随着生活水平的提高，国内的汽车数量也在随之提高，但是轮胎为了坚固和耐用性，通常会使用天然橡胶、合成橡胶、钢帘线，帘子布以及炭黑等原料制成，不过在轮胎废弃后坚固和耐用性成为了令人头疼的问题，所以废旧轮胎在回收和处理上一直是世界性的难题，废旧轮胎因此被称为“黑色污染”。轮胎裂解炭黑吧：轮胎裂解炭黑属于危废吗？
废旧轮胎的“黑色污染”一直存在，轮胎废弃后不能用普通的处理方式，而且轮胎推在一起很容易引起火灾，一旦发生火灾会对周边的环境产生巨大的污染。所以目前裂解技术是现在最有效的废旧轮胎循环利用方式，可以实现能源的最大回收和轮胎充分利用。
废弃轮胎经过粉碎后，在裂解炉中进行催化加热，使其裂解为裂化气、裂化馏出油，同时发生反应生成炭黑。裂化馏出油进一步分馏可得到汽油、柴油和重油。该过程中产生的固废即为炭黑，加工后将达到工业原料标准。而废气则为不凝可燃气体，通过回收与充分燃烧，将为整个生产过程供热，并可进行发电，既消除了废气污染，又节约了大量的燃料。整个裂解过程都在封闭环境内进行，以最大程度减少污染物外泄的发生。
最终废旧轮胎裂解这3者的产出比例为：轮胎油40%、炭黑30%、钢丝15%，除了这些主要的成分还有一些其他。
轮胎裂解炭黑吧：轮胎裂解炭黑属于危废吗？
据轮胎裂解炭黑吧的信息，轮胎裂解炭黑不属于危废，炭黑是工业中重要的化工原料，而且由于其染色与补强的特性，广泛应用于轮胎、塑料、橡胶制品等行业，其中轮胎对炭黑的用量占总体的七成。
未来，随着国家对环保越来越重视，政策的大力扶持，轮胎裂解炭黑技术的大力发展将会成为难以阻挡的趋势，未来轮胎裂解技术将会越来越普遍。
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