免充气轮胎是指轮胎不借助空气压力转而通过物理结构实现减震及缓冲作用。因在安全性能上比较突出，近年已有不少企业致力于研发免充气轮胎以使其实现市场化，下面来看看轮胎巨头在免充气轮胎上的研发及创意。
米其林是第一个关注免充气轮胎并率先取得突破的企业，其在2005年推出名为Tweel无气轮胎模型，并在2009年推出新一代Uptis轮胎模型，并与通用汽车合作计划在2024年将免充气轮胎引入到乘用车上。
普利司通的免充气轮胎于2011年亮相，其使用单条橡胶带缠绕树脂基托来取代免充气轮胎的橡胶内胎，并在2014年对其加强改进。
邓禄普免充气轮胎亮相于2016年，主要是将金属轮圈、特殊树脂轮辐和橡胶胎面结合并在胎面上开洞达到排水功能。
锦湖免充气轮胎是世界上首个使用圆周形轮辐的创意，并采用了TPE热塑性弹性体新材料，提高了轮胎的速度。
韩泰的iFlex免充气轮胎亮相于2011年，在2015年进行实车测试，此轮胎采用聚氨酯合成材料制成，突出环保理念，并采用了NPT免充气技术，兼顾舒适体检及轮胎性能两方面。
玲珑轮胎通过3D打印技术制备出标准规格的聚氨酯轮胎，此轮胎内部为免充气的正六边形空心结构，实现轮胎一体成型，具有低生热、滚动阻力，高耐磨等优势。
未来免充气轮胎用于实体或成为可能，你觉得呢?
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