生胶的概念,它是指没有加入配合剂且尚未交联的橡胶。简单来说,生胶是加了各种助剂和填料而未硫化的橡胶,它可以溶于有机溶剂。而熟胶,顾名思义当然是在生胶的基础上来加工的,一般在橡胶行业中,硫化橡胶便是熟胶,它的原料就是混炼胶经过混炼的胶在一定的温度、压力和时间作用下,经交联由线型大分子变成三维网状结构而得到的橡胶。这里单独说一下,所谓混炼胶,其实是生胶与配合剂经加工混合均匀且未被交联的橡胶。硫化橡胶一般不溶于溶剂。
总的来说,生胶与熟胶最大的区别,从实际性能来区分的话,就是生胶不管从拉伸强度还是回弹性都比熟胶小,且生胶表面粗糙,熟胶一般都比较光滑。
N990炭黑:橡胶制品性能增强的多面能手
在橡胶工业的广阔领域中,炭黑作为一种重要的补强填充剂,对橡胶制品的性能提升起着举足轻重的作用。其中,N990炭黑以其独特的性质和卓越的性能,成为增强橡胶制品多种能力的关键材料,广泛应用于轮胎、密封件、输送带等众多橡胶制品的生产中。增强耐磨能力,延长制品使
0评论2025-07-0527
炭黑在油墨制造中的核心功能解析
油墨作为印刷工业的核心材料,其性能直接影响印刷品的质量表现。炭黑因其优异的黑度、着色力及化学稳定性,在新闻油墨、包装油墨、特种油墨等领域占据不可替代的地位。据统计,全球油墨用炭黑消费量占炭黑总产量的15%以上,且呈持续增长趋势。炭黑的微观结构特性(如粒径
0评论2025-07-0520
炭黑对橡胶胶管性能的优化作用
橡胶胶管作为工业、农业和日常生活中不可或缺的输送介质,广泛应用于液压系统、燃油输送、气体传输及化工领域。其性能要求因应用场景而异,但普遍需具备高强度、耐磨性、耐腐蚀性、抗老化性及柔韧性。在橡胶胶管的配方设计中,炭黑作为最重要的补强填料,占据着核心地位
0评论2025-07-059
裂解炭黑的五大核心应用场景
在全球汽车工业迅猛发展的背景下,每年产生的废旧轮胎数量已突破18亿条,重量超过1.5亿吨。这些“黑色污染”若处理不当,不仅占用土地资源,还会释放有毒物质污染土壤和水源。然而,通过热裂解技术,废旧轮胎可被转化为炭黑、燃料油和钢丝等高附加值产品,其中炭黑作为
0评论2025-07-0529
塑料色母中炭黑选择的关键要点解析
塑料色母粒作为塑料制品着色的核心材料,其性能直接影响最终产品的外观、功能及使用寿命。炭黑作为最常用的黑色颜料,凭借其优异的着色力、遮盖力、耐候性和化学稳定性,在塑料色母中占据主导地位。然而,炭黑的种类繁多、性能差异显著,如何科学选择成为塑料加工企业面
0评论2025-07-0522