财务报告，到目前为止，Monro在这一财政年度，已经花费了6200万美元进行收购。Monro预计将在2022财年第一季度完成交易。
Mountain View Tire在南加州的30家门店以前为Mitsos家族所有。Mitsos是《现代轮胎经销商》杂志2011年度最佳轮胎经销商奖得主。
这笔交易增加了Monro在西部，特别是加利福尼亚市场的足迹，使其在洛杉矶地区拥有30个零售点。Monro预计这些商店的年销售额约为4500万美元，其中70%的服务和30%的轮胎。
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