炭黑产业网讯，日前，美国《轮胎商业》对大陆轮胎美洲公司首席执行官Jochen Etzel就当前的全球局势进行了采访。
如何描述2022年迄今为止德国大陆轮胎的业务?
Etzel表示：所有轮胎领域的需求依然强劲，包括乘用车及轻卡轮胎、自行车和摩托车轮胎、商用车轮胎以及诸如推土机、物料搬运、港口运营和农业等特种轮胎。然而，与2021年的独特高点相比，消费者方面的需求略有下降;而在商业车队方面，我们继续看到增长，包括翻新轮胎。在所有领域，我们都与客户保持高水平的合作，共同管理仍然充满活力的环境。
目前供应链有改善吗?
Etzel称：全球供应链环境仍然充满挑战。海运和陆运集装箱短缺仍然是一个问题，对原材料和成品都有影响。我们的制造、物流、供应链和运营团队的项目团队一直在研究各种方案，以最好地应对挑战。
德国大陆在俄罗斯的工厂目前的状况如何?
Etzel认为：我们的想法与受影响的人同在，我们希望战争尽快结束。由于俄罗斯是石油和炭黑的主要生产国，乌俄之争对包括轮胎行业在内的许多经济领域产生了深远影响。大陆支持并继续遵守因乌俄之争而实施的所有适用制裁和法律规定。目前，我们轮胎产品进出俄罗斯的进出口贸易已经无限期暂停。
对于像大陆集团这样在俄罗斯设有生产基地的国际公司来说，目前的情况极为复杂。如果我们未能满足当地需求，我们在俄罗斯的员工和经理将面临严厉的刑事处罚。为了保护我们在俄罗斯的员工免受起诉，大陆在卡卢加的轮胎工厂暂时恢复了生产。该工厂正在为俄罗斯当地市场生产乘用轮胎。我们采取这一步骤是为了履行我们对俄罗斯员工的照顾义务。俄罗斯和乌克兰的业务总共占大陆集团总销售额的不到1%。
俄乌战争对欧洲整体市场有何影响，还有北美市场?
Etzel认为：战争的总体影响，再加上新冠疫情在中国的死灰复燃，正在导致全球轮胎生产所需的原材料短缺。在欧洲，鉴于制裁和物流瓶颈，我们观察到原材料供应形势进一步恶化。在亚洲，由于新冠疫情的影响，集装箱和物流瓶颈正在恶化。
在德国大陆方面，我们准备根据当前原材料的供应情况调整我们的产量，影响可能因工厂而异。
在北美市场，我们目前没有看到乌俄之争及其造成的中断对轮胎供应产生重大影响，但一些冬季轮胎生产线除外。
