炭黑产业网讯，废轮胎热解技术是将废轮胎转化为高附加值的燃料及石化产品，具有巨大的回收再利用潜能，是将废轮胎“榨净”的最佳手段。目前已有不少国家及企业认识到废轮胎的污染及可利用性。
据了解，奥地利第一家轮胎热裂解工厂是在奥地利特拉斯基尔岑的一家前Semperit轮胎厂的厂址上建立，目前工厂的建设任务已经完成，该工厂预计每年处理废旧轮胎8000吨，主要通过裂解工艺在废轮胎中提炼回收炭黑、油等产品。
近日，西班牙公司Greenval宣布与西班牙EPR机构TNU 达成协议将开发热裂解工厂以解决西班牙废轮胎回收处置难题，预计将投建四座工业裂解厂。目前该计划正处于初步项目阶段，建设成功将处理废轮胎每年达40000吨，将达到TNU 在2020年的一半以上水平，同时使西班牙在废轮胎裂解规模上处于欧洲领先地位，并计划将工厂建设在靠近轮胎处理，回收和切屑厂的位置，以减少物流成本，将资源利用最大化，旨在建立促进循环经济可持续模式。
热裂解工厂存在的意义：
废轮胎不仅占用土地资源，一旦失火，还会释放一氧化碳，二氧化硫等多种致癌物质以及重金属，严重影响环境，同时未来可能出现天然橡胶的供应不足等资源短缺问题，而废轮胎热裂解技术便可将废轮胎实现“变废为宝”，将废轮胎的物质提炼出来将实现巨大的资源回收就单炭黑而言，据预测，废轮胎提炼出的炭黑可代替三分之一(约200万吨)的工业炭黑，并实现碳排放减少可达700万吨。
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