【炭黑产业网】3月15日消息，近日欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)发布了2020~2021年欧洲废旧轮胎(ELTs)的相关数据报告，该报告涵盖了32个国家的废旧轮胎产生及回收情况。尽管在公共卫生事件影响下，欧洲原配胎和替换胎销量均出现大幅下降，但废旧轮胎的产生量却保持相对稳定。
数据显示，2021年欧洲废旧轮胎产生量达到了354.49万吨，同比增长6%。其中，英国、法国、德国和意大利是废旧轮胎产生量最大的四个国家，均超过了30万吨。这一庞大的数字背后，反映出欧洲轮胎市场的庞大规模和废旧轮胎回收处理的重要性。
据了解，欧洲已实施生产者责任延伸(EPR)制度，并建立了完善的废旧轮胎回收体系。这使得每条废旧轮胎都能得到有效的回收利用，从而实现了资源的最大化利用和环境的保护。2021年，欧洲废旧轮胎的回收利用率高达96%，这一数字在全球范围内都处于领先地位。
在废旧轮胎的回收利用方面，欧洲主要采用了材料回收和能量回收两种方式。其中，用于材料回收的处理量增长了5%，达到了197.92万吨，占回收总量的56%。而用于能量回收再利用的处理量也增长了4%，达到了143.49万吨，占回收总量的40%。这两种方式的有效结合，使得欧洲的废旧轮胎得到了高效、环保的处理和利用。
尽管填埋处理量仍有一定数量，但仅占材料回收再利用处理量的很小一部分。这表明欧洲在废旧轮胎回收利用方面，正逐步减少对环境的负面影响，推动轮胎产业的绿色、可持续发展。
