【炭黑产业网】10月15日消息，日本轮胎巨头横滨橡胶公司对外宣布，其在中国杭州打造的全新智能轮胎制造工厂已进入建设冲刺阶段，预计将在今年12月前实现正式投产。这座总投资额达4.6亿欧元的现代化工厂，规划年产能为1400万条轮胎，此次投产不仅是企业在产能层面的迭代升级，更是其应对中国制造商崛起态势、重塑全球轮胎市场竞争格局的重要战略布局。
当前，全球轮胎产业正处于格局深刻调整的关键时期。在此背景下，拥有百年历史的横滨橡胶选择加码中国市场，通过杭州新工厂的落地打响应对行业激烈竞争的关键一役。横滨橡胶董事长兼首席执行官山石昌孝在公司《2025年综合报告》中直言，中国新兴轮胎制造商的崛起已“从根本上改变了轮胎行业的传统成功路径”。他进一步预测，到2030年，中国制造商在全球乘用车轮胎市场的产量占比可能达到50%，这一趋势将使得以低附加值、竞争激烈为特点的“红海”市场竞争进一步加剧。
据炭黑产业网了解，面对行业挑战，横滨橡胶制定了清晰坚定的应对策略——向高端市场进行战略性转移。山石昌孝明确表示，企业计划将高附加值轮胎(涵盖Advan、Geolandar及冬季轮胎系列)的销售占比从目前的40%提升至50%，以此增强整体盈利能力。“这一战略充分发挥了我们的核心优势，即具备小批量生产多种型号高品质、高性能轮胎的能力，并且拥有作为高端汽车原配胎供应的技术实力。”山石昌孝强调，在他看来，这些专注于性能与品质的细分市场，仍是充满发展机遇的“蓝海”领域。
作为上述高端化战略的核心支点，杭州新工厂的投产备受行业关注。该项目是横滨橡胶“一年建厂”理念的标杆实践，致力于实现快速启动与投资回报。项目分两期建设，一期将率先达成900万条轮胎的年产能，而整个项目的总规划产能为1400万条乘用车轮胎。值得注意的是，新工厂是杭州市内原有工厂搬迁升级的重要组成部分，将全面替代现有年产能约600万条的旧厂，实现产能的跨越式提升。
此次新工厂建设并非简单的产能扩张，而是一场“搬家式升级”。据透露，新工厂将被打造为数字孪生驱动的“灯塔工厂”，并重点增加新能源汽车配套轮胎及大尺寸轮胎的产能，以精准适配中国汽车市场的最新发展趋势。横滨橡胶杭州新厂的投产，成为全球轮胎产业竞争白热化的一个缩影。面对中国力量的冲击，传统国际巨头正从被动防御转向主动出击，通过在中国市场推进高端化、智能化与深度本地化发展，试图在新的产业环境中重新确立竞争优势。这场围绕技术、品牌与效率的行业较量，随着杭州新工厂投产的轰鸣声，正式迈入新的阶段。
