【炭黑产业网】5月23日消息，Symbio公司在近日推出了一款全新的氢燃料区域运输8级卡车。这款在加利福尼亚州开发和集成的卡车，配备了先进的米其林电动汽车专用轮胎，旨在提升燃油经济性并降低轮胎磨损。
据悉，这款卡车的推出是Symbio公司“H2 Central Valley Express”项目的重要成果。该项目旨在研发并展示一种性能与15升柴油卡车相媲美的氢燃料电池卡车，为区域运输提供零排放的解决方案。Symbio公司已经成功设计、开发和集成了一种重型长途卡车的燃料电池动力总成。这个动力总成由Symbio的燃料电池技术提供动力，并已成功安装在Freightliner Cascadia 8级拖车上。
据炭黑产业网了解，这款新型卡车的柴油发动机已被Symbio的400千瓦燃料电池系统所取代。该系统由四个经过现场验证的子系统组成，这些子系统都采用了Symbio专有的电池组技术，已经累积了超过800万公里的道路行驶里程。此外，通过对控制系统的优化，这款燃料电池卡车能够满足柴油卡车的功能要求，同时搭载70公斤重的氢罐，每次加油可行驶720公里以上。
值得一提的是，米其林作为Symbio的共同股东，为这款卡车提供了下一代低滚动阻力轮胎。这些轮胎结合了安全性、耐用性和提高的燃油效率，有助于降低车辆的总成本。此次演示的目的之一就是在零排放卡车上测试这些低滚动阻力轮胎的性能。
氢气作为一种清洁能源，非常适合重型机动车辆的脱碳需求。它具有远程、高有效载荷、快速加油和降低总拥有成本等优势，对高利用率的商用车具有特别的吸引力。米其林北美股份有限公司的总裁兼首席执行官Alexis Garcin表示，氢在米其林的全可持续战略中发挥着关键作用，而Symbio的这款氢燃料区域运输8级卡车的推出，使他们离成为移动氢系统的世界领导者又近了一步。
该卡车预计将于2024年底正式上路，将在一条650公里长的富有挑战性的路线上进行为期12个月的行驶测试。这条示范路线由四个不同且具有挑战性的运营路段组成，旨在全面测试卡车的性能和耐久性。同时，该项目也得到了多家合作伙伴的支持，包括GTI Energy、Total Transportation Services(TTSI)、Frontier Energy以及南加州天然气公司(SoCalGas)等。
Symbio作为Forvia、米其林和Stellantis的合资子公司，是全球领先的氢燃料电池制造商。他们在氢燃料电池系统开发和车辆集成方面拥有30多年的丰富经验。此次新型卡车的成功推出，进一步巩固了Symbio在氢能领域的领先地位，并为其未来在全球范围内的工业扩张奠定了坚实基础。
