【炭黑产业网】6月6日消息，米其林集团最近宣布收购了Canopy Simulations，这是一家领先的模拟软件公司，专注于模拟赛车运动和汽车工业。这次收购为米其林提供了优秀的模拟技术和虚拟车手，进一步推动了赛车轮胎和民用轮胎的发展。在即将开幕的2023年勒芒24小时耐力赛上，所有参加Hypercar组别的原型车将配备使用米其林通过模拟软件开发的轮胎。
据了解，模拟技术在加速赛车运动和汽车工业的发展方面起着关键作用。对于赛车轮胎和量产跑车轮胎的开发来说，模拟器是理想的工具之一。米其林在模拟技术领域凭借其数据驱动和数学方面的专业知识已经成为领先者。通过数学建模和模拟器的结合，可以确定新车型最适合的轮胎尺寸和技术，这对于米其林和合作伙伴、汽车制造商之间的合作至关重要。
具体来说，模拟技术使用三个数字模型来模拟真实情况。第一个模型模拟赛道特性和抓地力，第二个模型涵盖车辆底盘和整个车辆的特性，第三个模型详细模拟轮胎的运行情况。通过模拟器，车手可以测试各种不同类型的轮胎，并记录模拟期间的感受和反馈，以及模拟器提供的客观数据。车手在模拟器上的表现就像在真实赛车或赛道上一样，这为轮胎开发提供了重要的参考。
最近收购的Canopy Simulations公司是市场上最先进的模拟软件工具之一。该公司利用云计算系统将赛道、汽车和轮胎模型与先进的赛车路线优化功能相结合，能够完美地模拟虚拟车手的操作。对于赛车运动来说，虚拟车手可以执行一些基本任务，例如模拟在勒芒赛道上连续行驶四小时，以评估轮胎的稳定性。对于民用轮胎来说，虚拟车手使汽车制造商能够重现各种驾驶风格和不同汽车、轮胎的特性。
数学软件在30年前就被引入赛车运动，用于处理比赛中收集的数据和预测性能。米其林参与世界一级方程式锦标赛时，数学软件得到进一步发展，他们成功地将动态属性纳入轮胎模拟过程中。如今，米其林凭借其独特的数据处理知识，在轮胎建模和模拟领域保持着领先地位。
通过收购Canopy Simulations，米其林集团加强了在模拟技术领域的实力，为赛车轮胎和民用轮胎的开发带来了更多创新和可能性。这一举措将推动赛车运动和汽车工业的进一步发展，同时减少了研发的环境足迹和资源的使用。
