炭黑在轮胎中的应用

第四节 轮胎用炭黑

目前轮胎胶料使用的炭黑品种比较集中，这样既可满足各部件性能要求，又方面工业化混炼的自动称量和投料操作。

轮胎各部件性能要求及应用炭黑品种

1. 轿车轮胎胎面

性能要求：具有高抗湿滑性和低滚动阻力,以满足安全及环保双重要求同时具备一定耐磨性、强力及定伸要求。因为轿车轮胎种类繁多,性能侧重点不同，具体应根据特定轮胎的使用要求而定。

应用炭黑品种:速轿车轮胎、普通轿车轮胎及轻卡轮胎已补强为主，品种为：N234、N220 、N375、N121 等。原配轿车胎则为炭黑、白炭黑并用，而欧洲市场原配胎则以白炭黑为主。

2. 载重轮胎胎面

性能要求：高耐磨、高强度、高定伸、高弹性、低生热是对是对载重轮胎胎面胶的普遍要求。但随着高速公路及载重轮胎胎面汽车工业的发展,趋向多样化，逐渐细分为高速货运、高速客运、短途强载货运及越野轮胎等品种。

应用炭黑品种：高速型以N234为主，也可使用N121、N134等突出耐磨性，提高综合行驶里程。短途强载以N15为主，也可使用N110、N234等降低成本。越野胎补强剂以N110系列为主，一般还并用少量白炭黑提高耐刺扎性。

3. 工程轮胎胎面

性能要求：耐刺扎、抗崩花掉块、硫化平坦性好、耐热性好。

应用炭黑品种：通常使用N110、N121、N115、N234、N220炭黑，并用少量白炭黑提高耐刺扎性。

4. 胎侧

性能要求：耐热、臭氧及天候老化，耐屈挠疲劳,具有一定自黏性。

应用炭黑品种：N375、N330

5. 带束层

性能要求：承受应力的主要部件，应具有高强度、高刚性，与钢丝良好黏合。

应用炭黑品种：以N375为主。

6. 钢丝胎体

性能要求：耐疲劳、高强度、高硬度，与钢丝良好黏合。

应用炭黑品种：以N326为主。

7. 纤维胎体

性能要求：耐疲劳、耐热、具有一定强度，与纤维良好黏合。

应用炭黑品种：N660、N550 。

8. 缓冲层

性能要求：高强度、高定伸、低生热、与帘线良好黏合。

应用炭黑品种：N326、N330、N550。

9. 帘布层

性能要求：低生热、耐热老化、较高拉断强度

应用炭黑品种：N660、N550。

10. 内衬层

性能要求：良好的气密性以保护胎体。

应用炭黑品种：N660、N774。

11. 肩垫胶

性能要求：具有良好的缓冲性能，避免肩部应力集中。高强度、高弹性、低生热。

应用炭黑品种：N375、N330、N326。

12. 三角胶

性能要求：高硬度。

应用炭黑品种：N375、N330。

13. 子口胶

性能要求：高硬度、耐磨、高黏度。

应用炭黑品种：N375、N330。

14. 钢丝圈夹胶

性能要求：高硬度、易挤出、不易焦烧。

应用炭黑品种：N660，N550。