【炭黑产业网】2月21日消息，横滨橡胶株式会社(Yokohama Rubber Co. Ltd.，简称YRC)近日宣布，将永久关闭其位于美国南卡罗来纳州斯帕坦堡的优科豪马特瑞堡车轮系统(Yokohama Trelleborg Wheel Systems，简称TWS)轮胎制造工厂。值得注意的是，该工厂是YRC在不到两年前以23亿美元收购特瑞堡车轮系统时一并获得的。这座占地43000平方英尺的工厂自2016年1月投产以来，一直专注于生产特瑞堡品牌的子午线农业轮胎。然而，工厂将在3月底停止生产，导致90名员工面临失业风险。YRC已于2月18日向该州提交了联邦裁员通知报告，遵循WARN Act(工人调整和再培训通知法案)的规定，提前60天通知大幅裁员。
Yokohama TWS北美公司优化业务发展总监Marc Margossian解释称，关闭工厂是出于优化效率的考虑，这是公司三大支柱战略——产品创新、数字化和优化的一部分。他强调，工厂员工未加入工会，公司将遵守所有相关规定，并尽力协助员工安置工作。尽管去年7月Yokohama TWS曾表示斯帕坦堡工厂开业以来产能已提高20%，并成为本地化商业模式的典范，但显然，这一成就并未能阻止工厂关闭的命运。
据炭黑产业网了解，Yokohama TWS对北美农业轮胎市场持有乐观态度，预估2023年市场规模超过9.3亿美元，并预测到2030年将增长至13亿美元。然而，这一市场前景并未能挽救斯帕坦堡工厂的命运。值得注意的是，这是横滨橡胶在过去四个月内宣布关闭的第三家工厂。此前，YRC已宣布计划在6月份前关闭捷克共和国布拉格的非公路轮胎工厂，并将在年底前关闭以色列哈代拉的OTR轮胎工厂。
这一系列关闭行动显示出YRC正经历重大重组。去年7月底，YRC以9.05亿美元现金收购固特异的OTR轮胎业务，进一步扩大了其非公路轮胎业务规模。然而，与此同时，美国轮胎制造业也面临着不利趋势。过去四个月内，已有三家轮胎厂宣布关闭，包括住友橡胶工业有限公司位于纽约州托纳旺达的工厂和普利司通美洲公司位于田纳西州拉弗涅的卡车/公共汽车轮胎厂。这些关闭行动不仅影响了数百名员工的生计，也反映了轮胎行业在当前市场环境下的严峻挑战。
