【炭黑产业网】7月29日消息，东洋轮胎公司近日透露，他们已成功实现“第七代高性能计算 (HPC) 系统”与自家轮胎设计平台“T-Mode”的融合，此举显著提升了轮胎设计的效率。
T-Mode平台原本的设计目标是集成这家日本著名轮胎制造商所进行的各类研发模拟程序数据。而在2019年，东洋轮胎进行了进一步的创新，他们在传统的轮胎设计基础技术中融入了人工智能技术，并通过计算机辅助工程，推出了全新的“T-Mode”平台。
据炭黑产业网了解，东洋轮胎在7月16日的公告中明确，“超级计算机”已被定位为T-Mode的核心资源，以推动开发更高性能的轮胎产品。借助最新的HPC系统，东洋轮胎对现有的T-Mode软件进行了优化，将设计师所需的计算时间大幅缩短，提升到了以往时间的一半以内。
东洋轮胎还表示，通过强化数据收集能力，他们期望能进一步提高深度学习模型中“逆问题”的预测准确性。在深度学习和工程语境下，东洋轮胎解释“逆问题”为根据给定的性能值推导出轮胎结构、形状和图案等设计规范的过程。
利用升级后的超级计算机和自主开发的软件，东洋轮胎现在能够高精度地模拟轮胎结构和车辆行为。因此，他们期望通过大幅增加大规模空气动力学和材料特性预测的数量，以生产出在滚动阻力和耐磨性方面都表现出色的轮胎。
值得注意的是，东洋轮胎在开发新型Open Country A/T III大直径轮胎时，就已经运用了这项技术。这款专为电动皮卡和SUV设计的轮胎，目前正在北美市场销售。
