公开资料显示,森麒麟成立于2007年,其主营业务为专注于绿色、安全、高品质、高性能子午线轮胎及航空轮胎的研发、生产、销售,产品根据应用类型分为乘用车轮胎、轻卡轮胎及特种轮胎,是国内第一家生产航空轮胎的民营企业。
据悉,森麒麟历经逾七年持续研发投入,成功掌握了航空轮胎技术及产品,成为国际少数航空轮胎制造企业之一。
事实上,森麒麟这种对智能科技的“垂青”不仅表现在主营业务上,还表现在了跨界收购上。今年2月28日,森麒麟发布公告称公司与青岛众城产业投资(有限合伙)签署了青岛科捷机器人的股权转让协议,然而科捷机器人在2020年1-9月的营业收入为4404万元,净利润为-1404.7万元,标的的亏损使得外界并不看好该收购案。有媒体评价称:跨领域收购的背后,森麒麟是否要投资其他方向,扩展业务领域,仍需观望。橡胶
与此同时,森麒麟自身的业绩也“不温不火”,发展势头不强。2021年一季度,森麒麟实现营收11.95亿元,同比增长3.02%,实现归母净利润2.27亿元,同比增长1.35%,扣非净利润为2.5亿元,仅同比增长0.57%。
近年来,森麒麟还被指官司不断,为未来发展埋下隐患。
其中,虽然森麒麟成立仅14年,但其与米其林公司的诉讼前后就已经历近10年时间。从2010年开始,米其林就在搜集森麒麟“傍大牌”的行为,并提起诉讼。招股书显示,2019年7月,森麒麟被要求赔付米其林金额30万元。另据天眼查显示,森麒麟至2013年起,被即墨市法院、青岛中级法院12次被列入被执行人行列。
今年4月,森麒麟的IPO保荐人顾峥、焦阳还被中国证监会出具警示函,其理由为“森麒麟首次公开发行股票并上市保荐代表人过程中,未勤勉尽责,对森麒麟关联交易、成本核算等情况的核查不充分。”
看来,森麒麟不仅在业务方面备受质疑,在诚信经营方面也要加强管理了。